日常用車9大誤區，老司機都會犯，損車是其一，嚴重能造成交通事故，無論新老司機，這9個開車、用車誤區都應該瞭解，以後儘量避免。
1：先踩離合後踩剎車
開手動擋汽車時，在剎車時先踩離合再踩剎車，此操作是錯誤的，正確的操作順序：先踩剎車，再踩離合。為什麼？原因在於先踩剎車（不踩離合），利用發動機慣性牽制降低車速，假設先踩離合再踩剎車造成發動機與變速箱連接中斷，依靠汽車剎車系統制動，剎車盤容易過熱造成剎車失效。
2：在啟動檔不及時鬆手
發動機啟動後，必須立刻、馬上鬆手，讓鑰匙彈回到“ON”的位置。如果此時不鬆手，發動機就會反拖起動機運轉，很快就會將起動機燒壞。要知道，起動機可是價格不菲的。
這種情況特別容易發生在新手身上，因為他們有時不能正確判斷髮動機是否已經啟動運轉。還有就是如果鑰匙門損壞了，可能會將鑰匙卡死在“START”檔位，這種情況也是很危險的，要用手將鑰匙回到“ON”位置。
3：剎車要點剎
有部分言論支持高速急剎採用“點剎”更安全，所謂點剎：踩-放-踩-放循環方式。支持理由是防止汽車一腳到底剎車造成汽車抱死狀態，轉彎或溼滑路面易翻車。以上顧慮可消除，現汽車基本匹配有ABS防抱死功能，不存在所謂的急剎會翻車情況，一腳踩到底也沒問題。
4：雨天開雙閃更安全
在我國大雨天道路上，遇到最多是開“雙閃”的車，部分人支持此做法，其實國內未有確切數據表明雨天開雙閃更安全，道路交通規定亦未禁止爆雨天氣開雙閃燈，而實際開雙閃會造成司機對信號燈的誤解，易引發其它交通事故發生，所以雨天建議使用近光燈、示寬燈、霧燈更好。
5：熱車起步對發動機好
熱車起步對發機好的誤解，源於車主出於對汽車的愛護，結果造成適得其反，不僅不愛車反而是損車行為。現在汽車技術成熟無需熱車起步，汽車啟動幾秒內，冷卻系統立刻能啟動工作，保護汽車發動機，原地熱車易造成發動機積碳，火花塞壽命縮短，動力不足，油耗增加。
6：充電電壓越高越好
在發電機充電電壓上，有些車主自認為充電電壓越高越好，但實際上，這是錯誤的。大家都知道，當充電機充電電壓過低時，蓄電池會因為充電不足而容易下降；反之，將會導致蓄電池電解液溫度過高而使水分蒸發過快，使其使用壽命縮短，並且還容易損壞用電設備。因此，發電機充電電壓還應與該車的說明書上的標準值一致為好。
7：新車落地立刻打蠟
人生中第一輛車，很多車主喜歡新車落地立刻打蠟，顯得更加光鮮亮麗，此行為嚴重損車漆。護車無可厚非，新車打蠟看起來更新穎，其實打蠟對汽車亮漆層有損傷，造成中間層色漆氧化變暗，時間久車漆顯得暗淡無光，新車建議半年後再打蠟，或者鍍晶。
8：120km/h最省油
汽車120km/h行駛最省油或車速越高越省油是錯誤的說法，汽車都有自己的經濟車速，車速達80km/h以上影響油耗最大因素是風阻，多數汽車的經濟車速一般在80-100km/h之間，空氣阻力與車速平方成正比，行駛車速越高，功率要求越大，油耗越高。車速達80km/h以上，60%的能量用來克服風阻，因此並非車速越高越省油。
9：爆胎反向打方向盤
網上很多“專業”教學高速行駛時左前輪（右前輪）爆胎，方向盤往右打（左打）。此說法是錯誤的！高速汽車爆胎不是往反方向打方向盤，亦非急剎車，首要是保持冷靜，扶正方向盤，防止汽車測滑、甩尾翻車。再次提醒，是扶正方向盤，然後緩慢剎車，靠邊停車，並非亂打方向盤。
10：過減速帶不減速
有些人認為自己車減振好，遇到溝溝坎坎根本不在乎，直接壓過去，遇到減速帶也不減速，甚至加速衝過去，其實這樣很容易傷到減振部件，對於底盤中的拉桿、膠套都是一個巨大的衝擊。時間長了，會造成底盤松曠、異響、四輪定位失準等故障，影響汽車的使用性能。
11：高標號汽油更清潔、動力更強
目前市場上有92/95/98號汽油，車主喜歡給愛車添加高標號汽油，認為高標號汽油更加清潔、燃燒動力更強。其實此說法不經推敲，不同標號的汽油成分大同小異，只是辛烷值不同，標號數不同的汽油主要是應對不同壓縮比發動機的需要。而不存在高標號汽油更清潔，燃燒動力更強的情況。
12：實習期不能上高速
剛考駕照在實習期內不能上高速的情況是不存在的，以下情況實習期也能上高速。條件是車上要有三年駕齡以上的司機坐副駕座陪同，汽車要貼有實習標誌，滿足的同樣可以上高速。如果沒有“老”司機陪同，建議實習期不上高速，被抓到會扣分罰款。
13：加擋超車
受“高擋位速度快”這句話影響，駕車者普遍認為高擋位速度較快，所以在超車途中升上一檔。 事實上車輛加速超車時需要提高車輛發動機供給的扭力，高擋位雖然可以開到較快的速度，但扭力較小,油門反應遲鈍,加速度反而減慢，加速過程會變長，所以正確超車應該降一檔,讓發動機提高轉速，提供足夠的扭力。
14：等燈D擋
許多開自動擋的司機等紅綠燈時讓變速箱保持在D擋, 然後踩住剎車,這樣做不僅更耗油，還容易變速箱過熱。那掛P檔可以不?理論上是沒問題，但要是此時非常倒黴被追尾，變速箱就會被嚴重損壞，帶來的巨大損失不言而喻，所以等紅綠燈最好掛在N檔並拉手剎。
15：在不平整的地方停車
現在停車位緊張，有時候迫於無奈有人會“騎”在馬路牙子上停車，如果長期採用這種停車方式，會由於四輪落差過大而造成車架扭曲，甚至影響到車門的閉合。另外，長期在凹凸不平的地面上停車，也會造成類似的後果。
結語：以上開車、用車誤區，很多人會犯，大家快分享給身邊有需要的朋友知道吧？
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