關於汽車防撞鋼樑這一話題，無論放到哪裡都能激起千層浪花，關於防撞鋼樑的話題可謂是一波接著一波，許多人認為防撞鋼樑越厚就是越安全，巴不得在原車的基礎上焊多幾層防撞鋼樑，所以今天懂哥將和大家探討防撞鋼樑是不是越厚就是越安全？
什麼是防撞鋼樑？
汽車防撞鋼樑的作用是在於當汽車發生碰撞時，防撞鋼樑首先受力，然後將碰撞的力引導至吸能盒再到車身的縱梁，可千萬不要以為防撞鋼樑是用來防撞的，防撞鋼樑最大的用處是在於合理的傳導碰撞力，將力引導至縱梁，減輕對駕駛艙的傷害方便逃生，關於防撞，只有在低速碰撞時防撞鋼樑才會起到防撞這一作用，可以減少維修價格，但是速度上去之後，防撞鋼樑的作用更多就是一個引導力。
什麼是泡沫防撞樑？
在曾經爆出了一個驚天大新聞，就是一名車主在碰撞後，發現自己車的防撞樑是泡沫的，一時間引爆了輿論的熱點，很多人把保險槓裡面是泡沫的廠商都稱之為“黑心廠”，其實不然，其實這層泡沫是一種緩衝材料，可以在低速碰撞時有效的保護行人安全，是汽車安全行人保護中非常重要的一項，試想一下，如果你是行人不小心發生碰撞了，你是願意被一層鋼性材料撞擊，還是一層軟質的泡沫撞擊？
防撞鋼樑越厚越安全？
我們在前文說到過防撞鋼樑主要的左右在於碰撞時有一個力的傳導作用，所以對防撞鋼樑就有非常苛刻的要求，既不能太厚也不能太硬，不然就無法變形吸能，碰撞的力量就全部傳遞到後方的縱梁和駕駛艙內去了，會導致車身的變形，對逃生有一定的影響，防撞鋼樑也不能太軟，不然就直接撞爛了，起不到吸能的作用，所以大家千萬不要以為防撞鋼樑越厚就是越安全的！
後防撞鋼樑有用嗎？
許多人在購車後會發現，為啥我的車沒有後防撞鋼樑？其實後防撞鋼樑的作用和前防撞樑的作用比較相似但是又略有不用，相同的是在低速碰撞時能有效的減輕撞擊給車身其他部件帶來的傷害，降低了維修費用，不同的是在高速碰撞時對後方的保護可以說是微乎其微，因為在車尾發生碰撞時，尾部的兩根縱梁會吸收能量然後潰縮變形，從而保護駕乘人員的安全。
懂哥說
汽車前後防撞鋼樑的作用都是不一樣的，前防撞鋼樑作為車身結構件是必須要有的，後防撞鋼樑對車身結構強度沒有太大的作用，更多的是保護我們的“錢包”，絕對不要把防撞鋼樑作為高速事故中的救命稻草。
汽車安全是一個非常嚴肅的話題，懂哥認為在高速碰撞時，駕駛艙不會有明顯變形，車門能夠正常打開，安全氣囊能夠正常彈出，碰撞後燃油不會洩漏，滿足著幾個條件就可以稱之為是一臺安全的汽車，而不是說這輛車的防撞鋼樑有多厚有多硬這輛車就有多安全。
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