駕駛是一項既快樂又危險的事情。當你掌握了駕駛的基本技能，遵循交通的法律法規，謹慎駕駛的時候，駕駛對你來講就是一件快樂的事情。反之，就是一件讓人提心吊膽的事情。
在我看來，要正確把控車身正不正，要做好這樣幾個方面的事情：
其一，要保持規範的駕駛姿勢，這是保障車身正的前提。因此，上車後要調整座椅的前後位置和高低，雙手握住方向盤三點和九點鐘位置，左腳放在離合器踏板上，右腳掌輕放在市場加速踏板上。上身體輕鬆自然，動作協調靈活。
其二，要培養良好的方向感覺。要牢記打回方向的原則：打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回。
其三，要視野放遠，隨時修正方向。駕駛車輛最忌諱的就是蛇形行駛，車身忽左忽右，漂浮不定。要儘量直線行駛，並隨時注意修正方向。在修正方向期間，不要看車頭去修正，要看遠方去修正。否則，車身是沒辦法保持端正的。
其四，要用心去把控方向。一是充分利用車頭某一參照物，正確感覺到車輛在此時此刻的所在位置，以確定打方向或回方向的時機及幅度大小。 二是要使眼睛看遠及近，遠近兼顧，稍有偏斜的跡象，就要及時修正。 三是車頭不偏斜，就別動方向。
車身正是指車身與道路或車位方向保持平行（不歪斜），是車輛在行駛和停車時的基本姿態。
車輛在倒庫時未保持車身正的，會增加車身出庫風險。
想要調整並保持車身正只需將車身邊緣線與庫邊線調整並保持平行就可以了。由於車身和庫位都是長方形的，所以至少保持一側的車身邊緣線與庫邊線平行的，即為車身正。但不熟練的學員必需通過觀察兩側後視鏡進行調整並保持車身正。
訓練中我們通過後視鏡觀察車身邊緣線與庫邊線角度關係，平視時兩條平行線的角度關係是近寬遠窄。
由於倒車時方向盤往哪側轉，車尾就同時往哪一側轉向，所以需要調整時方向盤總是往車身邊緣線與庫邊線（平行線）遠端較寬一側調整。
左側平行線遠端較寬時，方向向左調整約1/4圈，至車身正同時回正方向盤。
右側平行線遠端較寬的，方向向右調整約1/4圈，至車身正同時回正方向盤。
車身正時則端平方向（不需要調整），但仍需保持一段距離的觀察，車身出現歪斜時要作出調整。
考試時車身不在庫位中間，但車身是正的。儘量就別去調整了，以免出錯致前輪壓了庫前角。
調整方向時通常以轉動方向盤1/4圈為準，多調時會增加騎軋庫前角的風險。
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