《曲解》是易車網的一檔全新欄目，這裡有很多有趣的車型與大家分享，我們也可以扒一扒汽車設計、文化、改裝圈兒裡有意思的事。欄目名只是來自一次靈感乍現，文章可都是正解~
熟悉iAcro的朋友都知道，這個全國最大的改裝車組織，已經有兩年沒在自己的家鄉組織過大型聚會了。而就在兩週前，夏日餘溫還未退卻的一天，iAcro帶著上百臺改裝界的尖兒貨，回到了自己的出生地，回到了中國文化氛圍最濃厚的地方——北京。
本次聚會的主題為"iAcroElite精英盛典"，與以往的聚會不同，這次iAcro提高了參會車輛的“門檻”，目的就是讓更多改裝界的精英匯聚於此，與車迷、車友一同分享他們的故事。來自全國各地上百輛最有品、最有範兒的不遠千里齊聚密雲33號雲，我想舉國上下也就只有iAcro有這麼強大的號召力。
凱迪拉克DeVille 1965
本田NSX
群山環抱，綠草為席，來到現場的可以說彙集了老中青三代。1965年的凱迪拉克DeVille當仁不讓成為全場年紀最大的車型，引來了不少叔叔阿姨的圍觀。鎢鋼漆色的本田NSX改裝了競賽風格的車身套件，可以說是當天現場日本中古車的代表。豐田86、斯巴魯BRZ、大眾高爾夫（GTI、R）是最近幾年最受改裝愛好者追捧的車型。【中古車：日本、臺灣地區有二手車之意，泛指二戰後至90年代期間的車型。】
當日活動還評選出了最佳配色、最佳輪轂、最佳發動機艙、最佳後備廂造型以及全場最佳車型等幾項大獎。我們來看看這些有品的尖兒貨。
最佳配色：寶馬1M
這輛寶馬1M的並沒有使用十分驚豔的顏色，但整車的“黑金”搭配十分和諧。在賽車界中，F1蓮花車隊在歷史上就有非常經典的黑金配色。而這輛1M的黃色燈罩，一般會在耐力賽的GT3組別賽車上看到。編輯猜測車主是在有意打造一種輕復古的賽車風格。
最佳輪轂：高爾夫4代
猶如啤酒和香腸，BBS+車型絕對是改裝界最對味兒的搭配。這款第四代選擇了一款多片式BBS，還加了紅色罩，一看就是行家。
最佳發動機艙：本田思域 EK9
這輛EK9是全場唯一一輛做了艙淨化的，並且機艙漆成了粉色，為了亮騷，車主所幸直接把發動機蓋卸了。一般這種改裝方式會把電瓶、保險盒等部件移植到車尾，艙只剩下進氣、引擎等動力部件。
最佳後備廂造型：東風風行
當日的最紅國產車，這輛東風風行改裝了氣動懸架，內飾風格也有很大的變化。而它當天的亮點在於車尾，車主在後備廂的裝飾和擺件上下了大功夫。
最佳媒體評選：雷克薩斯LS430
這輛改裝了低趴風格的雷克薩斯LS430氣場強大，大佬範兒十足，吸引了不少當天前來報道的媒體。
各位能猜出這是什麼車改出來的嗎？資深車迷一定會脫口而出保時捷997。沒錯，這是一輛改裝了Pandem復古寬體套件的保時捷911（997），而這款致敬經典車型935的套件，由Rocket Bunny的掌門人三浦慶打造。這輛車也被評選為當日的全場最佳車型。
這幾年改裝RWB寬體的993火到不行，甚至看的已經有些審美疲勞。在聚會場地一隅發現一輛非RWB寬體的911（964），視覺效果同樣出眾。
聊到寬體，可以說這是最近幾年最流行的改車方式，無論是日系、德系、美系車型，都有相應的寬體改裝套件。而這些生產寬體套件的廠商中，以日本廠商最為著名。下面我們來欣賞幾款寬體改裝作品。
在上一期《曲解》中，我們聊到設計師通過視覺手法營造出更低的視覺中心。改裝界有句俗話叫一低遮百醜，通過各種手段來降低，使的視覺中心更靠下，這樣車輛看起來就更有運動感了。降低可以直接改變視覺高度，而加裝寬體可以減小的高寬比，使車輛的低趴效果更加明顯。
這款奔馳C63 AMGEstate還原了上一代醫療車的塗裝，搭配氣動，顯得創意十足。這是編輯全場最喜歡的之一。
豐田世紀，作為品牌的旗艦級轎車，原廠車的氣場就十分強大。而這輛還降低了，四輪內傾角改大，大王範兒很足，絕對是hold住全場的車型。
在百餘臺陣中，最不缺乏的就是亮點，而當日聚會上的看點可不止於此。
模型展臺吸引了不少小朋友和大朋友，不少人會把對的熱愛寄託在收藏車模上，和改裝一樣，車模同樣會讓你愛不釋手、不能自拔。相信我，收藏車模絕對是“大坑”。
既然是嘉年華，那麼人也要躁動起來，說唱和街舞表演屢次將現場氣氛推向高潮。
當天主辦方還舉辦了改裝品的慈善義賣，拍賣所得的部分款項將捐贈給“森林天使”慈善機構和密雲區低保戶手中。在娛樂之餘，iAcro和車迷也有十分溫情的一面。
部分圖片由iAcro和JK視覺提供
兩年的等待，iAcro為車迷帶來了一次絕對頂級的改裝盛宴。諸如Pandem復古寬體997、VIP大王範兒的豐體、機艙淨化的EK9等改裝作品，都有著叫板國外改裝界的實力；而在國產車型方面，我們也有不俗的實力。這都一一體現著國人對改裝的熱情和品味。
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