手動擋經常遭到歧視，那是因為你不知道有這些好處？你選誰？

買的時候除了選擇不同的品牌，不同的車型之外，還要選擇不同的操控方式，手動擋和自動擋是目前汽車最主流的操控方式，不過手動擋比較的難開，而自動擋則是傻瓜式的加油門踩剎車即可，因此，很多人買車的時候也在考慮到底買手動擋還是自動擋。

不過在國內，買手動擋總是被認為是預算不足的表現，很多人也歧視手動擋車型，“窮人”才開自動擋，有錢人都開自動擋，很多人開自動擋開出了所謂的優越感，這種人也是有點可笑。

汽車被髮明出來也有130多年的歷史，伴隨著汽車一同被髮明出來的還有發動機和變速器，手動擋是最先被採用的一種變速器，正如它的名字那樣，需要不停的換擋，才能保證汽車在輸出最大扭矩和最大銷量之間平衡，因此，對於很多新手司機來說，手動擋確實有點難開。

因此很多人雖然學車的時候考的是手動擋，但是，買車的時候卻選擇了自動擋車型，因為，自動擋開起來確實很簡單，其次，手動擋最大的優點就是便宜，同一款車型的手動擋和自動擋的差價大概在一萬多左右，因此，對於預算不寬裕的車主來說，手動擋成了救命稻草，這也是為什麼很多人歧視手動擋的原因，因為國人選擇的標準是“只買貴的，不買對的”，手動擋也沒有那麼的差。

個人覺得手動擋有以下優勢：

1、手動擋可以讓駕駛員精力更加集中，因為需要時刻根據車速的變化換擋操作，因此，讓駕駛員在開車的時候更加的專注，不像自動擋踩油門就走，讓很多人駕駛不夠專注。

2、手動擋擋位有最高限速，手動擋由於變速器齒比不同，才能有不同的轉速輸出，因此，每個擋位都有最高限速，即使你油門踩到底，最高速也只有那麼大，不像自動擋，只要踩油門，車速一直增加，直到最高車速，所以，很多人油門當剎車，發生事故的時候，往往自動擋的車後果更嚴重一些。

3、手動擋穩定性好，因為從變速器的結構來說，手動變速器是最簡單技術最成熟的，而自動擋需要變速器、電腦程序的配合，只有達到一定的狀態，才能激發變速器換擋操作，因此沒有手動擋這麼的靈活多變，而且出了問題，自動擋的維修費也更高一些。

自動擋也有很多種，傳統的自動擋、CVT變速器以及雙離合變速器，相比較來說，愛信或者採埃孚的自動變速器技術最好，CVT變速器是無級變速，但是缺點就是輸出扭矩不夠大，小排量發動機還可以，而雙離合就更加的坑人，特別是乾式雙離合，故障率高，穩定性也比較的差，這種自動擋還不如手動擋來的實在。

其實選擇自動擋還是手動擋都是個人開車的習慣問題，很多人開了很多年手動擋之後，你讓他再開自動擋，總是感覺少了點什麼，感覺右手不抓點什麼東西，好像無處安放一樣。

而經常開自動擋的人，你讓他再開手動擋，很多人估計都不會開了，還有一點好處就是，手動擋不會被別人借車，可能很多人一看你是手動擋的車，也就沒有借車的慾望了，這也是為什麼很多人歧視手動擋的原因吧！

不管是手動擋還是自動擋，這僅僅是操控方式的改變而已，並不存在誰更高級的說法，當然，如果你確實不會開手動擋，那就只能選擇自動擋了，不過個人覺得，既然在駕校的時候學的是手動擋，還是要保證自己會開手動擋的車，不然也會讓人笑話的哦！如果是你，同樣預算條件下，你會選擇手動擋還是自動擋車型呢？請在下方留言評論。

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