車上哪些按鈕不能亂按？

當今車輛的電子化水平越來越高，需要控制的系統也越來越多，雖然給行車帶來了便利和保障，但是發生誤操作導致傷車傷人的機率也加大了。

火仔在平時都會給大家科普一些車輛上經常見到的科技配置，有些在國內的道路狀況下可能關閉更好，但有些配置雖然給了開關但卻是99.9%的情況下都不應該關閉的！

今天火仔就來說說那些不應該亂操作的按鈕，如果亂按後果很嚴重！

一、車身穩定系統（ESP）按鈕

車身穩定系統（ESP）和防抱死系統（ABS）大概要算是最早被大眾熟知的安全系統了，在無數次可能發生事故的危急情況中，ESP都成功避免了車毀人亡的慘劇。

現在市面上已經很難買到沒有ESP系統的車了，可以說有車必有ESP。但是在車輛陷入泥地等情況下，開啟ESP系統會對脫困造成影響，所以很多車輛都配備了關閉ESP的功能（少數低配車可能沒有這個功能）。

可是在大多數情況下，火仔建議ESP都應該保證開啟，如果你沒有藤原拓海的車技隨時可以玩起漂移，那就別碰這個按鈕！

二、自動駐車按鈕

車身穩定系統（ESP）和防抱死系統（ABS）大概要算是最早被大眾熟知的安全系統了，在無數次可能發生事故的危急情況中，ESP都成功避免了車毀人亡的慘劇。

現在市面上已經很難買到沒有ESP系統的車了，可以說有車必有ESP。但是在車輛陷入泥地等情況下，開啟ESP系統會對脫困造成影響，所以很多車輛都配備了關閉ESP的功能（少數低配車可能沒有這個功能）。

可是在大多數情況下，火仔建議ESP都應該保證開啟，如果你沒有藤原拓海的車技隨時可以玩起漂移，那就別碰這個按鈕！

二、自動駐車按鈕

自動駐車功能指通過ABS/ESP控制單元作用，自動制動車輛的一項功能，大多數情況下，我們可以將其理解為“防止溜車系統”。

對於駕駛新手來說這項功能尤其實用，可以防止車輛在排隊上坡時發生意外，雖然對於老說來說可能會比較熟練掌握坡起技術，但是自動註定畢竟可以減少不必要的操作，也是非常值得使用的功能。

可以說，這項功能在絕大多數生活場景中都非常有用，所以還是保持開啟為好。

三、安全氣囊按鈕

雖然安全氣囊的功效有目共睹，但是部分車輛還是配備了安全氣囊的關閉按鈕，這是為什麼呢？

因為安全氣囊彈出時的力度非常大，如果在低速下啟動，對於部分身材嬌小的駕駛員或者乘客來說反而會受到嚴重傷害，每年都有駕駛員因為安全氣囊的力度過大而受傷或死亡的新聞。

所以廠家配置了這個按鈕，就是為了讓駕駛員自己選擇是否開啟，而且位置都比較隱蔽（比如在手套箱中）

但是對於大部分情況來說，安全氣囊都是必不可少的安全配置，如果沒有特殊的要求請一定保持開啟。

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