NO.1094
中國最早的法拉利，鄂A88888黑牌，這輛紅色法拉利已經是第三次搬家了，以前車牌完好無損，如今前面的車牌只剩下88888，鄂A已經沒有了。車型為法拉利Mondial-t（1989到1993），比國內的法拉利348和512還要早。法拉利最早賣到中國的車型是348（1992年），這輛黑牌是當年外商自帶的車型，當年法拉利還沒進入中國，這輛車在國外購買運到中國來的，2008年以前這輛車就已經無人問津。
早在9年前這輛法拉利就停在銀行後院，旁邊還停著一輛無牌的龐蒂克，當時這兩輛車抵押給銀行，之後就一直停在這裡。
2008年的時候，這輛法拉利和旁邊的第四代龐蒂克火鳥（1993到2002），停一起，當時龐蒂克和法拉利輪胎都沒氣了，也沒有用車套套起來，就一直風吹雨淋。
法拉利Mondialt，3.4升V8發動機，5速手動，最大馬力300，這車談不上限量版，敞篷全球1017輛，非敞篷858輛，當年售價十幾萬美元，80年代末能買起這車的人也是屈指可數，目前國內無同款車型，旁邊停的龐蒂克也大有來頭。
四代龐蒂克內飾，當年就是自動擋，現在的自動擋爛大街，90年代初自動擋讓人羨慕，四代龐蒂克有3.4V6和3.8V6以及5.7V8，這車太小眾，街頭幾乎見不到龐蒂克，不少人根本就沒有聽過這個名字，足以證明這車太稀有了。
龐蒂克和法拉利當年都是翻眼燈，俗稱跳燈，八九十年代最流行的車燈，後來就絕跡了，之所以絕跡是有原因的，如果發生碰撞，跳燈傷人太嚴重，還有就是增加風阻係數，所以後來歐美就禁止跳燈，後來就沒有後來了。這輛法拉利是國內最早的法拉利，也是最慘的法拉利，2008之後這輛車搬家了，從院子搬進了屋子裡。
第二次搬家，不過有一點，旁邊的龐蒂克不知道去哪裡了，可能已經回爐了，反正幾十年都沒見過了，不過這輛法拉利一直都在。
現在國內有不少法拉利，但是這輛是祖師爺級別，雖經歷了三次搬家，內飾依舊有模有樣，可惜的是夕陽無限好，只是近黃昏。
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