一提到跑車，很多人在討論其外觀和性能的同時，總會提及一個不大不小的問題，為什麼跑車沒有裝牌照的地方？對於這個問題也有很多種解釋，其中比較容易接受的答案是許多超級跑車廠商在設計超跑車型的過程中,一般出於極致的性能和外觀的考慮,並沒有在前臉設計車牌架。
這就意味著如果車主需要安裝前車牌,需要在愛車上自己打孔後才能安裝車牌架。自己打孔，看著鑽頭打孔，聽著刺耳打磨聲，車主們需要多大的心才能承受這種傷害啊！上牌會釘壞車子的前臉,但貼上去又不牢固,所以很多車主能不上就不上。寧可鋌而走險,也要保住臉面啊!
這部下面這位土豪就遇到了相同的尷尬，這位車主花了2500萬買來一輛白色的法拉利拉法跑車，結果到了車管所令他尷尬的事情發生了。
經過了一番手續之後，到了掛牌的環節，車管所的筒子們拿著車牌圍著車賺了N圈愣是找不到安裝牌照的地方！
無奈之下車主只好拿著這副牌照灰溜溜的回家了，不知道他在家拿著手電鑽鑽孔的時候心裡會不會滴血啊！
照片中可以看到這位土豪買的是一輛白色的法拉利拉法超跑，價值超過2500萬RMB。LaFerrari是法拉利推出的一款旗艦級超級跑車，於2013年3月在日內瓦車展首次亮相，以取代法拉利Enzo車型，僅限量499臺。
LaFerrari擁有超凡極致的性能表現、空氣動力效率以及操控性，為超級跑車樹立了新的標杆。
據悉這款車剛剛上市的時候，就被一種土豪盯上，世界有名的富二代和土豪都想擁有這輛車，可惜豪車雖好，卻不是一般人能入手的，原因有4點：
1、必須身家要在5000萬以上，畢竟這輛車的裸價都要2500萬，最高成交價都在4500萬，這個定義，都是沒人有意見。
2、沒有轉買過法拉利的經歷，否則不能入手。
3、本人要有購買過5臺法拉利的證明，這是先決條件，也是這一點難住了不少土豪。
4、要有F1的駕照，否則無法購買。
主動式空氣動力學設計在LaFerrari出色的性能中發揮了重要作用，能夠全面調節車輛的動力配置。工程師的目標是使這款公路版跑車的空氣動力效率達到同類車型的最高水平，其空氣阻力系數接近0.3，這要歸功於以CFD分析法精心打造並在F1風洞中微調過的技術解決方案。
為了提高效率，LaFerrari的前端（擴散器風翼和底盤導向葉片）和後部（擴散器尾翼和後擾流板）都採用了主動式空氣動力學系統，可產生所需的下壓力又不會影響車輛的整體風阻係數。
這些部件根據由動態車輛控制系統實時監測的不同性能參數進行配置，從而確保採用適合駕駛情況的理想空氣動力學配置。
相關推薦
