有些車可能外表看上去平淡無奇，不新也不美觀，但是它們的價值可能要遠遠超乎人們的意料。因為它們或許擁有著特殊的意義，或者與本身實力價值相比要高得多的收藏價值。這不，就有一輛閒置了幾十年，人們看起來已經像一堆破爛的國產車，卻連法拉利都換不到。
這就是那輛給法拉利，車主都不換的“破爛”國產車。人們看見這輛車就大概會明白它的價值所在了。確實，它不是一輛普通的車，它就屬於收藏和紀念意義的價值要遠遠高於汽車的本身價值之列的車。
因為它是中國生產的第一輛國產車——解放CA10。由此，這輛車的特殊性和價值就不言而喻了。
在當時中國的工業水平下製造生產出來的車和現在的汽車自然無法相比。但是這輛車上所有重要零部件都是中國首次自主生產製作的，擁有著極其重大的意義。
它的外觀是大家通過戰爭片看到很多次的典型的解放車的外觀，綠色車身是人們對於那時生產的汽車最深刻的印象。前臉上還貼著“解放”兩個字的車標說明它的身份。
這輛車上的許多設計都是十分古老的。例如白金的點火方式，在現在的汽車上可完全看不到這種點火方式了。還有非常吸引人們眼球的一點就是它車頂懸著的那快木板，它的作用僅僅是防止刮蹭，並不是什麼神乎其神的存在。
看到這輛車，人們終於知道為什麼拿法拉利跟車主換，車主都不願意了。因為這輛車實在是太寶貴了。雖然它現在已經無法使用了，經過這麼多年的雨雪風霜，外表看起來是掩藏不住的破爛，但是它的特殊性和意義所在早已經讓它成為了一輛無價之車。
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