說起超跑俱樂部，大家最熟悉就是SCC俱樂部，創始人可樂的勵志故事一直激勵著我們，可要說中國最牛的超跑俱樂部，HAC超跑俱樂部就當仁不讓了，他們相對於一輛911就能入會的SCC來說門檻高的太多，不是一般的有錢人可以入會的。
要想加入該俱樂部，據瞭解身價過億是最低門檻，必須擁有一輛千萬以上級別的超跑，還必須得到10位以上俱樂部成員的同意才可以入會。據說就連某王姓富二代想要入會都被拒絕了。我們今天就來為大家盤點一下他們俱樂部的主要成員，一起來開開眼界。
1，付嵩洋
付嵩洋是俱樂部的創始人，他是超豪華品牌柯尼塞格的中國內地獨家代理商，據傳他的父親是某官員，名下超跑不計其數，還都是最頂級的，比如布加迪、帕加尼、世爵等，據傳言他還有一大批各個年型款的法拉利藏品。
2，蔣鑫
蔣鑫被譽為中國擁有豪車最多的人，各種限量版和品牌旗艦車型都是他的收藏品，比如帕加尼 760RS、科尼塞克、法拉利恩佐、勞斯萊斯幻影等。常規的豪車更是不在話下。
3，尹喜地
尹喜地是力帆創始人的兒子，他是個真正的車迷，不過自家的力帆汽車完全入不了他的眼，他的收藏也是和上面一樣——國際頂尖超跑，布加迪威龍、科尼塞克、邁凱倫P1、奔馳SLR722、法拉利F12都是他的“玩具”。
4，鄭挺
這位仁兄也是汽車從業人員，他作為阿斯頓.馬丁(中國)的董事長，自然是家財萬貫，喜歡汽車的他座駕也是十分豪華，價值4700萬的阿斯頓馬丁one-77就是他的私人財產，拿出去比布加迪還要牛。
5，林志穎
比起上面這幾位，林志穎大家再熟悉不過了，他是演員也是老闆更是賽車手。法拉利的上一代“神車”法拉利恩佐是他的最愛，此外，各種蘭博基尼、法拉利的常規車型也是少不了的，不過相比上面的這些人，林志穎還是稍遜一籌，只能排在這個位置，付嵩洋也算是他的大哥。
大家看了他們的事蹟是不是大為驚訝，只能說天外有天，人外有人，SCC可樂的法拉利在他們眼中實在是太“平凡”了，小編我還是繼續搬磚吧。
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