這款豪華型SUV被品牌拖了後腿，月銷量只有兩千
日系車在我們的市場上表現一直都是比較好的，不過也要探到豪華級別的話就有點一言難盡。現在在市場上風評比較好的也就只有雷克薩斯一家。像同級別的英菲尼迪等都整體...
在上海開過車的兄弟都知道，上海是一個限牌很嚴的城市。因為私家車保有量過大，不但外地車不允許進入上海。連上海的“鄉下牌照”都不允許，指的就是滬C車牌。
圖中這輛法拉利是著名的拉法，全國只有5輛，兩年標價2250萬的超級豪車。
停在上海一家著名酒店地庫內，但當時開進來的時候卻被一名本地模樣的保安嘲笑：滬C怎麼開進市區了？你這車只能在鄉下開。
對此車主很無奈，但也一笑了之。
注意背景，這家酒店地庫里豪車雲集，天天看管豪車的保安對於法拉利並無所謂。
再說說滬C車牌，對於買得起超跑的主子來說肯定不在乎十幾萬拍一塊牌照。
但問題在於若是想要比較“連號”的牌照，那就只有選擇滬C牌照了。
甚至連3000萬的柯尼塞格，都要車主上了滬C牌。圖為掛著C牌的賓利，每進一次市區都要被罰款。
圖為掛著C牌的賓利，每進一次市區都要被罰款。
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