超跑密探今日探案：Aston Martin Valkyrie
說到跑車你會想到法拉利、蘭博基尼，再不濟你也會想到保時捷和寶馬，反正很少會有人想到阿斯頓馬丁！
在說Aston Martin Valkyrie之前，我們先來聊一聊阿斯頓馬丁長時間以來給大家營造出來的品牌形象：一方面是外觀上的儒雅氣質，另一方面就是性能上的不溫不火。也正是因為如此，所以當大家在談論超級跑車的時候，一般是不會有人想到它的。但最近不一樣了……
伴隨著Valkyrie官圖的曝光，阿斯頓馬丁可謂是打了一個漂亮的翻身仗，新車由阿斯頓·馬丁和紅牛F1賽車隊聯合設計打造而成，無論是鋒芒的外觀設計還是強悍的動力性能，都可以堪稱是跑車行業裡的老大！
外觀設計方面，新車在AM-RB 001原有空氣動力套件的基礎上，進行了一些優化升級。省略了前保險槓設計，從而使得前擾流板變得更加突出，並且可以看到Valkyrie的前懸架造型，與F1賽車也比較相似。為了得到性能上的最大發揮，新車車身主要採用碳纖維材質和鎂鋁合金打造，整體裝備質量僅為1030kg！此外，極具科技感的攝像頭設計也取代了傳統的外後視鏡設計。
從車身側面來看，Valkyrie的造型十分複雜，除了凌厲的線條比較震撼人心之外，半開放式的前後輪造型看起來也非常與眾不同。值得一提的是，新車還採用了比較少見的鷗翼門設計，並且開合度很大，就好像是一把利劍插在空中一樣！
尾部的設計同樣充滿了戰鬥氣息，先說排氣管，為了使底部空氣快速通過，新車直接將排氣管安置在了車尾上面。和前臉一樣，Valkyrie也沒有後保險槓設計，巨大的擾流板和後擴散器幾乎佔據了整個尾部面積，看起來十分凶悍！
內飾的設計可謂是極簡主義，沒有任何多餘的設計，完全裸露的碳纖維材質能夠充分刺激你的腎上腺素，勾起你的駕駛衝動。平底式的賽車方向盤採取了可拆卸的設計，且構造十分複雜，不僅集成了大部分可操作的物理按鍵，還融入了一塊OLED顯示屏，可以顯示車輛的所有信息。
而位於A柱兩側的液晶顯示屏則可以提供外面攝像頭所傳輸過來的道路信息，360度無死角。座椅的話，同樣採用了碳纖維材質打造，從這個角度來看，幾乎與車身融為一體。坐進去的感受如同駕駛一輛F1賽車一般刺激！
既然是絕殺技，性能自然會成為重中之重。迎合汽車市場發展趨勢，全新的Valkyrie將採用混動動力設計，其中6.5L V12自然吸氣發動機可提供912匹最大馬力，加上全新的動能回收系統，使其最大輸出功率達到了1146馬力的驚人水平。傳動方面，與之匹配的是7速變速箱！
就目前來看，雖說該車還未達到完全可以量產的水平，但卻絲毫掩蓋不住它的火熱程度，官圖一經曝光就已接到了來自世界各地的300多個訂單，只可惜該車僅計劃生產150臺。面對如此強烈供不應求的場面，阿斯頓馬丁將會採取什麼樣的限購措施？該車最終又會花落誰家？我們將繼續期待！
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