2017款保時捷帕納梅拉掀開發動機艙蓋，隱身其中的是一臺高功率版的3.0L V6雙渦輪增壓發動機，其最大功率為420馬力，最大扭矩為520N·m。加上設計師對於車身線條的有意刻畫，panamera怎麼看都像是匍匐在地面的"猛獸"，那種從骨子裡散發出的氣場真是要和它面對面才能感受得到。
外觀方面：保時捷帕納梅拉，算是目前最昂貴的四門轎跑車之一。在這個市場份額當中扮演運動員的角色，帕拉梅拉的動感魅力無需太多旁白。側面看,車頂線條越過後排座椅之後開始大幅下傾，從而保證了後排乘客的頭部空間。
2017款保時捷帕納梅拉掀開發動機艙蓋，隱身其中的是一臺高功率版的3.0L V6雙渦輪增壓發動機，其最大功率為420馬力，最大扭矩為520N·m。加上設計師對於車身線條的有意刻畫，panamera怎麼看都像是匍匐在地面的"猛獸"，那種從骨子裡散發出的氣場真是要和它面對面才能感受得到。
內飾方面：2017款保時捷帕拉梅拉車內，被吸引的還有它的中控臺，設計都很有特點，與普通轎車通常採用造型大相徑庭。
配置:胭脂紅特殊金屬漆，內飾馬鞍棕/盧克米，輪轂保時捷盾徽彩標，碳纖維多功能方向盤，離子發生器，後排電動遮陽簾，21寸911Turbo Design輪轂，前排杯座蓋，碳纖維內飾包，頭枕盾徽壓花，6碟CD/DVD，車頂Alcantara 內襯，停車輔助系統(環影)，4區空調，吸菸包，車身同色鑰匙，波爾多紅的安全帶，雷達測距，自適應巡航系統，存儲箱，窗口黑色高光裝飾，氛圍燈照明燈，SportDesign側裙，柏林之聲3D極品環繞音響，高級包(並道輔助，智能卡，電吸門，前後座椅加熱，前座椅通風，14項座椅帶記憶，LED動態光系統LED矩陣式大燈，運動包：後橋轉向i.c.w.動力轉向+;Sport chrono組件運動包(運動秒錶 賽車起步 方向盤運動模式開關)，自適應空氣懸掛系統;運動排氣系統，高光澤黑色尾管
外觀方面：保時捷帕納梅拉車身線條圓潤流暢，沒有任何稜角，顯示出比較成熟的保時捷設計風格。它採用了四門設計，前臉兩側各有一個大型進氣口，水平條式霧燈橫穿其中，造型獨特。側身線面處理得簡潔柔和，既優雅又動感，巨大的五輻式輪彀搭配了黃色的剎車卡鉗，暗示出不俗的運動潛能。
保時捷帕納梅拉配備3.6升V6自然進氣發動機的Panamera性能依舊強勁，另外，耗油量也降低至9.6升，最重要的是，他降低了擁有保時捷四門跑車的門檻。Panamera車身將跑車特有的輕質技術、優異的舒適性、寬敞的空間和高效的空氣動力學性能完美地結合在一起。
2017款保時捷帕納梅拉超級跑車採用模擬儀表，轉速錶位於兩個顯示屏中間。同時，全新Panamera的中控臺上，配有一塊12.3英寸觸摸屏，駕駛者和前排乘客可以分別對顯示屏進行操作。此外，新車的一系列全新的選裝配置項，如全景傾斜式天窗、按摩座椅、氛圍燈等。
拉開車門，落坐其中，眼前是一派熟悉的景像。新款Panamera的內飾很好地延續了老款車型的設計，車內的佈局、色調的搭配以及材質的運用很好地營造出高端豪華的氣息。當然，在它的骨子裡面依然流淌著保時捷的血液，因此在一些細節的地方我們可以清晰地看到保時捷的傳統設計，儀表盤就是最為明顯的地方。
保時捷帕納梅拉外觀上有很多的地方都與其它保時捷車型十分相像，你可以認為它像降低底盤的卡宴，也可以認為它像拉長併發福了的911，也可以把它看成跑車界的異類，但的確是沒有看出Panamera在外觀方面有不協調的地方，整體看上去就是一款豪華車與跑車的結合體，相信不是保時捷的車迷也一眼就可以看出這是保時捷的車。
操控及空間方面：保時捷帕納梅拉panamera懸掛、驅動與車身結構：大量借鑑同門車型的設計，同時有創新新保時捷帕納梅拉的車身尺寸大約在16英尺左右，能為四位乘客提供充足的腿部空間。
保時捷Panamera內飾方面：保時捷DNA的盾形中控臺、變速箱以及方向盤上的撥件和按鈕琳琅滿目，變速箱以及方向盤上的撥件和按鈕琳琅滿目。五環式儀表盤，方向盤輪圈採用光面真皮。雖然表面看起來樣式變化甚微，但在豪華程度上應該會有所提升。前排座椅頭枕後方可選裝液晶顯示系統。
全新Panamera行政加長版軸距相較普通版增長150mm，長度達到5199mm，後排空間進一步提升;外觀方面並沒有明顯變化，僅在側面剎車散熱口處加入了銀色裝飾，另外在尾部有專屬Executive標識;另外所有Panamera行政1加3長0版1車1型3均7可1在1後7排0選裝黑色觸摸中控面板、後排摺疊桌。
