導讀：
作為中國500強企業，龐大集團是國內最大的汽車經銷商，開了很多4S店。最近卻因為1700萬都還不了，被債主告上法庭，不得不破產重組。到底怎麼回事兒呢？
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作為中國500強企業，龐大集團是國內最大的汽車經銷商，開了很多4S店。最近卻因為1700萬都還不了，被債主告上法庭，不得不破產重組。到底怎麼回事兒呢？
1、龐大集團破產倒計時
車市寒冬下，近日汽車行業的壞消息接二連三，破產的企業比比皆是。國威科技、眾泰君馬汽車，接連被傳出倒閉消息。
作為作為國內最大的汽車經銷商，龐大集團最近更是在破產倒閉的泥潭裡，越陷越深。
因為1700萬欠款一直沒有還，冀東豐公司把龐大集團告上法院，要求清算重整龐大集團。
最近法院受理，並指定清算組擔任龐大集團管理人，龐大集團進入破產倒計時。
龐大集團的創始人龐慶華，也早已辭職，不再擔任集團董事長等職務。作為中國汽車經銷行業曾經的領軍人物，龐慶華對於龐大集團的破產重組也無計可施。
導讀：
作為中國500強企業，龐大集團是國內最大的汽車經銷商，開了很多4S店。最近卻因為1700萬都還不了，被債主告上法庭，不得不破產重組。到底怎麼回事兒呢？
1、龐大集團破產倒計時
車市寒冬下，近日汽車行業的壞消息接二連三，破產的企業比比皆是。國威科技、眾泰君馬汽車，接連被傳出倒閉消息。
作為作為國內最大的汽車經銷商，龐大集團最近更是在破產倒閉的泥潭裡，越陷越深。
因為1700萬欠款一直沒有還，冀東豐公司把龐大集團告上法院，要求清算重整龐大集團。
最近法院受理，並指定清算組擔任龐大集團管理人，龐大集團進入破產倒計時。
龐大集團的創始人龐慶華，也早已辭職，不再擔任集團董事長等職務。作為中國汽車經銷行業曾經的領軍人物，龐慶華對於龐大集團的破產重組也無計可施。
2、為何連1700萬都還不上？
龐大集團是中國500強企業，最大的汽車經銷商，2018年營收超400億元，為何連1700萬都沒有？
事實上，龐大集團的資金鍊早已斷裂，非常缺錢。
作為較早進入汽車經銷商領域的企業，龐大集團充分享受了國內汽車行業快速增長的紅利。
2011年正式上市之後，開始瘋狂的擴張，每年都新開很多4S店，並且自己買地自己建設，而這些成本主要來自資本市場和銀行借貸。
瘋狂擴張帶來的惡果，就是龐大集團上市9年，其中7年都是虧損。2018年更是出現斷崖式虧損，虧損額達到65億，在整個A股3000多家上市企業中，虧損額排名第二。
車市寒冬下，汽車零售市場萎縮，龐大集團業績無法為其“造血”，而且資本市場的融資也開始受限，銀行一年就抽貸200多億。
龐大集團終於撐不下去了，所以出現瞭如今連1700萬元都無法還上的困境。
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作為中國500強企業，龐大集團是國內最大的汽車經銷商，開了很多4S店。最近卻因為1700萬都還不了，被債主告上法庭，不得不破產重組。到底怎麼回事兒呢？
1、龐大集團破產倒計時
車市寒冬下，近日汽車行業的壞消息接二連三，破產的企業比比皆是。國威科技、眾泰君馬汽車，接連被傳出倒閉消息。
作為作為國內最大的汽車經銷商，龐大集團最近更是在破產倒閉的泥潭裡，越陷越深。
因為1700萬欠款一直沒有還，冀東豐公司把龐大集團告上法院，要求清算重整龐大集團。
最近法院受理，並指定清算組擔任龐大集團管理人，龐大集團進入破產倒計時。
龐大集團的創始人龐慶華，也早已辭職，不再擔任集團董事長等職務。作為中國汽車經銷行業曾經的領軍人物，龐慶華對於龐大集團的破產重組也無計可施。
2、為何連1700萬都還不上？
龐大集團是中國500強企業，最大的汽車經銷商，2018年營收超400億元，為何連1700萬都沒有？
事實上，龐大集團的資金鍊早已斷裂，非常缺錢。
作為較早進入汽車經銷商領域的企業，龐大集團充分享受了國內汽車行業快速增長的紅利。
2011年正式上市之後，開始瘋狂的擴張，每年都新開很多4S店，並且自己買地自己建設，而這些成本主要來自資本市場和銀行借貸。
瘋狂擴張帶來的惡果，就是龐大集團上市9年，其中7年都是虧損。2018年更是出現斷崖式虧損，虧損額達到65億，在整個A股3000多家上市企業中，虧損額排名第二。
車市寒冬下，汽車零售市場萎縮，龐大集團業績無法為其“造血”，而且資本市場的融資也開始受限，銀行一年就抽貸200多億。
龐大集團終於撐不下去了，所以出現瞭如今連1700萬元都無法還上的困境。
3、大浪淘沙，30%的經銷商都會破產
車市寒冬下，汽車銷量下滑，直接影響的就是經銷商的營業收入。2018年經銷商庫存預警指數，連續12個月位於警戒線之上，經銷商承壓明顯。
數據顯示，今年上半年約90%的經銷商面臨虧損。龐大集團的破產重組，可能只是個開始，未來我們會看到更多汽車經銷商破產。
業內預計未來全國30%的汽車經銷商可能會倒閉。目前，全國汽車4S店約有20000家，按照上述判斷，未來全國倒閉的汽車4S店將達到6000家。
車市寒冬下，整個汽車行業全產業鏈的日子都不好過。上游汽車零部件供應商處境艱難，之前國威科技的倒閉讓人唏噓。眾多車企銷量斷崖式下滑，北汽銀翔、眾泰君馬相繼傳出破產的消息，而下游汽車經銷商也將開始出現倒閉潮。
這樣大浪淘沙的過程，可能是中國汽車行業必須經歷的風雨。過程也許會很痛苦，但是活著熬下去，經歷了這樣陣痛的企業，未來會迎來更美麗的彩虹。