我是在中國做房地產業務的，在國內聽說西港的很多故事，今年七月踏上了去西港的飛機，我從澳門飛的，兩個半小時抵達西哈努克國際機場，當時聽說落地籤，在國內就沒有簽證，下飛機後就去簽證窗口，給了40美金，給我簽了一個月，過關口時給了5美金，就順利通關了。
我是在中國做房地產業務的，在國內聽說西港的很多故事，今年七月踏上了去西港的飛機，我從澳門飛的，兩個半小時抵達西哈努克國際機場，當時聽說落地籤，在國內就沒有簽證，下飛機後就去簽證窗口，給了40美金，給我簽了一個月，過關口時給了5美金，就順利通關了。
西哈努克國際機場（Sihanoukville International Airport）是位於柬埔寨最大的海港、西哈努克省首府西哈努克市以東20公里處的一座民用機場，由興業特許經營機場公司（SCA）運營管理，為西哈努克市及其周邊地區提供航空服務。
該機場海拔高度為10米（33英尺），機場共有1座航站樓和1條跑道。跑道長度為2500米，寬度為34米，共5個停機位。
它是柬埔寨繼金邊國際機場和暹粒吳哥國際機場之後的第三座國際機場，主營國內、地區和國際定期的客貨運輸業務，包括季節性的包機航班，由柬埔寨天空吳哥航空、柬埔寨巴戎航空、祥鵬航空、勝安航空和仙女國際航空等提供航班服務，通航至暹粒、首爾、金邊、昆明、新加坡和杭州等東南亞國家部分主要城市等。
目前為止中國開通了33個城市的直飛航班。
我是在中國做房地產業務的，在國內聽說西港的很多故事，今年七月踏上了去西港的飛機，我從澳門飛的，兩個半小時抵達西哈努克國際機場，當時聽說落地籤，在國內就沒有簽證，下飛機後就去簽證窗口，給了40美金，給我簽了一個月，過關口時給了5美金，就順利通關了。
西哈努克國際機場（Sihanoukville International Airport）是位於柬埔寨最大的海港、西哈努克省首府西哈努克市以東20公里處的一座民用機場，由興業特許經營機場公司（SCA）運營管理，為西哈努克市及其周邊地區提供航空服務。
該機場海拔高度為10米（33英尺），機場共有1座航站樓和1條跑道。跑道長度為2500米，寬度為34米，共5個停機位。
它是柬埔寨繼金邊國際機場和暹粒吳哥國際機場之後的第三座國際機場，主營國內、地區和國際定期的客貨運輸業務，包括季節性的包機航班，由柬埔寨天空吳哥航空、柬埔寨巴戎航空、祥鵬航空、勝安航空和仙女國際航空等提供航班服務，通航至暹粒、首爾、金邊、昆明、新加坡和杭州等東南亞國家部分主要城市等。
目前為止中國開通了33個城市的直飛航班。
西哈努克省交通很簡單，主要貨運通道為4號公路，從西哈努克省到金邊首都，雙向單車道，從西哈努克到金邊車程為6小時249公里。城市主幹道為獨立大道，友誼大道，洪森大道三條主路。獨立大道為商業道，人流車流最集中，此路兩邊現在到處是酒店，中國商戶，娛樂城，商鋪租金從早期的6000美金一個月，現在要14000到20000美金一個月，具體看面積位置。商鋪轉讓費從5萬到十萬美金。
我是在中國做房地產業務的，在國內聽說西港的很多故事，今年七月踏上了去西港的飛機，我從澳門飛的，兩個半小時抵達西哈努克國際機場，當時聽說落地籤，在國內就沒有簽證，下飛機後就去簽證窗口，給了40美金，給我簽了一個月，過關口時給了5美金，就順利通關了。
西哈努克國際機場（Sihanoukville International Airport）是位於柬埔寨最大的海港、西哈努克省首府西哈努克市以東20公里處的一座民用機場，由興業特許經營機場公司（SCA）運營管理，為西哈努克市及其周邊地區提供航空服務。
該機場海拔高度為10米（33英尺），機場共有1座航站樓和1條跑道。跑道長度為2500米，寬度為34米，共5個停機位。
它是柬埔寨繼金邊國際機場和暹粒吳哥國際機場之後的第三座國際機場，主營國內、地區和國際定期的客貨運輸業務，包括季節性的包機航班，由柬埔寨天空吳哥航空、柬埔寨巴戎航空、祥鵬航空、勝安航空和仙女國際航空等提供航班服務，通航至暹粒、首爾、金邊、昆明、新加坡和杭州等東南亞國家部分主要城市等。
目前為止中國開通了33個城市的直飛航班。
西哈努克省交通很簡單，主要貨運通道為4號公路，從西哈努克省到金邊首都，雙向單車道，從西哈努克到金邊車程為6小時249公里。城市主幹道為獨立大道，友誼大道，洪森大道三條主路。獨立大道為商業道，人流車流最集中，此路兩邊現在到處是酒店，中國商戶，娛樂城，商鋪租金從早期的6000美金一個月，現在要14000到20000美金一個月，具體看面積位置。商鋪轉讓費從5萬到十萬美金。
友誼大道為一條連接中國城的主要道路，城區靠近大市場（當地的生活市場），起點為小市場，周邊商鋪在8000到9000美金。往中國城ob區為居住區，很多公寓樓出租，單間1000美金左右。
洪森大道又為市政大道，兩邊均為政府辦公樓，靠海段開發很多高檔酒店比如西湖國際酒店，南海國際酒店等入住約300美金一晚，豪華娛樂城新豪匯，新澳門，太陽城等，是未來一個新區，各大酒店已完成封頂，即將入市，周邊土地資源緊缺，價格漲幅速度快。
我是在中國做房地產業務的，在國內聽說西港的很多故事，今年七月踏上了去西港的飛機，我從澳門飛的，兩個半小時抵達西哈努克國際機場，當時聽說落地籤，在國內就沒有簽證，下飛機後就去簽證窗口，給了40美金，給我簽了一個月，過關口時給了5美金，就順利通關了。
西哈努克國際機場（Sihanoukville International Airport）是位於柬埔寨最大的海港、西哈努克省首府西哈努克市以東20公里處的一座民用機場，由興業特許經營機場公司（SCA）運營管理，為西哈努克市及其周邊地區提供航空服務。
該機場海拔高度為10米（33英尺），機場共有1座航站樓和1條跑道。跑道長度為2500米，寬度為34米，共5個停機位。
它是柬埔寨繼金邊國際機場和暹粒吳哥國際機場之後的第三座國際機場，主營國內、地區和國際定期的客貨運輸業務，包括季節性的包機航班，由柬埔寨天空吳哥航空、柬埔寨巴戎航空、祥鵬航空、勝安航空和仙女國際航空等提供航班服務，通航至暹粒、首爾、金邊、昆明、新加坡和杭州等東南亞國家部分主要城市等。
目前為止中國開通了33個城市的直飛航班。
西哈努克省交通很簡單，主要貨運通道為4號公路，從西哈努克省到金邊首都，雙向單車道，從西哈努克到金邊車程為6小時249公里。城市主幹道為獨立大道，友誼大道，洪森大道三條主路。獨立大道為商業道，人流車流最集中，此路兩邊現在到處是酒店，中國商戶，娛樂城，商鋪租金從早期的6000美金一個月，現在要14000到20000美金一個月，具體看面積位置。商鋪轉讓費從5萬到十萬美金。
友誼大道為一條連接中國城的主要道路，城區靠近大市場（當地的生活市場），起點為小市場，周邊商鋪在8000到9000美金。往中國城ob區為居住區，很多公寓樓出租，單間1000美金左右。
洪森大道又為市政大道，兩邊均為政府辦公樓，靠海段開發很多高檔酒店比如西湖國際酒店，南海國際酒店等入住約300美金一晚，豪華娛樂城新豪匯，新澳門，太陽城等，是未來一個新區，各大酒店已完成封頂，即將入市，周邊土地資源緊缺，價格漲幅速度快。
西港主要產業分別為西哈努克港經濟特區，西哈努克自由貿易港，石油，娛樂城，旅遊等。
西哈努克港經濟特區
西哈努克港經濟特區（以下簡稱西港特區）是中國商務部首批中標的境外經貿合作區之一，也是首批獲商務部財政部考核確認的六個境外合作區之一，該合作區在中柬兩國領導人的關心下、以及各級政府領導的關心支持下，建設進展順利，截止2017年底，已吸引服裝、箱包、製鞋、電子等類入區企業118家，為當地提供了近2萬個就業崗位。西哈努克省是柬埔寨第三大城市，也是最大的國際港口城市，西港特區位於西哈努克省，總面積11.13平方公里。特區緊鄰4號國道，離首都金邊212公里，距港口12公里，距西哈努克機場僅3公里，海陸空交通便利，區位優勢十分明顯。西港特區前期以紡織服裝、箱包皮具、五金機械、木業製品等為主要發展產業，後期將發揮臨港優勢，重點引入機械、裝備、建材等產業。入區企業主要運營成本
用工成本：200-250 美元/月（包括福利,加班費等總體成本 ）
20尺集裝箱海運費用：約600美元/個（至上海港）
工業用地租金: 55美元/平方米/50年
標準廠房租金: 2.1美元/平方米/月
水費：約0.5美金/立方米
電費：0.165美金/千瓦時
我是在中國做房地產業務的，在國內聽說西港的很多故事，今年七月踏上了去西港的飛機，我從澳門飛的，兩個半小時抵達西哈努克國際機場，當時聽說落地籤，在國內就沒有簽證，下飛機後就去簽證窗口，給了40美金，給我簽了一個月，過關口時給了5美金，就順利通關了。
西哈努克國際機場（Sihanoukville International Airport）是位於柬埔寨最大的海港、西哈努克省首府西哈努克市以東20公里處的一座民用機場，由興業特許經營機場公司（SCA）運營管理，為西哈努克市及其周邊地區提供航空服務。
該機場海拔高度為10米（33英尺），機場共有1座航站樓和1條跑道。跑道長度為2500米，寬度為34米，共5個停機位。
它是柬埔寨繼金邊國際機場和暹粒吳哥國際機場之後的第三座國際機場，主營國內、地區和國際定期的客貨運輸業務，包括季節性的包機航班，由柬埔寨天空吳哥航空、柬埔寨巴戎航空、祥鵬航空、勝安航空和仙女國際航空等提供航班服務，通航至暹粒、首爾、金邊、昆明、新加坡和杭州等東南亞國家部分主要城市等。
目前為止中國開通了33個城市的直飛航班。
西哈努克省交通很簡單，主要貨運通道為4號公路，從西哈努克省到金邊首都，雙向單車道，從西哈努克到金邊車程為6小時249公里。城市主幹道為獨立大道，友誼大道，洪森大道三條主路。獨立大道為商業道，人流車流最集中，此路兩邊現在到處是酒店，中國商戶，娛樂城，商鋪租金從早期的6000美金一個月，現在要14000到20000美金一個月，具體看面積位置。商鋪轉讓費從5萬到十萬美金。
友誼大道為一條連接中國城的主要道路，城區靠近大市場（當地的生活市場），起點為小市場，周邊商鋪在8000到9000美金。往中國城ob區為居住區，很多公寓樓出租，單間1000美金左右。
洪森大道又為市政大道，兩邊均為政府辦公樓，靠海段開發很多高檔酒店比如西湖國際酒店，南海國際酒店等入住約300美金一晚，豪華娛樂城新豪匯，新澳門，太陽城等，是未來一個新區，各大酒店已完成封頂，即將入市，周邊土地資源緊缺，價格漲幅速度快。
西港主要產業分別為西哈努克港經濟特區，西哈努克自由貿易港，石油，娛樂城，旅遊等。
西哈努克港經濟特區
西哈努克港經濟特區（以下簡稱西港特區）是中國商務部首批中標的境外經貿合作區之一，也是首批獲商務部財政部考核確認的六個境外合作區之一，該合作區在中柬兩國領導人的關心下、以及各級政府領導的關心支持下，建設進展順利，截止2017年底，已吸引服裝、箱包、製鞋、電子等類入區企業118家，為當地提供了近2萬個就業崗位。西哈努克省是柬埔寨第三大城市，也是最大的國際港口城市，西港特區位於西哈努克省，總面積11.13平方公里。特區緊鄰4號國道，離首都金邊212公里，距港口12公里，距西哈努克機場僅3公里，海陸空交通便利，區位優勢十分明顯。西港特區前期以紡織服裝、箱包皮具、五金機械、木業製品等為主要發展產業，後期將發揮臨港優勢，重點引入機械、裝備、建材等產業。入區企業主要運營成本
用工成本：200-250 美元/月（包括福利,加班費等總體成本 ）
20尺集裝箱海運費用：約600美元/個（至上海港）
工業用地租金: 55美元/平方米/50年
標準廠房租金: 2.1美元/平方米/月
水費：約0.5美金/立方米
電費：0.165美金/千瓦時
港口組成
該港主要分三部分：（1）突堤碼頭岸線長280m，可泊吃水9.5m的船。（2）新港池6.5m的船。（3）油船系船浮有2個，水深為13m。裝卸設備有各種岸吊，其中最大起重能力為15噸，還有200噸駁船及拖船等，拖船最大功率為1103kW。大船錨地水深達18m。1993年該港貨物吞吐量為91萬噸。主要出口貨物為大米、木材及橡膠等，進口貨物以雜貨為主。在節假日中除柬埔寨新年（4月13～15日）和9月的最後兩天佛教節日外，如果需要均可安排作業。城市交通
柬埔寨的國際海上貿易是通過湄公河三角洲進行的，直到20世紀50年代中期。湄公河被越南人控制後，決定建造一個新的港口，以便於實現海上貿易。
西港水深，被保護得較好，並且優於附近港口，對臺風和海嘯等自然災害強大的抵抗力而被選中。為了紀念為柬埔寨獨立而戰的諾羅敦•西哈努克國父，省會被命名為西哈努克市。
旅遊
西港急速發展是近幾年才發生的事，更長的一段時期西港都處於以旅遊業為主的發展階段。索卡海灘、奧徹海灘、獨立海灘、奧徹斯特海灘以及勝利海灘五大海灘白沙細膩、海水清澈，著名的高龍島（KohRong）和龍撒冷島(KohRong Samloem)以原始自然的風貌吸引著世界各地的旅遊愛好者。
我是在中國做房地產業務的，在國內聽說西港的很多故事，今年七月踏上了去西港的飛機，我從澳門飛的，兩個半小時抵達西哈努克國際機場，當時聽說落地籤，在國內就沒有簽證，下飛機後就去簽證窗口，給了40美金，給我簽了一個月，過關口時給了5美金，就順利通關了。
西哈努克國際機場（Sihanoukville International Airport）是位於柬埔寨最大的海港、西哈努克省首府西哈努克市以東20公里處的一座民用機場，由興業特許經營機場公司（SCA）運營管理，為西哈努克市及其周邊地區提供航空服務。
該機場海拔高度為10米（33英尺），機場共有1座航站樓和1條跑道。跑道長度為2500米，寬度為34米，共5個停機位。
它是柬埔寨繼金邊國際機場和暹粒吳哥國際機場之後的第三座國際機場，主營國內、地區和國際定期的客貨運輸業務，包括季節性的包機航班，由柬埔寨天空吳哥航空、柬埔寨巴戎航空、祥鵬航空、勝安航空和仙女國際航空等提供航班服務，通航至暹粒、首爾、金邊、昆明、新加坡和杭州等東南亞國家部分主要城市等。
目前為止中國開通了33個城市的直飛航班。
西哈努克省交通很簡單，主要貨運通道為4號公路，從西哈努克省到金邊首都，雙向單車道，從西哈努克到金邊車程為6小時249公里。城市主幹道為獨立大道，友誼大道，洪森大道三條主路。獨立大道為商業道，人流車流最集中，此路兩邊現在到處是酒店，中國商戶，娛樂城，商鋪租金從早期的6000美金一個月，現在要14000到20000美金一個月，具體看面積位置。商鋪轉讓費從5萬到十萬美金。
友誼大道為一條連接中國城的主要道路，城區靠近大市場（當地的生活市場），起點為小市場，周邊商鋪在8000到9000美金。往中國城ob區為居住區，很多公寓樓出租，單間1000美金左右。
洪森大道又為市政大道，兩邊均為政府辦公樓，靠海段開發很多高檔酒店比如西湖國際酒店，南海國際酒店等入住約300美金一晚，豪華娛樂城新豪匯，新澳門，太陽城等，是未來一個新區，各大酒店已完成封頂，即將入市，周邊土地資源緊缺，價格漲幅速度快。
西港主要產業分別為西哈努克港經濟特區，西哈努克自由貿易港，石油，娛樂城，旅遊等。
西哈努克港經濟特區
西哈努克港經濟特區（以下簡稱西港特區）是中國商務部首批中標的境外經貿合作區之一，也是首批獲商務部財政部考核確認的六個境外合作區之一，該合作區在中柬兩國領導人的關心下、以及各級政府領導的關心支持下，建設進展順利，截止2017年底，已吸引服裝、箱包、製鞋、電子等類入區企業118家，為當地提供了近2萬個就業崗位。西哈努克省是柬埔寨第三大城市，也是最大的國際港口城市，西港特區位於西哈努克省，總面積11.13平方公里。特區緊鄰4號國道，離首都金邊212公里，距港口12公里，距西哈努克機場僅3公里，海陸空交通便利，區位優勢十分明顯。西港特區前期以紡織服裝、箱包皮具、五金機械、木業製品等為主要發展產業，後期將發揮臨港優勢，重點引入機械、裝備、建材等產業。入區企業主要運營成本
用工成本：200-250 美元/月（包括福利,加班費等總體成本 ）
20尺集裝箱海運費用：約600美元/個（至上海港）
工業用地租金: 55美元/平方米/50年
標準廠房租金: 2.1美元/平方米/月
水費：約0.5美金/立方米
電費：0.165美金/千瓦時
港口組成
該港主要分三部分：（1）突堤碼頭岸線長280m，可泊吃水9.5m的船。（2）新港池6.5m的船。（3）油船系船浮有2個，水深為13m。裝卸設備有各種岸吊，其中最大起重能力為15噸，還有200噸駁船及拖船等，拖船最大功率為1103kW。大船錨地水深達18m。1993年該港貨物吞吐量為91萬噸。主要出口貨物為大米、木材及橡膠等，進口貨物以雜貨為主。在節假日中除柬埔寨新年（4月13～15日）和9月的最後兩天佛教節日外，如果需要均可安排作業。城市交通
柬埔寨的國際海上貿易是通過湄公河三角洲進行的，直到20世紀50年代中期。湄公河被越南人控制後，決定建造一個新的港口，以便於實現海上貿易。
西港水深，被保護得較好，並且優於附近港口，對臺風和海嘯等自然災害強大的抵抗力而被選中。為了紀念為柬埔寨獨立而戰的諾羅敦•西哈努克國父，省會被命名為西哈努克市。
旅遊
西港急速發展是近幾年才發生的事，更長的一段時期西港都處於以旅遊業為主的發展階段。索卡海灘、奧徹海灘、獨立海灘、奧徹斯特海灘以及勝利海灘五大海灘白沙細膩、海水清澈，著名的高龍島（KohRong）和龍撒冷島(KohRong Samloem)以原始自然的風貌吸引著世界各地的旅遊愛好者。
娛樂業
截止2019年，柬埔寨合法賭場有162家，其中有98家在西港，這是官方給出的統計數據。
石油
柬埔寨是個石油領域的處女地。泰國灣被四個國家瓜分，分別是馬來西亞、泰國、越南和柬埔寨，除了柬埔寨外的其他三國都在泰國灣有為數不少的油氣田。
2010年，克里斯能源公司（KrisEnergy）進入柬埔寨，並於2014年6500萬美元的價格收購美國雪佛龍(Chevron)公司在A區塊油田的股權，使其在該區塊持股增至95%，柬埔寨政府持股5%。
2017年8月23日，柬埔寨王國政府與新加坡石油和天然氣勘探公司──克里斯能源公司（KrisEnergy）達成柬埔寨海域A區塊油田開發協議，後者強調24個月後，即2019年柬埔寨就可開採第一滴石油。3月28日，柬埔寨礦業和能源部發言人Cheap Sour表示，政府官員會見了KrisEnergy公司的代表，以檢查石油開採進展情況，並確保其計劃能夠順利運作並符合石油生產計劃。第一滴石油的開採將於今年晚些時候開始，商業化生產計劃於明年開始。
A區塊油田預計在該區塊開採第一階段，可以開採850萬桶石油，9年內可以開採3000萬桶石油。
第一滴石油開採意味著柬埔寨成為石油的產油國，這對於柬埔寨的工業化發展將是一大推進，同時將會給政府帶來可觀的財政收入，有助於國民經濟的提升。儘管現在柬埔寨依舊以農業、紡織業、旅遊業為主要經濟支柱，但一個國家的發展勢必要產業佈局多樣化，以確保國民經濟均衡發展，石油的開採勢必能夠加速工業進度，為經濟發展提供動力。
我是在中國做房地產業務的，在國內聽說西港的很多故事，今年七月踏上了去西港的飛機，我從澳門飛的，兩個半小時抵達西哈努克國際機場，當時聽說落地籤，在國內就沒有簽證，下飛機後就去簽證窗口，給了40美金，給我簽了一個月，過關口時給了5美金，就順利通關了。
西哈努克國際機場（Sihanoukville International Airport）是位於柬埔寨最大的海港、西哈努克省首府西哈努克市以東20公里處的一座民用機場，由興業特許經營機場公司（SCA）運營管理，為西哈努克市及其周邊地區提供航空服務。
該機場海拔高度為10米（33英尺），機場共有1座航站樓和1條跑道。跑道長度為2500米，寬度為34米，共5個停機位。
它是柬埔寨繼金邊國際機場和暹粒吳哥國際機場之後的第三座國際機場，主營國內、地區和國際定期的客貨運輸業務，包括季節性的包機航班，由柬埔寨天空吳哥航空、柬埔寨巴戎航空、祥鵬航空、勝安航空和仙女國際航空等提供航班服務，通航至暹粒、首爾、金邊、昆明、新加坡和杭州等東南亞國家部分主要城市等。
目前為止中國開通了33個城市的直飛航班。
西哈努克省交通很簡單，主要貨運通道為4號公路，從西哈努克省到金邊首都，雙向單車道，從西哈努克到金邊車程為6小時249公里。城市主幹道為獨立大道，友誼大道，洪森大道三條主路。獨立大道為商業道，人流車流最集中，此路兩邊現在到處是酒店，中國商戶，娛樂城，商鋪租金從早期的6000美金一個月，現在要14000到20000美金一個月，具體看面積位置。商鋪轉讓費從5萬到十萬美金。
友誼大道為一條連接中國城的主要道路，城區靠近大市場（當地的生活市場），起點為小市場，周邊商鋪在8000到9000美金。往中國城ob區為居住區，很多公寓樓出租，單間1000美金左右。
洪森大道又為市政大道，兩邊均為政府辦公樓，靠海段開發很多高檔酒店比如西湖國際酒店，南海國際酒店等入住約300美金一晚，豪華娛樂城新豪匯，新澳門，太陽城等，是未來一個新區，各大酒店已完成封頂，即將入市，周邊土地資源緊缺，價格漲幅速度快。
西港主要產業分別為西哈努克港經濟特區，西哈努克自由貿易港，石油，娛樂城，旅遊等。
西哈努克港經濟特區
西哈努克港經濟特區（以下簡稱西港特區）是中國商務部首批中標的境外經貿合作區之一，也是首批獲商務部財政部考核確認的六個境外合作區之一，該合作區在中柬兩國領導人的關心下、以及各級政府領導的關心支持下，建設進展順利，截止2017年底，已吸引服裝、箱包、製鞋、電子等類入區企業118家，為當地提供了近2萬個就業崗位。西哈努克省是柬埔寨第三大城市，也是最大的國際港口城市，西港特區位於西哈努克省，總面積11.13平方公里。特區緊鄰4號國道，離首都金邊212公里，距港口12公里，距西哈努克機場僅3公里，海陸空交通便利，區位優勢十分明顯。西港特區前期以紡織服裝、箱包皮具、五金機械、木業製品等為主要發展產業，後期將發揮臨港優勢，重點引入機械、裝備、建材等產業。入區企業主要運營成本
用工成本：200-250 美元/月（包括福利,加班費等總體成本 ）
20尺集裝箱海運費用：約600美元/個（至上海港）
工業用地租金: 55美元/平方米/50年
標準廠房租金: 2.1美元/平方米/月
水費：約0.5美金/立方米
電費：0.165美金/千瓦時
港口組成
該港主要分三部分：（1）突堤碼頭岸線長280m，可泊吃水9.5m的船。（2）新港池6.5m的船。（3）油船系船浮有2個，水深為13m。裝卸設備有各種岸吊，其中最大起重能力為15噸，還有200噸駁船及拖船等，拖船最大功率為1103kW。大船錨地水深達18m。1993年該港貨物吞吐量為91萬噸。主要出口貨物為大米、木材及橡膠等，進口貨物以雜貨為主。在節假日中除柬埔寨新年（4月13～15日）和9月的最後兩天佛教節日外，如果需要均可安排作業。城市交通
柬埔寨的國際海上貿易是通過湄公河三角洲進行的，直到20世紀50年代中期。湄公河被越南人控制後，決定建造一個新的港口，以便於實現海上貿易。
西港水深，被保護得較好，並且優於附近港口，對臺風和海嘯等自然災害強大的抵抗力而被選中。為了紀念為柬埔寨獨立而戰的諾羅敦•西哈努克國父，省會被命名為西哈努克市。
旅遊
西港急速發展是近幾年才發生的事，更長的一段時期西港都處於以旅遊業為主的發展階段。索卡海灘、奧徹海灘、獨立海灘、奧徹斯特海灘以及勝利海灘五大海灘白沙細膩、海水清澈，著名的高龍島（KohRong）和龍撒冷島(KohRong Samloem)以原始自然的風貌吸引著世界各地的旅遊愛好者。
娛樂業
截止2019年，柬埔寨合法賭場有162家，其中有98家在西港，這是官方給出的統計數據。
石油
柬埔寨是個石油領域的處女地。泰國灣被四個國家瓜分，分別是馬來西亞、泰國、越南和柬埔寨，除了柬埔寨外的其他三國都在泰國灣有為數不少的油氣田。
2010年，克里斯能源公司（KrisEnergy）進入柬埔寨，並於2014年6500萬美元的價格收購美國雪佛龍(Chevron)公司在A區塊油田的股權，使其在該區塊持股增至95%，柬埔寨政府持股5%。
2017年8月23日，柬埔寨王國政府與新加坡石油和天然氣勘探公司──克里斯能源公司（KrisEnergy）達成柬埔寨海域A區塊油田開發協議，後者強調24個月後，即2019年柬埔寨就可開採第一滴石油。3月28日，柬埔寨礦業和能源部發言人Cheap Sour表示，政府官員會見了KrisEnergy公司的代表，以檢查石油開採進展情況，並確保其計劃能夠順利運作並符合石油生產計劃。第一滴石油的開採將於今年晚些時候開始，商業化生產計劃於明年開始。
A區塊油田預計在該區塊開採第一階段，可以開採850萬桶石油，9年內可以開採3000萬桶石油。
第一滴石油開採意味著柬埔寨成為石油的產油國，這對於柬埔寨的工業化發展將是一大推進，同時將會給政府帶來可觀的財政收入，有助於國民經濟的提升。儘管現在柬埔寨依舊以農業、紡織業、旅遊業為主要經濟支柱，但一個國家的發展勢必要產業佈局多樣化，以確保國民經濟均衡發展，石油的開採勢必能夠加速工業進度，為經濟發展提供動力。
現在中國投資者在西港的投資還是土地為主，土地投資分兩種，一種是購買，在西哈努克外國人需要購買土地需要當地戶口才可以購買，或公司購買，公司購買當地戶口占公司51%股份，外國人佔49%股份，購買的土地產權為永久產權。第二種為租賃土地，當地稱為軟卡，租賃期一般為14年11個月，或19年11個月，押金一般為12個月押金，租賃土地可以建酒店或公寓，報建手續相對簡單，一般次日出回執就可以開工。購買土地可以申報建築商品房，進行市場銷售，外國人可以憑護照購買二層以上建築產權為永久產權。
柬埔寨西哈努克港也是一箇中文港，中國人佔多數人口，當地居民也多數會中文，會中文在當地享有高薪待遇，所以在西港感覺不到是在國外。
下期給大家分享西港投資板塊，希望能給國人提供投資幫助。謝謝。