庫存量為近7年平均水平 北方港口和沿海電廠庫存是高還是低？

最近，就港口和電廠的庫存是高還是低，業界有些不同的看法。究其原因，還是大家看待問題的角度不同。

根據鄂爾多斯煤炭網監控的數據，截至5月31日，北方港口總的庫存量超過1900萬噸，沿海六大火電的庫存為1274.2萬噸，均為今年以來的高位。但是如果把時間拉長到近7年，無論是北方港口的庫存還是沿海六大火電的庫存，均處於歷史同期的平均水平。

但是，如果只就數據來分析數據，也有一定的片面性。因為這裡其實存在兩道分界線，一個是2012年6月，一個是2016年6月份，即從2010年6月至2012年6月，市場煤炭供應相對短缺，港口和電廠低庫存是常態從2012年6月到2016年6月，市場煤炭供應嚴重供大於求，港口高庫存是常態，正因如此，電廠從2015年開始有意識地實行低庫存策略，因為市場不缺煤，這期間北方港口5500大卡動力煤也從近800元/噸跌到了370元/噸;而從2016年6年至今，市場供應受政策影響較大，限產階段低庫存，減量化生產暫停後庫存在增加。

所以，現在判斷北方港口和沿海電廠庫存量，不能夠把時間段拉長到過往7年，過往7年的煤價經歷了三四波大的起伏，這個平均值只是一個數據上的平均值。要正確分析北方港口和沿海電廠庫存量與價格之間的關係，重點還是看一年多來的供求關係變化。從這個角度出發，北方港口和沿海電廠庫存無疑是高位的，對價格的壓力會一直存在。(本文章為鄂爾多斯煤炭網獨家報道，轉載請標明出處，謝謝！)

鄂爾多斯煤炭網

更多精彩資訊，請來金融界網站(www.jrj.com.cn)