南京有3條跨市城際軌道線路傳來新進展！南京地鐵一口氣公佈了三條公告，全部都是跨市城際軌道線路，一起來了解下。
◆ 《南京地鐵寧滁城際鐵路南京段預可行性研究項目比選公告》
◆ 《南京地鐵寧馬城際鐵路南京段預可行性研究項目比選公告》
◆ 《寧句城際線馬群站綜合開發特定規劃區城市設計招標公告》
這意味著，寧滁、寧馬、寧句這3條跨市城際軌道線路的建設有了新進展！
寧滁城際
滁寧城際鐵路是國內首條採用PPP模式建設的跨省城際鐵路，項目總投資約165億元，全長約54.7公里，在滁境內全長約46.5公里。滁寧城際鐵路滁州段將分兩期建設。12月30日，對接南京北站的滁寧輕軌一期開工建設，滁寧城際鐵路西起京滬高鐵滁州站，止於正在規劃建設中的新南京北站，預計2022年通車運營。
一期工程：友誼路站—蘇滁產業園站—示範園站—來安南站—相官北站—相官鎮站—汊河新城站—汊河鎮站
二期工程：滁州高鐵站—滁陽路南站—技術學院站—龍蟠大道站—市政府站—鳳陽北路站
滁寧南京段：北斗產業園站—南京北站
寧句城際
寧句線起於南京東部綜合換乘樞紐馬群站，途經麒麟、湯山、黃梅、句容北部新城、句容城區等規劃人口超過10萬的組團，終於句容高鐵站。線路全長43.64公里，其中南京段長26.31公里，設站8座；句容段長17.33公里，設站5座。全線13座車站分別是馬群站、白水橋東站、麒麟鎮站、東郊小鎮站、侯家塘站、湯泉西路站、湯山鎮站、湯山站、黃梅站、寶華山站、楊塘路站、東大街站、句容站。待寧句城際建成後，可與現有地鐵2號線以及規劃中的8號線、12號線實現換乘。
按照南京地鐵寧句城際施工計劃安排，馬群站已於6月11日進行圍擋施工，預計工期至2021年底。
寧馬城際
寧馬城際鐵路起自規劃的南京地鐵8號線銅井站，向南引進入馬鞍山市境內，經過慈湖高新區、馬鞍山市主城區、市經濟技術開發區，止於當塗縣提署路。線路全長約30km，其中馬鞍山境內長約25km，南京境內約4.6km；全線擬採用高架敷設方式，馬鞍山市境內擬設置站點8座，平均站間距不小於3公里。
待這3條線路通車後，從南京出發，坐城際鐵路就能出城啦！期待建成通車的那天。
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▌來源：南京地鐵
▌編輯：橙子
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