今日亞洲|美司令揚言撞船後還闖南海 美媒稱美國已現衰落先兆

南海 美國 空軍 武器 央視今日亞洲 央視今日亞洲 2017-08-29
今日亞洲|美司令揚言撞船後還闖南海 美媒稱美國已現衰落先兆

今日話題

《今日亞洲》話題一:美司令稱戰艦連續事故後 美軍在南海行動未受阻

今日亞洲|美司令揚言撞船後還闖南海 美媒稱美國已現衰落先兆

“一連串的事故發生後,(美軍在南海的)行動並未受阻”,“美軍將繼續在國際準則允許的任何地方航行和飛越——在這一點上,我們不會動搖”——8月25號,美國太平洋空軍司令奧肖內西在馬來西亞訪問時,以這樣一番強硬表態,重申繼續實施所謂南海“航行自由行動”的決心。

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本週早些時候,母港位於日本橫須賀的美軍宙斯盾驅逐艦“麥凱恩”號在新加坡東部海域與一艘3萬噸級的油輪相撞,受損嚴重——這是進入2017年以來,發生在美軍第七艦隊轄區內的第四起美艦碰撞事故。

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截至北京時間26號晚,“麥凱恩”號撞船事件已經過去100多個小時;美軍潛水員至今只找到並確認了兩名艦員的遺體,仍有8人下落不明。

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就在25號,“火線救場”的第七艦隊新任指揮官索耶抵達橫須賀,正式接管這支美國海軍部署在海外規模最大的艦隊。根據海軍高層的最新指示,針對今年第七艦隊轄區內4次事故的調查工作將在60天內完成。

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事故原因不明,艦隊軍心不穩,唯一確定的就是第七艦隊一下子損失了兩艘綜合戰力極強的軍艦——這樣的背景下,美軍司令揚言還要繼續闖南海,意圖何在呢?

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事實上,與奧巴馬政府1年內實施4次南海“航行自由行動”相比,特朗普政府在不到四個月的時間裡進行了3次類似行動,頻度明顯升高。

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此外,據美媒上月披露,今後美國航行自由行動決策的部分權力將由白宮下放至太平洋司令部,決策程序減少、決策過程縮短,並且基本由軍方主導——有專家表示,未來美軍在南海的航行自由行動將更加頻繁、更加機動,挑釁的目的性和政治性也更強。

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《紐約時報》近日刊登了一篇題為《美軍艦事故頻發,大國衰落之兆?》的報道。文章稱,幾十年來,海軍一直是美國在亞太地區彰顯實力的首要標誌。從韓國到日本到關島的諸多基地,以及裝備先進武器的艦隊,都在切實地提醒該地區的朋友和敵人,美國是何等強大。

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但“麥凱恩”號頹然駛往新加坡(樟宜海軍基地)的畫面,對美國的這一形象構成了極大傷害。文章援引專家的話說,“美國海軍依然很強大,但其無敵光環已經受到重創。美國在該地區的信譽受到了重大打擊。”

撞船事故是否真的如美媒所言,就是美國衰落的先兆呢?

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《今日亞洲》話題二:臺實彈演習模擬阻攔大陸艦艇 調整空軍佈防應對大陸軍機

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島內多家媒體報道,臺灣陸軍計劃9月初進行代號為“神鷹操演”的實彈射擊訓練,將一口氣發射56枚“地獄火”導彈及8枚“毒刺”導彈,而且部分實彈射擊項目將在夜間進行。

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臺媒稱,陸航部隊進行這樣的演習非常罕見——《聯合報》報道稱,臺軍方過去採購了數量過多的地獄火導彈,但很少進行實彈射擊;如今這些導彈已經接近使用年限,因此軍方決定全力消耗這些彈藥。

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不過《自由時報》則給出了另外一個解釋——有臺軍官員表示,本次操演,主要是驗證陸軍直升機部隊的實彈作戰能力,並模擬大陸艦隊從臺灣東南部海域進逼。這種情況下,臺軍制定了多項防禦策略——其中一項就是出動各型直升機阻擋。

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據透露,參與九月“神鷹操演”的直升機部隊包括5架AH-64E“阿帕奇”、9架AH-1W“超級眼鏡蛇”、以及2架UH-1H通用直升機等。

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陸航部隊忙著模擬從空中打擊大陸艦艇編隊,臺空軍則把眼光鎖定在了大陸空軍——島內媒體披露的消息顯示,臺空軍將在今年9月1號將下轄的防空炮兵指揮部和防空導彈指揮部合併,集中全臺短、中、遠程防空火力。

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《自由時報》報道稱,大陸軍機繞臺頻率不斷增加,從過去的數月一次變成一月一次,再到七八月共有八次,大大壓縮了臺灣的空防縱深。

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臺媒認為,防空炮兵部與防空導彈指揮部的定位不同:防空炮兵部負責短程防禦,防空導彈部則裝備“天弓-3”型等導彈,負責中遠距離防空;但二者戰略目標相同,都是保護重要設施,因此兩個單位合併對臺灣的防空戰力來說是“可預期的利多”。

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今日嘉賓

尹卓

本臺特約評論員

邱毅

臺灣學者

主持人:劉陽

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