湖城都市家園附近一公交站成停車場

“公交車站臺本是專供乘客等候以及上下車的地方，可現在我們小區門口的公交站都快成為一個小型停車場了。”市民吳先生日前致電黨報熱線，稱經常有摩托車、電瓶車等停放在小區門口的的公交站臺內，而本應在站臺內候車的市民，有時候卻不得不站在馬路邊候車。

記者來到陳先生所住的湖城都市家園一區，看到小區門口的馬路兩邊各有一個公交站點， 6路、 14路、 33路、 42路公交車都會在這裡停靠。而如同吳先生所說的一樣，兩個站點的站臺內都停放著三四輛摩托車和電瓶車。“現在停的車還不算多呢，有時候整個站臺裡面都停滿了電瓶車，我們連站的地方都沒有。”正在候車的秦大伯告訴記者，天晴的時候還好，一到下雨天，站臺內停放的車輛就更多，大家只能打著雨傘在路邊等車。

記者發現，由於周邊有兩個小區，馬路兩旁還有不少商鋪，來往車輛比較多，在路邊候車的安全隱患比較大。“年紀大了，不敢像其他年輕人一樣站在馬路邊上等車，就只好站在站臺後面。”秦大伯說，由於公交站臺後面是人行道，相對比較安全，所以站臺內停放車輛多的時候，不少老人都會站在那裡等車。但由於候車的位置不在站臺內，視線會被遮擋，有時候要等公交車進站後才看得清是幾路車。“好幾次都是等車到站了我才確定這是自己要坐的那路公交車，急急忙忙從站臺後面跑去上車，有一次還差點摔跤。”秦大伯說。

馬路兩邊都有大片的空地，為什麼還有車輛選擇停放在公交站臺內呢？“可能是因為這個公交站有頂篷，既可以防晒，又能遮雨。停車的人圖方便，就把車放在了這裡。”家住湖城都市家園一區的劉女士告訴記者，她每天早上9時左右都會坐公交車去女兒家帶外孫，晚上7時左右再坐車回來。“我出門的時候這些車已經停在這裡了，晚上回家的時候，大部分車已經開走了。所以我估計把車停在公交站點裡的人，要麼是在附近工作，要麼是騎車到這個站點，再坐公交車去上班。”劉女士猜測說。

在公交站臺內停放車輛，雖然能讓自己的愛車得以“遮陽擋雨”，但卻給候車的乘客帶來諸多不便。黨報熱線提醒，市民在停車時要做到有序停放，切勿圖自己的一時方便，而給他人帶來不便。

記者 胡 瀟