如今汽車這一交通工具可以說是已經融入到了咱們的生活當中，現在誰要是想買下輛家用車確實不是難事，但老司機們都知道，早在二三十年前，汽車在我國還是一件非常難得的奢侈品，當時的摩托車才是我國馬路上最為常見的交通工具，不過如今隨著汽車工業的發展，再加上各大城市對摩托車的限制，如今在一些大城市中已經很難見到摩托車的身影了，但依然也有著不少車主為了機車情懷而執著於摩托車，下面咱們為大家帶來的這條消息，對於廣大機車騎士們來說，就算得上是個大好消息了！9月1日起，摩托車也能跑高速！只是費用有點尷尬……
近幾年來，隨著路面上的車子越來越多，交通壓力確實是越來越大了，不少車主都重拾了當年騎著摩托車的那份激情，畢竟摩托車相比於汽車，確實更為靈活方便，在城市中出行確實有著很大優勢，所以如今社會各界都有不少呼聲希望取消禁摩令，畢竟如今法律法規都完善了，公民的素質也提高了，平時能夠見到的摩托車車主們也都十分規矩了，於是面對大家的呼聲，交管部門終於做出了表率！
大家都知道，以前國內大部分地區，摩托車都是不允許上高速的，因為在高速上沒有劃立專門的摩托車道，而且摩托車上高速跑長途也是一件十分危險的事，再加上因為沒有專用的摩托車道，所以收費方面也沒有一個確切的標準。
但從9月1號後，基本上國內摩托車就都可以上高速了！收費標準的問題也被解決了！只要是正規摩托就行，不過看到這個收費標準後，估計不少摩托車主都要苦惱了！因為以後摩托車上高速都會統一按照小客車（轎車）標準來收費，這下不少摩托車主就鬱悶了，感情自己跑個高速，過路費比油費要貴了幾倍......
目前國內的高速收費標準還是比較高的，畢竟咱們國家的高速公路網太過龐大，而高速公路也是有著自己的壽命的，平時想要把這些路面維護在一個較好的水平所需要用到的開銷絕對是個天文數字，所以高速公路收取過路費確實也是無奈之舉，所以一般家用車上高速的過路費每公里在5毛錢左右，所以不少摩托車主鬱悶了，自己摩托車一公里油耗才一毛兩毛的，過路費每公里得交5毛！而且摩托車比汽車輕，對道路的損壞程度肯定是大大低於轎車的，所以許多車主認為，摩托車的收費標準應該要比轎車低才對，不知道大家怎麼看呢？