“常在路上走，哪能不扎胎”，相信車齡高的車主們都遇到過車子輪胎被扎的情況，車子被紮了，補胎是最划算的方法了。然而在補好胎之後，不少車主會有這樣的疑問：補好胎之後，還能上高速嗎？補完之後性能會變差嗎？接下來就為大家詳細解答。

事實上，補過的輪胎能否上高速的問題不能一概而論，要具體情況具體分析。比如輪胎被釘子扎的是正面，也就是與地面直接接觸的那一面，這種情況是不嚴重的，補過胎之後可以繼續跑高速，而且使用壽命和正常輪胎差不多。但是如果扎到的是輪胎側面或者輪胎被釘子劃出一個大口子等情況，是不建議上高速的，最好還是要進行換胎。

這些情況最好不要上高速

1、輪胎側面被扎進行修補後是不建議上高速的，不管是怎麼進行修補，它的安全隱患還是很大的。因為輪胎側面很薄而且沒有鋼絲胎，只有兩層的簾布線和橡膠，側面被扎後上高速，由於高速行駛的時候輪胎受到的壓力很大，極易導致車輪爆胎。

2、補胎洞口超過6mm修補後，不建議跑高速；

3、同個輪胎多次扎破，修補的，超過2次的不建議跑高速。

補胎有哪些方法，效果怎麼樣？

膠條填充法（外補）

這個方法就是使用膠質的條形物對釘孔進行填充，膠條從輪胎外面擠入，把兩端留在外面一點，隨著車輛行駛，留在外面的部分膠條會覆蓋在釘孔周圍起到密封的作用。這個方法一般作為應急處理，不能長期有效。

冷貼補胎

這個方法是從輪胎內部把釘子周圍的地方稍微打磨一下，然後用膠片貼上，再用滾輪碾壓，讓貼片和輪胎緊緊粘住，其實就是類似於自行車的補胎。

熱貼補胎

熱貼補胎又叫冷補，這種補胎方式是把補胎貼片通過硫化機高溫後與輪胎緊緊貼合在一起，達到密封的作用。缺點是高溫會使輪胎橡膠老化失去彈性，在遇到一些猛烈衝擊的時候，輪胎很容易再次漏氣，甚至爆胎。

蘑菇釘補胎

這是現在最主流的一種補胎方式，蘑菇頭是貼片，釘子可以穿過扎的釘孔，把氣密層封住，無論是裡面還是外面都能很好的保護。所以，蘑菇釘是目前最好的補胎方式，上高速也沒有問題。

結語：輪胎側壁被扎、破洞直徑超過6mm或者同一個輪胎補胎超過兩次的，最好都不要上高速。同時，使用蘑菇釘和冷補進行補胎的，可以完全放心地上高速，熱補不建議，外補膠條不太安全。最後提醒各位車主，如果輪胎受損嚴重，該換胎時務必要換胎，安全才是第一位，千萬別省這一點錢！