與隧道相連的兩座特大橋
日前,遵貴複線最長的一條隧道——大坪子隧道右幅安全貫通,為今年底該條高速公路全線通車奠定了基礎。
據悉,遵貴複線起於遵義市繞城高速與杭瑞高速公路交叉的青山樞紐,止於蘭海高速貴陽至新寨段與貴陽繞城高速西南段交叉的下壩樞紐,途經播州區、開陽縣、貴陽市烏當區、龍裡縣。其中,大坪子隧道位於貴州省貴陽市開陽縣禾豐鄉,左幅全長1800米,右幅全長1780米,是全省第二長的雙向六車道高速公路隧道。
大坪子隧道處於淺埋層的山體中,隧道進、出口山體垂直陡峭。負責大坪子隧道施工的第10合同段相關負責人李俊峰告訴記者,隧道穿越的是風化嚴重的碎石粘石層,地質非常複雜,加之隧道寬度達到14.75米,大坪子隧道穿越大山後,緊接著進入另一個控制性工程——長灘河連續鋼構特大橋,跨越長灘河深溝後又接連新田坡特大橋。
據瞭解,長灘河連續鋼構特大橋全長1069.8米,最高墩140米;新田坡特大橋最高墩達160米建成後將成為貴州最高的山區鋼構橋樑。兩座特大橋計劃於今年9月和10月合龍。(記者 王芳)
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