渝懷鐵路涪秀二線新洋基屋隧道順利貫通

4月15日上午10時，隨著最後一聲開挖巨響，由中鐵二十局承建的渝懷二線涪陵至秀山段新洋基屋隧道順利貫通。

新洋基屋隧道全長290米，位於渝懷一線左側，與既有洋基屋隧道最小間距不到20米，且緊挨村莊，安全生產風險極高。該隧道為IV--V級圍巖，岩層破碎，節理髮育完整性差，且為淺埋偏壓。據歷史施工資料記載，11年前渝懷一線洋基屋隧道施工期間先後出現4次冒頂和若干次塌方。

為此，中鐵二十局施工人員採用臺階法分步開挖和非爆施工，嚴格執行“先探測、管超前、短進尺、弱擾動、強支護、快封閉、勤量測”方案，小心翼翼，穩中求進，不斷優化開挖方法，克服了嚴重偏壓、沉降量大、初支變形嚴重等難題，經過7個月的鏖戰，提前一個月順利貫通。

據瞭解，渝懷二線鐵路四標正線里程53公里，其中橋隧里程佔比79%。該項目臨近既有線，施工干擾大，安全風險高；施工便道崎嶇，臨時場地狹小，材料設備運輸困難；沿線地形陡峻、峽谷連綿，局部河谷深切，河床縱坡急陡，不良地質分佈廣泛，施工難度大。由中鐵二十局承建。