官方回覆，濟萊高鐵最新進度，萊蕪人半小時去濟南不再是夢！

自今年7月30號，濟萊城際鐵路（高鐵）建設動員大會召開以來，有關於濟萊城際鐵路（高鐵）的消息就不斷見諸報端，為此筆者特意整理了來自權威信息源的有關濟萊高鐵的資料。

濟萊城際鐵路（高鐵）建設動員大會現場

濟萊城際鐵路（高鐵）項目，作為萊蕪融入濟南都市圈的重要舉措，也受到廣大網友的熱議，在萊蕪市政府網，有關於濟萊城際鐵路（高鐵）項目的諮詢也是絡繹不絕。

網友熱議濟萊城際鐵路（高鐵）

近日，有網友就通過萊蕪市人民政府網政府在線進行諮詢濟萊城際鐵路（高鐵）的最新進展，萊蕪市發展和改革委員會也從官方角度進行了回覆。

根據萊蕪市發改委的官方回覆，目前，設計院已開始勘察設計；環評尚未完成，社會穩定風險分析已完成；根據省發改委安排，力爭年底前能夠開工建設。

據瞭解，濟萊城際鐵路（高鐵）北起濟南市濟南東客站，經章丘區、萊蕪市雪野旅遊區、萊城區、高新區，終至鋼城區，為雙線客運專線，全線擬設6個車站，設計行車速度350km/h，線路總長度約116km，預計2020年建成通車，通車後，濟南到萊蕪只需20分鐘。

據不久前發佈的《新建鐵路濟南至萊蕪鐵路項目（濟南段）社會穩定風險評估公眾參與公示》，濟萊城鐵(濟南段)設計時速由此前的250公里/小時，提高至350公里/小時；濟南段內設3個站點，除了東客站，計劃在潘莊村設港溝站，章丘沙灣村設章丘南站。

濟南段共設三個站，同時預留濟泰鐵路接軌條件；濟萊城鐵沿途設6站，打通濟萊半小時生活圈。

濟南和萊蕪分別設三個車站：濟南東客站、港溝站、章丘南站;雪野站、萊蕪站、鋼城東站。