荊州新聞網消息(記者 胡佳 王章青)318國道荊州段改擴建工程是湖北省交通重點工程之一，是承東啟西，溝通襄荊、連接武漢城市圈和鄂西生態文化旅遊圈的樞紐工程。荊州段全線經過一年多時間的建設，目前，已經進入路面路基、水上橋樑的施工，預計明年9月底建成通車。
在大橋的施工現場，工人師傅正在機械作業，吊裝設備，進行懸臂箱梁的施工。長湖特大橋南起沙市區關沮鎮，北至紀南生態文化旅遊區，是318國道荊州段改擴建工程中的控制性工程。經過一年多的施工，在寬闊的長湖湖面上，全長1787米，橫跨南北兩岸的長湖特大橋已經推進了60%。
長湖特大橋共有58個排架和3個主墩，其中水面長度達1540米。現已有40個排架完成了下部結構施工，大橋的3個主墩已經全部完成。大橋水上部分的上部結構預製箱梁的安裝,也在同步有序開展中。
長湖特大橋採用懸澆式結構，橋面雙向4車道，設計時速為80公里每小時，在2米正常水位下，大橋能確保10米左右的通航淨高。大橋總投資1.2億元。預計2018年年初實現半幅通車，2018年7月實現全線通車。
一路往西，在引江濟漢渠上，引江濟漢大橋也同步在施工。目前，大橋主跨主墩和72根引橋墩柱已經全部完成，現在正在進行主跨箱梁的澆築鋪設工作。據瞭解，跨引江濟漢橋全長705米，主跨130米，在水中沒有橋墩，最大限度的保證船舶通航和水域環境。
整個318國道荊州段的改擴建工程中，一共有大大小小的橋樑17座，其中特大橋2座、大橋2座，中小橋樑13座，可謂是橋樑密佈。與此同時，沿線的道路施工也在穩步推進。
318國道荊州段改擴建工程，全長52.19公里，東起沙市區觀音壋鎮槍桿村，途經鑼場、關沮、紀南、八嶺山四鎮，止於華中農高區太湖農場磚瓦廠，路基寬度為新建段24.5米、擴建段18米。全線採用雙向四車道一級公路標準建設，設計車速為80公里/小時，總投資14億元，建設工期34個月。由於該區域水系密佈、土質鬆軟，所以才會採用多橋樑的設計。
整個318改擴建工程就像是圍繞海子湖和廟湖水域畫了一個巨大的半圓，將原來呈直線狀的道路彎成了一個弓形。項目建成後，原先從荊州城區穿行而過的318國道將繞開城區，成為荊州城區大外環。這將大大改善荊州城區對外交通條件，減輕城區交通過境壓力，同時，由於改擴建的318國道緊鄰長湖、海子湖和廟湖水域，且穿越大半個紀南生態文化旅遊區，該路段建成後，也將成為荊州風景最美的一條道路。
