ofo的海外佈局正空前提速。美國當地時間8月17日，全球共享單車行業的原創者和領航者ofo宣佈，小黃車正式進駐美國西雅圖。繼在加州地區試運營之後，ofo成為第一家在美國城市中正式運營的中國共享單車企業。按照西雅圖當地交通部的要求和許可，ofo將正式進入西雅圖運營，服務當地市場，解決西雅圖居民及遊客更多的短途城市代步出行需求。今後，騎行在大街小巷的ofo小黃車，將為這座著名的“女王之城”西雅圖帶來一抹靚麗的黃色。
早在2015年12月，ofo就率先啟動了全球化佈局戰略。今年以來，伴隨著平臺的迅猛發展，ofo海外擴張步伐不斷加快。就在近期，不到3周的時間裡，ofo已經先後宣佈在泰國、馬來西亞、日本、美國西雅圖4個海外國家城市的市場佈局。而且三大區域橫跨太平洋成掎角之勢，或將成為ofo進一步向周邊拓展的有力支點。
據瞭解，ofo已在全球連接了超過800萬輛共享單車，日訂單超2500萬，為全球8個國家超170座城市上億用戶提供了超30億次高效便捷、綠色低碳的出行服務，成為全球最大的共享出行平臺。ofo也已成為全球最大的、估值最高的共享單車平臺。
美國紐約研究機構7Park Data最新發布的關於中國共享單車市場的研究報告顯示，ofo已佔據了65%的市場份額，處於行業領先地位。而早在此前ofo就被外國青年和央視評選為中國的“新四大發明”，引起了國內外人士的注意。此次順利進駐西雅圖，正是源於ofo模式得到了當地政府的高度支持與認可。
與歐美共享單車行業傳統的“有樁”模式相比，ofo藉助物聯網、大數據、人工智能技術等方面的中國創新實現了“無樁共享”，讓共享單車的使用體驗、便捷性和商業回報都得到大大提升，在解決城市擁堵問題、實現綠色便捷的短途出行方面表現出色。
如今，“中國式創新”綻放出的巨大社會效益和服務價值，讓ofo在各國一流企業雲集的海外市場上依然充滿底氣和自豪感。在此背景下，ofo的出海即是代表了“中國智造”面向世界的輸出，ofo的產品即是當下中國企業實力的突出體現。ofo已經成為中國企業全球化、輸出中國模式、引領世界標準的範本，向世界訴說中國經濟發展的突飛猛進。
更重要的是，ofo與民族品牌共同“出海”，強強聯合擴大海外優勢。目前ofo已經進入美國、英國、新加坡、馬來西亞、日本、泰國等7個海外國家。為了更好地進入海外市場，ofo藉助自行車民族品牌的豐富經驗，打造符合海外用戶需求的不同版本小黃車。比如，由上海鳳凰設計生產、在新加坡投放的ofo新一代變速小黃車，實現了三檔變速、正前方懸掛反光鏡、配備發泡實心胎、調節鞍座高度，以及前閘V剎裝置等五大升級，大大提升用戶體驗。在以ofo為領頭羊的共享單車行業帶動下，中國自行車製造的產業格局、技術能力和競爭能力都得到了明顯提升，有了更多的底氣站到全世界的競爭舞臺上，向全球展示中國製造業的高水準。
在連接各界資源方面，ofo擁有其他共享單車平臺所無法企及的能力。縱觀過去，滴滴、支付寶、螞蟻金服、中國電信、華為、鳳凰、飛鴿、富士達等眾多國內知名企業，均已成為ofo的戰略合作伙伴，ofo的迅速發展不斷提供更多支持。ofo的成功入駐西雅圖以及加速全球化佈局，助力中國智造出海與微軟、亞馬遜、波音、星巴克、Costco等行業巨頭比肩。
並且，ofo也與Adyen公司合作實現了全球無障礙支付，為推動ofo全球化打下了堅實基礎。今年年底，ofo計劃進入20個國家，200座城市，投放2000萬輛車。
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