除了七夕節能讓你感覺到
一年時光轉眼即逝↓
“God！我又成功單身solo了一年”
"除了七夕節能讓你感覺到
一年時光轉眼即逝↓
“God！我又成功單身solo了一年”
對瀘州人來說
雲龍機場就快迎來“一歲”生日
同樣能讓你感覺到
“時間過得太快了！”
不信你看↓
雲龍機場已經迎來今年第100萬名乘客了
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雲龍機場已經迎來今年第100萬名乘客了
8月3日下午，瀘州雲龍機場航站樓內，“準大學生”徐慧夯前來機場辦理去上海的乘機手續，他沒想到自己“一不小心”就成了雲龍機場2019年的第100萬名旅客。
根據目前旅客吞吐量預測，雲龍機場260萬人的容量或將在2021年左右達到飽和狀態，為此，雲龍機場已開始謀劃T2航站樓的建設。
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8月3日下午，瀘州雲龍機場航站樓內，“準大學生”徐慧夯前來機場辦理去上海的乘機手續，他沒想到自己“一不小心”就成了雲龍機場2019年的第100萬名旅客。
根據目前旅客吞吐量預測，雲龍機場260萬人的容量或將在2021年左右達到飽和狀態，為此，雲龍機場已開始謀劃T2航站樓的建設。
今年第100萬名旅客誕生
8月3日下午2時9分，預定了瀘州飛往上海航班的旅客徐慧夯來到雲龍機場辦理登機手續。在自助值機櫃臺前，他按照程序完成了身份校驗，成功打印出登機牌。這時，機場統計數據顯示，徐慧夯有幸成為雲龍機場今年第100萬名旅客，這也標誌著瀘州機場2019年旅客吞吐量歷史性地突破100萬大關。
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根據目前旅客吞吐量預測，雲龍機場260萬人的容量或將在2021年左右達到飽和狀態，為此，雲龍機場已開始謀劃T2航站樓的建設。
今年第100萬名旅客誕生
8月3日下午2時9分，預定了瀘州飛往上海航班的旅客徐慧夯來到雲龍機場辦理登機手續。在自助值機櫃臺前，他按照程序完成了身份校驗，成功打印出登機牌。這時，機場統計數據顯示，徐慧夯有幸成為雲龍機場今年第100萬名旅客，這也標誌著瀘州機場2019年旅客吞吐量歷史性地突破100萬大關。
不久前剛結束高考，並被西北某大學錄取的徐慧夯說，他此行是利用暑期去上海旅遊，沒想到能成為瀘州機場今年第100萬名乘客。
下午3時許，機場工作人員為徐慧夯頒發了“第100萬名旅客榮譽證書”，他還獲得雲龍機場贈送的從瀘州-上海航班免費機票一張，以及一年內乘坐瀘州機場出港航班免費享受貴賓服務。
7個月吞吐量超27年紀錄
“瀘州民航從1990年通航到現在，老藍田機場奮鬥了27年，最高峰時期的年吞吐量僅98.5萬人次。”瀘州市民航局局長漆會強介紹說，今年進入暑期之後，機場客運迎來高峰，旅客吞吐量一舉突破100萬大關，完成了前面27年都未完成的任務。
8個多月時間
旅客吞吐量就超過百萬
這些乘客究竟來自哪裡？
●看瀘君從瀘州機場瞭解到，在雲龍機場的旅客組成中，瀘州本地旅客約佔52%-53%；
●川南、黔北、滇東、渝西乘客約佔27%-28%；
●餘下部分則是外地乘客在瀘州的進出港人數比例。
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8月3日下午，瀘州雲龍機場航站樓內，“準大學生”徐慧夯前來機場辦理去上海的乘機手續，他沒想到自己“一不小心”就成了雲龍機場2019年的第100萬名旅客。
根據目前旅客吞吐量預測，雲龍機場260萬人的容量或將在2021年左右達到飽和狀態，為此，雲龍機場已開始謀劃T2航站樓的建設。
今年第100萬名旅客誕生
8月3日下午2時9分，預定了瀘州飛往上海航班的旅客徐慧夯來到雲龍機場辦理登機手續。在自助值機櫃臺前，他按照程序完成了身份校驗，成功打印出登機牌。這時，機場統計數據顯示，徐慧夯有幸成為雲龍機場今年第100萬名旅客，這也標誌著瀘州機場2019年旅客吞吐量歷史性地突破100萬大關。
不久前剛結束高考，並被西北某大學錄取的徐慧夯說，他此行是利用暑期去上海旅遊，沒想到能成為瀘州機場今年第100萬名乘客。
下午3時許，機場工作人員為徐慧夯頒發了“第100萬名旅客榮譽證書”，他還獲得雲龍機場贈送的從瀘州-上海航班免費機票一張，以及一年內乘坐瀘州機場出港航班免費享受貴賓服務。
7個月吞吐量超27年紀錄
“瀘州民航從1990年通航到現在，老藍田機場奮鬥了27年，最高峰時期的年吞吐量僅98.5萬人次。”瀘州市民航局局長漆會強介紹說，今年進入暑期之後，機場客運迎來高峰，旅客吞吐量一舉突破100萬大關，完成了前面27年都未完成的任務。
8個多月時間
旅客吞吐量就超過百萬
這些乘客究竟來自哪裡？
●看瀘君從瀘州機場瞭解到，在雲龍機場的旅客組成中，瀘州本地旅客約佔52%-53%；
●川南、黔北、滇東、渝西乘客約佔27%-28%；
●餘下部分則是外地乘客在瀘州的進出港人數比例。
“航線越開越多，航班不斷加密，瀘州機場發展勢頭迅猛，僅上半年就完成了80.1萬人次的吞吐量，現在暑期又增加了航班，7月份的旅客吞吐量就已達到18.3萬人次。”漆會強說，瀘州機場作為四川省第三大航空港，目前，平均每天進出港超過5000人次，僅次於成都雙流機場、綿陽南郊機場，作為川渝滇黔結合部區域航空樞紐的優勢已經凸顯，按照現有的進度，預計2019年全年旅客吞吐量能夠超過180萬人次。
雲龍機場謀劃建設T2航站樓
隨著機場客運量的逐漸攀升，現有能滿足260萬旅客進出港需求的雲龍機場航站樓未來將趨於飽和。
談到下一步的發展，漆會強表示，如果明年能順利開通國際航線，目前已建成的3萬平方米航站樓還要分割出8000平方米作為國際航站區，這將壓縮現有國內出發航站樓空間。根據當前機場客流量測算，260萬人次的吞吐量預計在明年或後年就會基本飽和。為此，瀘州雲龍機場已經未雨綢繆，正考慮T2航站樓的規劃和建設。
接下來，瀘州機場將藉助與東方航空公司簽訂戰略合作協議的契機，逐步打造運營基地和分公司。同時引進順豐貨運航空公司，幫助拓展航空貨運業務，並建立貨運基地。
完
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對瀘州人來說
雲龍機場就快迎來“一歲”生日
同樣能讓你感覺到
“時間過得太快了！”
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雲龍機場已經迎來今年第100萬名乘客了
8月3日下午，瀘州雲龍機場航站樓內，“準大學生”徐慧夯前來機場辦理去上海的乘機手續，他沒想到自己“一不小心”就成了雲龍機場2019年的第100萬名旅客。
根據目前旅客吞吐量預測，雲龍機場260萬人的容量或將在2021年左右達到飽和狀態，為此，雲龍機場已開始謀劃T2航站樓的建設。
今年第100萬名旅客誕生
8月3日下午2時9分，預定了瀘州飛往上海航班的旅客徐慧夯來到雲龍機場辦理登機手續。在自助值機櫃臺前，他按照程序完成了身份校驗，成功打印出登機牌。這時，機場統計數據顯示，徐慧夯有幸成為雲龍機場今年第100萬名旅客，這也標誌著瀘州機場2019年旅客吞吐量歷史性地突破100萬大關。
不久前剛結束高考，並被西北某大學錄取的徐慧夯說，他此行是利用暑期去上海旅遊，沒想到能成為瀘州機場今年第100萬名乘客。
下午3時許，機場工作人員為徐慧夯頒發了“第100萬名旅客榮譽證書”，他還獲得雲龍機場贈送的從瀘州-上海航班免費機票一張，以及一年內乘坐瀘州機場出港航班免費享受貴賓服務。
7個月吞吐量超27年紀錄
“瀘州民航從1990年通航到現在，老藍田機場奮鬥了27年，最高峰時期的年吞吐量僅98.5萬人次。”瀘州市民航局局長漆會強介紹說，今年進入暑期之後，機場客運迎來高峰，旅客吞吐量一舉突破100萬大關，完成了前面27年都未完成的任務。
8個多月時間
旅客吞吐量就超過百萬
這些乘客究竟來自哪裡？
●看瀘君從瀘州機場瞭解到，在雲龍機場的旅客組成中，瀘州本地旅客約佔52%-53%；
●川南、黔北、滇東、渝西乘客約佔27%-28%；
●餘下部分則是外地乘客在瀘州的進出港人數比例。
“航線越開越多，航班不斷加密，瀘州機場發展勢頭迅猛，僅上半年就完成了80.1萬人次的吞吐量，現在暑期又增加了航班，7月份的旅客吞吐量就已達到18.3萬人次。”漆會強說，瀘州機場作為四川省第三大航空港，目前，平均每天進出港超過5000人次，僅次於成都雙流機場、綿陽南郊機場，作為川渝滇黔結合部區域航空樞紐的優勢已經凸顯，按照現有的進度，預計2019年全年旅客吞吐量能夠超過180萬人次。
雲龍機場謀劃建設T2航站樓
隨著機場客運量的逐漸攀升，現有能滿足260萬旅客進出港需求的雲龍機場航站樓未來將趨於飽和。
談到下一步的發展，漆會強表示，如果明年能順利開通國際航線，目前已建成的3萬平方米航站樓還要分割出8000平方米作為國際航站區，這將壓縮現有國內出發航站樓空間。根據當前機場客流量測算，260萬人次的吞吐量預計在明年或後年就會基本飽和。為此，瀘州雲龍機場已經未雨綢繆，正考慮T2航站樓的規劃和建設。
接下來，瀘州機場將藉助與東方航空公司簽訂戰略合作協議的契機，逐步打造運營基地和分公司。同時引進順豐貨運航空公司，幫助拓展航空貨運業務，並建立貨運基地。
完
文丨曾剛
編輯丨郭建 責編丨楊茜 謝蕤
瀘州日報新媒體出品
請發郵件至：[email protected]
QQ群：389250002 電話：3100837
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“時間過得太快了！”
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雲龍機場已經迎來今年第100萬名乘客了
8月3日下午，瀘州雲龍機場航站樓內，“準大學生”徐慧夯前來機場辦理去上海的乘機手續，他沒想到自己“一不小心”就成了雲龍機場2019年的第100萬名旅客。
根據目前旅客吞吐量預測，雲龍機場260萬人的容量或將在2021年左右達到飽和狀態，為此，雲龍機場已開始謀劃T2航站樓的建設。
今年第100萬名旅客誕生
8月3日下午2時9分，預定了瀘州飛往上海航班的旅客徐慧夯來到雲龍機場辦理登機手續。在自助值機櫃臺前，他按照程序完成了身份校驗，成功打印出登機牌。這時，機場統計數據顯示，徐慧夯有幸成為雲龍機場今年第100萬名旅客，這也標誌著瀘州機場2019年旅客吞吐量歷史性地突破100萬大關。
不久前剛結束高考，並被西北某大學錄取的徐慧夯說，他此行是利用暑期去上海旅遊，沒想到能成為瀘州機場今年第100萬名乘客。
下午3時許，機場工作人員為徐慧夯頒發了“第100萬名旅客榮譽證書”，他還獲得雲龍機場贈送的從瀘州-上海航班免費機票一張，以及一年內乘坐瀘州機場出港航班免費享受貴賓服務。
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“瀘州民航從1990年通航到現在，老藍田機場奮鬥了27年，最高峰時期的年吞吐量僅98.5萬人次。”瀘州市民航局局長漆會強介紹說，今年進入暑期之後，機場客運迎來高峰，旅客吞吐量一舉突破100萬大關，完成了前面27年都未完成的任務。
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隨著機場客運量的逐漸攀升，現有能滿足260萬旅客進出港需求的雲龍機場航站樓未來將趨於飽和。
談到下一步的發展，漆會強表示，如果明年能順利開通國際航線，目前已建成的3萬平方米航站樓還要分割出8000平方米作為國際航站區，這將壓縮現有國內出發航站樓空間。根據當前機場客流量測算，260萬人次的吞吐量預計在明年或後年就會基本飽和。為此，瀘州雲龍機場已經未雨綢繆，正考慮T2航站樓的規劃和建設。
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完
文丨曾剛
編輯丨郭建 責編丨楊茜 謝蕤
瀘州日報新媒體出品
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