本人一慣認為，劉強東近期的操作，是對企業對自己對投資人，都是一個相當負責任的行為！
這個世界，成王敗寇，說白了就是，你失敗了就狗屎一堆，而且太多人自己不成功，也想看到成功的人失敗，最好比自已還慘，然後再踩幾腳把自己不成功的憤怒發洩一番！
所以，劉強東在及時發現自已嘔心瀝血創辦的企業出現疾痾，主動進行大刀括斧變革，最終目的只為保住公司，並使公司強勢屹立，沒毛病呀！為私……保住自已公司，為公……保護投資人利益，並且為國家解決大量百姓就業！我就想問噴子們，哪一點有錯？！！！你們有本事創辦那麼大規模的企業嗎？你們若只靠打工才能生存，只求有本事的人創辦企業帶給你就業機會，你憑什麼資格評論人家的作為？你們的自信從何而來？更有甚者，太多拿3000元工資的人數落人家創辦巨無霸企業的老闆，不會管理企業，甚至教導人家如何賺錢！可笑不可笑？
在頭條裡，有很多噴子說劉強東人設崩塌，說劉強東996就是為了剝削，說對不起清純奶茶妹，諸如此類，我想問一聲噴子們，你們的道德都很高尚嗎？捫心自問，你們太多人不是一樣幹了很多見不得老婆的勾當嗎？當然，也包括我！那你有何資格評說人家？難道就為了想人家快點倒黴，滿足一下看人倒黴很快樂的私心？人家倒黴難道你會發財？
總而言之，劉強東只要渡過難關，最終強勢不倒，你依然會成為萬眾崇拜的人物！你倒了，就什麼都不是！任何朝代都是成王敗寇，此乃千古不變的道理！！！
大家好，很高興能回答這個問題！
關於劉強東深夜發文，這篇文章我也大概看了一下，進我印象很深的是，文章中提到了京東物流全年的虧損23億。還不包括京東零售的內部訂單，如果扣除內部結算，京東物流整年的虧損將超過28億，這已經是第12年虧損了，說白了就是外部訂單量太少。內部成本太高，如果再不及時整頓內部，修改公司考勤制度，公司一旦面臨破產，還談什麼兄弟情深呀，都可以下崗了！適當的時候學會適應變化，在困難中尋找方法，有一句話說的挺好的，方法總是比困難多的，相信東哥！
至於京東能挺過去嗎？能過去的 這個是毋庸置疑的問題。瘦死的駱駝還比馬大，再怎麼說人家京東也是上市公司，背後還有一個騰訊的大老闆，再不級國家也會出手干預的。電商行業好不容易出現如今的三峰鼎立現象。假如一方倒閉了，你覺得拼多多是淘寶的對手嗎？那肯定不是了，當今中國能跟淘寶對抗的也只有京東了，國家也不可能看著淘寶一家獨大。否則消費者的權益又得不到保障，良性的競爭有益社會和企業的發展，所以我認為京東不會倒閉，隨著國家的經濟收入不斷的提高，反而會做的更好，生活水平好了要的就是服務，追求的就是品質！謝謝大家，大家有什麼不同的意見和想法可以共同的交流。互相學習！
不得不說，東哥最近兩年禍不單行，先是去年美國的嫖娼門事件，緊接者又是今年的裁員減效降薪事件，一步比一步艱難。
通篇讀完，如果東哥所講的全部屬實，那麼我感覺東哥算是仁至義盡的。做企業不是玩過家家，企業是要追求效益的，特別是京東屬於上市企業，更是要對全體股東負責。
京東自建物流體系，這個成本是極其大的（馬雲早期也想過自建物流，因為投入太大而未實施），如果說京東的業務量有淘寶天貓一樣大，那麼京東的物流還能充分利用起來，但是現實中卻是京東的內部自有的業務量無法滿足物流所需，而物流外部攬收的快件又過於少，這種情況下，物流體系沒有充分利用起來，等於在花錢養閒人，這對企業事一個極大的負擔。
按照東哥的公開信所說，京東物流2018年全年虧損23億元，而且這已經是連續12年虧損了。虧損的一大原因就是給予員工的福利待遇過高，京東物流一個快遞員繳納的五險一金費用是其他快遞公司的3-6倍，而此次減少五險一金只是降低到同業的平均水平，我認為這個並不算為過。
至於說取消底薪，是略微過了一點點，完全可以大幅度降低底薪，保留一個基本額，收入主要靠績效，如果保留一個底薪，或許這次衝突就不會這麼嚴重了。不過京東屬於上市企業，其不是國企，不吃大鍋飯，因此以業績論英雄其實亦不為過。
