今年，工程機械行業一改頹勢，呈現出一片回暖的態勢。尤其是挖掘機，作為工程機械行業的晴雨表，挖掘機的銷售情況更是領跑其它產品。截至目前，挖掘機的銷量已超去年全年，各品牌的挖掘機銷量都實現了不同程度的上漲，網上眾多朋友對自己挖機都做出了不同的評價。今天，就讓我們一起來看看各用戶對自己的挖機到底做出了怎樣的評價？
今年，工程機械行業一改頹勢，呈現出一片回暖的態勢。尤其是挖掘機，作為工程機械行業的晴雨表，挖掘機的銷售情況更是領跑其它產品。截至目前，挖掘機的銷量已超去年全年，各品牌的挖掘機銷量都實現了不同程度的上漲，網上眾多朋友對自己挖機都做出了不同的評價。今天，就讓我們一起來看看各用戶對自己的挖機到底做出了怎樣的評價？
神鋼SK210-8S:挖機速度很快行走也很快,但是行走力量稍微比其他合資品牌機子差一點。而且它的斗子太寬，挖到硬的是裝不滿的，降低了生產效率;不過它的優點同樣突出，就是機子省油，這是不爭的事實。總體來說還算可以。主要日野發動機上海產的，估計不太耐用。
今年，工程機械行業一改頹勢，呈現出一片回暖的態勢。尤其是挖掘機，作為工程機械行業的晴雨表，挖掘機的銷售情況更是領跑其它產品。截至目前，挖掘機的銷量已超去年全年，各品牌的挖掘機銷量都實現了不同程度的上漲，網上眾多朋友對自己挖機都做出了不同的評價。今天，就讓我們一起來看看各用戶對自己的挖機到底做出了怎樣的評價？
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柳工922D：這款機子外型看起來和小松、卡特有一點點像，不知道是不是我的錯覺。優點是機子相對來說比較便宜，油耗也不大，而且速度方面也還可以。缺點就是油漆容易發舊，發動機聲音相對比較吵，而且有不少師傅反應會飄鬥，不像別的進口機一樣做到隨心所欲，不太好控制。
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柳工922D：這款機子外型看起來和小松、卡特有一點點像，不知道是不是我的錯覺。優點是機子相對來說比較便宜，油耗也不大，而且速度方面也還可以。缺點就是油漆容易發舊，發動機聲音相對比較吵，而且有不少師傅反應會飄鬥，不像別的進口機一樣做到隨心所欲，不太好控制。
三一215-8：這款機子還是挺不錯的，機子速度快，但是複合動作和力量方面還是稍微欠缺。因為用的是三菱發動機 這款發動機以前好像SK200-6也是用這款，所以力量有欠缺;油耗方面，打臺班的話，油耗還是可以接受的。缺點是油缸質量不太好，容易拉缸，油封容易壞、鋼材質量一般、發動機會冒黑煙、顯示屏容易壞。不過它也有一個最大的優點就是終生免費服務，能做到這一點確實不容易。
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三一215-8：這款機子還是挺不錯的，機子速度快，但是複合動作和力量方面還是稍微欠缺。因為用的是三菱發動機 這款發動機以前好像SK200-6也是用這款，所以力量有欠缺;油耗方面，打臺班的話，油耗還是可以接受的。缺點是油缸質量不太好，容易拉缸，油封容易壞、鋼材質量一般、發動機會冒黑煙、顯示屏容易壞。不過它也有一個最大的優點就是終生免費服務，能做到這一點確實不容易。
住友210A5：整體上來說不錯，缺點就是鋼材不行，尤其那個斗子，一年2次是肯定要的，太脆皮了。大臂鋼材也不太好!駕駛室的密封性也比較一般。其他方面，發動機很先進，聲音很小;操作方面，反正不少師傅說，開這機子一天干8小時不會累，其他機子開著會有點累，舒適性方面不錯，行走非常有力 ;控制方面，不少師傅說，靈敏性特別強，就像自己的手一樣，可以做到隨心所欲的境界;不過這款機有一個缺點 喇叭聲音特小，就算換了喇叭也一樣，不知道怎麼回事，總體來說還是可以。
今年，工程機械行業一改頹勢，呈現出一片回暖的態勢。尤其是挖掘機，作為工程機械行業的晴雨表，挖掘機的銷售情況更是領跑其它產品。截至目前，挖掘機的銷量已超去年全年，各品牌的挖掘機銷量都實現了不同程度的上漲，網上眾多朋友對自己挖機都做出了不同的評價。今天，就讓我們一起來看看各用戶對自己的挖機到底做出了怎樣的評價？
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住友210A5：整體上來說不錯，缺點就是鋼材不行，尤其那個斗子，一年2次是肯定要的，太脆皮了。大臂鋼材也不太好!駕駛室的密封性也比較一般。其他方面，發動機很先進，聲音很小;操作方面，反正不少師傅說，開這機子一天干8小時不會累，其他機子開著會有點累，舒適性方面不錯，行走非常有力 ;控制方面，不少師傅說，靈敏性特別強，就像自己的手一樣，可以做到隨心所欲的境界;不過這款機有一個缺點 喇叭聲音特小，就算換了喇叭也一樣，不知道怎麼回事，總體來說還是可以。
山重JCM922：這款機子駕駛室有點像PC200-7，屁股後面的鏡子又有點像PC200-8，底盤又有點像PC200-6，儀表盤又像神鋼-7。可以說這款機子兼容了小松-6-7-8神鋼儀表的雜交體，油漆相對不太好，機子整體配置一般， 東湊西接的。發動機是國產康明斯，迴轉泵標的韓國產的，好像不是純韓國的是韓中合資，而且速度力量方面不太好，機子操控性也一般。優點：價格很低去年的價格是71萬。液壓管做工一般，估計很容易炸管子，不耐用;斗子的鋼材相比別的機器也一般，太薄。這機子灰常的便宜，想做小白鼠的可以試試。
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三一215-8：這款機子還是挺不錯的，機子速度快，但是複合動作和力量方面還是稍微欠缺。因為用的是三菱發動機 這款發動機以前好像SK200-6也是用這款，所以力量有欠缺;油耗方面，打臺班的話，油耗還是可以接受的。缺點是油缸質量不太好，容易拉缸，油封容易壞、鋼材質量一般、發動機會冒黑煙、顯示屏容易壞。不過它也有一個最大的優點就是終生免費服務，能做到這一點確實不容易。
住友210A5：整體上來說不錯，缺點就是鋼材不行，尤其那個斗子，一年2次是肯定要的，太脆皮了。大臂鋼材也不太好!駕駛室的密封性也比較一般。其他方面，發動機很先進，聲音很小;操作方面，反正不少師傅說，開這機子一天干8小時不會累，其他機子開著會有點累，舒適性方面不錯，行走非常有力 ;控制方面，不少師傅說，靈敏性特別強，就像自己的手一樣，可以做到隨心所欲的境界;不過這款機有一個缺點 喇叭聲音特小，就算換了喇叭也一樣，不知道怎麼回事，總體來說還是可以。
山重JCM922：這款機子駕駛室有點像PC200-7，屁股後面的鏡子又有點像PC200-8，底盤又有點像PC200-6，儀表盤又像神鋼-7。可以說這款機子兼容了小松-6-7-8神鋼儀表的雜交體，油漆相對不太好，機子整體配置一般， 東湊西接的。發動機是國產康明斯，迴轉泵標的韓國產的，好像不是純韓國的是韓中合資，而且速度力量方面不太好，機子操控性也一般。優點：價格很低去年的價格是71萬。液壓管做工一般，估計很容易炸管子，不耐用;斗子的鋼材相比別的機器也一般，太薄。這機子灰常的便宜，想做小白鼠的可以試試。
日立200-3G：這款機子說句實話返老返童了，簡直就跟ZAX-1沒什麼區別。日立公司這款機子，技術方面沒有太大的進步，速度和ZAX-3有很大差距;油耗方面表現的也不是非常的好;效率方面確實比不了ZAX-3 ZAX-3G這款機子。用的配件大泵和發動機還是進口的，縮水性不強。總體來說這款機子，沒有什麼太突出的點。
今年，工程機械行業一改頹勢，呈現出一片回暖的態勢。尤其是挖掘機，作為工程機械行業的晴雨表，挖掘機的銷售情況更是領跑其它產品。截至目前，挖掘機的銷量已超去年全年，各品牌的挖掘機銷量都實現了不同程度的上漲，網上眾多朋友對自己挖機都做出了不同的評價。今天，就讓我們一起來看看各用戶對自己的挖機到底做出了怎樣的評價？
神鋼SK210-8S:挖機速度很快行走也很快,但是行走力量稍微比其他合資品牌機子差一點。而且它的斗子太寬，挖到硬的是裝不滿的，降低了生產效率;不過它的優點同樣突出，就是機子省油，這是不爭的事實。總體來說還算可以。主要日野發動機上海產的，估計不太耐用。
柳工922D：這款機子外型看起來和小松、卡特有一點點像，不知道是不是我的錯覺。優點是機子相對來說比較便宜，油耗也不大，而且速度方面也還可以。缺點就是油漆容易發舊，發動機聲音相對比較吵，而且有不少師傅反應會飄鬥，不像別的進口機一樣做到隨心所欲，不太好控制。
三一215-8：這款機子還是挺不錯的，機子速度快，但是複合動作和力量方面還是稍微欠缺。因為用的是三菱發動機 這款發動機以前好像SK200-6也是用這款，所以力量有欠缺;油耗方面，打臺班的話，油耗還是可以接受的。缺點是油缸質量不太好，容易拉缸，油封容易壞、鋼材質量一般、發動機會冒黑煙、顯示屏容易壞。不過它也有一個最大的優點就是終生免費服務，能做到這一點確實不容易。
住友210A5：整體上來說不錯，缺點就是鋼材不行，尤其那個斗子，一年2次是肯定要的，太脆皮了。大臂鋼材也不太好!駕駛室的密封性也比較一般。其他方面，發動機很先進，聲音很小;操作方面，反正不少師傅說，開這機子一天干8小時不會累，其他機子開著會有點累，舒適性方面不錯，行走非常有力 ;控制方面，不少師傅說，靈敏性特別強，就像自己的手一樣，可以做到隨心所欲的境界;不過這款機有一個缺點 喇叭聲音特小，就算換了喇叭也一樣，不知道怎麼回事，總體來說還是可以。
山重JCM922：這款機子駕駛室有點像PC200-7，屁股後面的鏡子又有點像PC200-8，底盤又有點像PC200-6，儀表盤又像神鋼-7。可以說這款機子兼容了小松-6-7-8神鋼儀表的雜交體，油漆相對不太好，機子整體配置一般， 東湊西接的。發動機是國產康明斯，迴轉泵標的韓國產的，好像不是純韓國的是韓中合資，而且速度力量方面不太好，機子操控性也一般。優點：價格很低去年的價格是71萬。液壓管做工一般，估計很容易炸管子，不耐用;斗子的鋼材相比別的機器也一般，太薄。這機子灰常的便宜，想做小白鼠的可以試試。
日立200-3G：這款機子說句實話返老返童了，簡直就跟ZAX-1沒什麼區別。日立公司這款機子，技術方面沒有太大的進步，速度和ZAX-3有很大差距;油耗方面表現的也不是非常的好;效率方面確實比不了ZAX-3 ZAX-3G這款機子。用的配件大泵和發動機還是進口的，縮水性不強。總體來說這款機子，沒有什麼太突出的點。
小松200-8：這款機子市場上有很多人噴它，為什麼呢?就是因為它的經濟性能太差，標配斗子才0.8方，發動機卻是6缸，缸徑又比其他同型號的機子大，所以造就了一個偉大的油老虎誕生了!它的喝油不是蓋的，讓人咋舌。不知道小松的設計人員是不是被CAT老大逼得太緊了，CAT有力你也不能和他比啊。小松為什麼-6-7很多人反映不錯，就是因為他的實用性好，說快不快，說慢不慢，底蘊十足，為什麼到了-8你喝那麼多油幹啥啊，都浪費掉了。
今年，工程機械行業一改頹勢，呈現出一片回暖的態勢。尤其是挖掘機，作為工程機械行業的晴雨表，挖掘機的銷售情況更是領跑其它產品。截至目前，挖掘機的銷量已超去年全年，各品牌的挖掘機銷量都實現了不同程度的上漲，網上眾多朋友對自己挖機都做出了不同的評價。今天，就讓我們一起來看看各用戶對自己的挖機到底做出了怎樣的評價？
神鋼SK210-8S:挖機速度很快行走也很快,但是行走力量稍微比其他合資品牌機子差一點。而且它的斗子太寬，挖到硬的是裝不滿的，降低了生產效率;不過它的優點同樣突出，就是機子省油，這是不爭的事實。總體來說還算可以。主要日野發動機上海產的，估計不太耐用。
柳工922D：這款機子外型看起來和小松、卡特有一點點像，不知道是不是我的錯覺。優點是機子相對來說比較便宜，油耗也不大，而且速度方面也還可以。缺點就是油漆容易發舊，發動機聲音相對比較吵，而且有不少師傅反應會飄鬥，不像別的進口機一樣做到隨心所欲，不太好控制。
三一215-8：這款機子還是挺不錯的，機子速度快，但是複合動作和力量方面還是稍微欠缺。因為用的是三菱發動機 這款發動機以前好像SK200-6也是用這款，所以力量有欠缺;油耗方面，打臺班的話，油耗還是可以接受的。缺點是油缸質量不太好，容易拉缸，油封容易壞、鋼材質量一般、發動機會冒黑煙、顯示屏容易壞。不過它也有一個最大的優點就是終生免費服務，能做到這一點確實不容易。
住友210A5：整體上來說不錯，缺點就是鋼材不行，尤其那個斗子，一年2次是肯定要的，太脆皮了。大臂鋼材也不太好!駕駛室的密封性也比較一般。其他方面，發動機很先進，聲音很小;操作方面，反正不少師傅說，開這機子一天干8小時不會累，其他機子開著會有點累，舒適性方面不錯，行走非常有力 ;控制方面，不少師傅說，靈敏性特別強，就像自己的手一樣，可以做到隨心所欲的境界;不過這款機有一個缺點 喇叭聲音特小，就算換了喇叭也一樣，不知道怎麼回事，總體來說還是可以。
山重JCM922：這款機子駕駛室有點像PC200-7，屁股後面的鏡子又有點像PC200-8，底盤又有點像PC200-6，儀表盤又像神鋼-7。可以說這款機子兼容了小松-6-7-8神鋼儀表的雜交體，油漆相對不太好，機子整體配置一般， 東湊西接的。發動機是國產康明斯，迴轉泵標的韓國產的，好像不是純韓國的是韓中合資，而且速度力量方面不太好，機子操控性也一般。優點：價格很低去年的價格是71萬。液壓管做工一般，估計很容易炸管子，不耐用;斗子的鋼材相比別的機器也一般，太薄。這機子灰常的便宜，想做小白鼠的可以試試。
日立200-3G：這款機子說句實話返老返童了，簡直就跟ZAX-1沒什麼區別。日立公司這款機子，技術方面沒有太大的進步，速度和ZAX-3有很大差距;油耗方面表現的也不是非常的好;效率方面確實比不了ZAX-3 ZAX-3G這款機子。用的配件大泵和發動機還是進口的，縮水性不強。總體來說這款機子，沒有什麼太突出的點。
小松200-8：這款機子市場上有很多人噴它，為什麼呢?就是因為它的經濟性能太差，標配斗子才0.8方，發動機卻是6缸，缸徑又比其他同型號的機子大，所以造就了一個偉大的油老虎誕生了!它的喝油不是蓋的，讓人咋舌。不知道小松的設計人員是不是被CAT老大逼得太緊了，CAT有力你也不能和他比啊。小松為什麼-6-7很多人反映不錯，就是因為他的實用性好，說快不快，說慢不慢，底蘊十足，為什麼到了-8你喝那麼多油幹啥啊，都浪費掉了。
CAT320D：這款機，確實是一款不錯的挖機。斗子大，而且幹活有力，別人吃不掉他能啃掉，延續了CAT機一貫的歐美作風，跟蠻牛一樣，力量感十足，就像一個鬥士一樣。這款機子好找工地，幾乎100%的工地老闆都認識CAT，和其他20噸挖機有很大優勢! 但這款機子唯一不適合的就是打臺班的老闆們，因為他油耗高，而且機子價格也高。。現在好像要120多萬了吧!
可以買臺其他合資的240機子了，320D和神鋼250、日立240、住友240，肯定是比不過的。從價格方面來說 CAT可以敗給他們了，但從保值方面還是CAT更勝一籌。這款機只推薦自己包工地老闆去玩，搞租憑的還是建議玩點別的!
今年，工程機械行業一改頹勢，呈現出一片回暖的態勢。尤其是挖掘機，作為工程機械行業的晴雨表，挖掘機的銷售情況更是領跑其它產品。截至目前，挖掘機的銷量已超去年全年，各品牌的挖掘機銷量都實現了不同程度的上漲，網上眾多朋友對自己挖機都做出了不同的評價。今天，就讓我們一起來看看各用戶對自己的挖機到底做出了怎樣的評價？
神鋼SK210-8S:挖機速度很快行走也很快,但是行走力量稍微比其他合資品牌機子差一點。而且它的斗子太寬，挖到硬的是裝不滿的，降低了生產效率;不過它的優點同樣突出，就是機子省油，這是不爭的事實。總體來說還算可以。主要日野發動機上海產的，估計不太耐用。
柳工922D：這款機子外型看起來和小松、卡特有一點點像，不知道是不是我的錯覺。優點是機子相對來說比較便宜，油耗也不大，而且速度方面也還可以。缺點就是油漆容易發舊，發動機聲音相對比較吵，而且有不少師傅反應會飄鬥，不像別的進口機一樣做到隨心所欲，不太好控制。
三一215-8：這款機子還是挺不錯的，機子速度快，但是複合動作和力量方面還是稍微欠缺。因為用的是三菱發動機 這款發動機以前好像SK200-6也是用這款，所以力量有欠缺;油耗方面，打臺班的話，油耗還是可以接受的。缺點是油缸質量不太好，容易拉缸，油封容易壞、鋼材質量一般、發動機會冒黑煙、顯示屏容易壞。不過它也有一個最大的優點就是終生免費服務，能做到這一點確實不容易。
住友210A5：整體上來說不錯，缺點就是鋼材不行，尤其那個斗子，一年2次是肯定要的，太脆皮了。大臂鋼材也不太好!駕駛室的密封性也比較一般。其他方面，發動機很先進，聲音很小;操作方面，反正不少師傅說，開這機子一天干8小時不會累，其他機子開著會有點累，舒適性方面不錯，行走非常有力 ;控制方面，不少師傅說，靈敏性特別強，就像自己的手一樣，可以做到隨心所欲的境界;不過這款機有一個缺點 喇叭聲音特小，就算換了喇叭也一樣，不知道怎麼回事，總體來說還是可以。
山重JCM922：這款機子駕駛室有點像PC200-7，屁股後面的鏡子又有點像PC200-8，底盤又有點像PC200-6，儀表盤又像神鋼-7。可以說這款機子兼容了小松-6-7-8神鋼儀表的雜交體，油漆相對不太好，機子整體配置一般， 東湊西接的。發動機是國產康明斯，迴轉泵標的韓國產的，好像不是純韓國的是韓中合資，而且速度力量方面不太好，機子操控性也一般。優點：價格很低去年的價格是71萬。液壓管做工一般，估計很容易炸管子，不耐用;斗子的鋼材相比別的機器也一般，太薄。這機子灰常的便宜，想做小白鼠的可以試試。
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小松200-8：這款機子市場上有很多人噴它，為什麼呢?就是因為它的經濟性能太差，標配斗子才0.8方，發動機卻是6缸，缸徑又比其他同型號的機子大，所以造就了一個偉大的油老虎誕生了!它的喝油不是蓋的，讓人咋舌。不知道小松的設計人員是不是被CAT老大逼得太緊了，CAT有力你也不能和他比啊。小松為什麼-6-7很多人反映不錯，就是因為他的實用性好，說快不快，說慢不慢，底蘊十足，為什麼到了-8你喝那麼多油幹啥啊，都浪費掉了。
CAT320D：這款機，確實是一款不錯的挖機。斗子大，而且幹活有力，別人吃不掉他能啃掉，延續了CAT機一貫的歐美作風，跟蠻牛一樣，力量感十足，就像一個鬥士一樣。這款機子好找工地，幾乎100%的工地老闆都認識CAT，和其他20噸挖機有很大優勢! 但這款機子唯一不適合的就是打臺班的老闆們，因為他油耗高，而且機子價格也高。。現在好像要120多萬了吧!
可以買臺其他合資的240機子了，320D和神鋼250、日立240、住友240，肯定是比不過的。從價格方面來說 CAT可以敗給他們了，但從保值方面還是CAT更勝一籌。這款機只推薦自己包工地老闆去玩，搞租憑的還是建議玩點別的!
現代225-9：這款機子，價格是沒得說，一個字實在。70多萬，速度方面旋轉可以，就是那提大臂總有種看著欠抽得感覺，機子看上去還是單薄了一點。油耗方面還是可以接受的，操控性還是比較一般。
今年，工程機械行業一改頹勢，呈現出一片回暖的態勢。尤其是挖掘機，作為工程機械行業的晴雨表，挖掘機的銷售情況更是領跑其它產品。截至目前，挖掘機的銷量已超去年全年，各品牌的挖掘機銷量都實現了不同程度的上漲，網上眾多朋友對自己挖機都做出了不同的評價。今天，就讓我們一起來看看各用戶對自己的挖機到底做出了怎樣的評價？
神鋼SK210-8S:挖機速度很快行走也很快,但是行走力量稍微比其他合資品牌機子差一點。而且它的斗子太寬，挖到硬的是裝不滿的，降低了生產效率;不過它的優點同樣突出，就是機子省油，這是不爭的事實。總體來說還算可以。主要日野發動機上海產的，估計不太耐用。
柳工922D：這款機子外型看起來和小松、卡特有一點點像，不知道是不是我的錯覺。優點是機子相對來說比較便宜，油耗也不大，而且速度方面也還可以。缺點就是油漆容易發舊，發動機聲音相對比較吵，而且有不少師傅反應會飄鬥，不像別的進口機一樣做到隨心所欲，不太好控制。
三一215-8：這款機子還是挺不錯的，機子速度快，但是複合動作和力量方面還是稍微欠缺。因為用的是三菱發動機 這款發動機以前好像SK200-6也是用這款，所以力量有欠缺;油耗方面，打臺班的話，油耗還是可以接受的。缺點是油缸質量不太好，容易拉缸，油封容易壞、鋼材質量一般、發動機會冒黑煙、顯示屏容易壞。不過它也有一個最大的優點就是終生免費服務，能做到這一點確實不容易。
住友210A5：整體上來說不錯，缺點就是鋼材不行，尤其那個斗子，一年2次是肯定要的，太脆皮了。大臂鋼材也不太好!駕駛室的密封性也比較一般。其他方面，發動機很先進，聲音很小;操作方面，反正不少師傅說，開這機子一天干8小時不會累，其他機子開著會有點累，舒適性方面不錯，行走非常有力 ;控制方面，不少師傅說，靈敏性特別強，就像自己的手一樣，可以做到隨心所欲的境界;不過這款機有一個缺點 喇叭聲音特小，就算換了喇叭也一樣，不知道怎麼回事，總體來說還是可以。
山重JCM922：這款機子駕駛室有點像PC200-7，屁股後面的鏡子又有點像PC200-8，底盤又有點像PC200-6，儀表盤又像神鋼-7。可以說這款機子兼容了小松-6-7-8神鋼儀表的雜交體，油漆相對不太好，機子整體配置一般， 東湊西接的。發動機是國產康明斯，迴轉泵標的韓國產的，好像不是純韓國的是韓中合資，而且速度力量方面不太好，機子操控性也一般。優點：價格很低去年的價格是71萬。液壓管做工一般，估計很容易炸管子，不耐用;斗子的鋼材相比別的機器也一般，太薄。這機子灰常的便宜，想做小白鼠的可以試試。
日立200-3G：這款機子說句實話返老返童了，簡直就跟ZAX-1沒什麼區別。日立公司這款機子，技術方面沒有太大的進步，速度和ZAX-3有很大差距;油耗方面表現的也不是非常的好;效率方面確實比不了ZAX-3 ZAX-3G這款機子。用的配件大泵和發動機還是進口的，縮水性不強。總體來說這款機子，沒有什麼太突出的點。
小松200-8：這款機子市場上有很多人噴它，為什麼呢?就是因為它的經濟性能太差，標配斗子才0.8方，發動機卻是6缸，缸徑又比其他同型號的機子大，所以造就了一個偉大的油老虎誕生了!它的喝油不是蓋的，讓人咋舌。不知道小松的設計人員是不是被CAT老大逼得太緊了，CAT有力你也不能和他比啊。小松為什麼-6-7很多人反映不錯，就是因為他的實用性好，說快不快，說慢不慢，底蘊十足，為什麼到了-8你喝那麼多油幹啥啊，都浪費掉了。
CAT320D：這款機，確實是一款不錯的挖機。斗子大，而且幹活有力，別人吃不掉他能啃掉，延續了CAT機一貫的歐美作風，跟蠻牛一樣，力量感十足，就像一個鬥士一樣。這款機子好找工地，幾乎100%的工地老闆都認識CAT，和其他20噸挖機有很大優勢! 但這款機子唯一不適合的就是打臺班的老闆們，因為他油耗高，而且機子價格也高。。現在好像要120多萬了吧!
可以買臺其他合資的240機子了，320D和神鋼250、日立240、住友240，肯定是比不過的。從價格方面來說 CAT可以敗給他們了，但從保值方面還是CAT更勝一籌。這款機只推薦自己包工地老闆去玩，搞租憑的還是建議玩點別的!
現代225-9：這款機子，價格是沒得說，一個字實在。70多萬，速度方面旋轉可以，就是那提大臂總有種看著欠抽得感覺，機子看上去還是單薄了一點。油耗方面還是可以接受的，操控性還是比較一般。
斗山225-7：這款機估計現在沒賣了吧，這款機子用的是仿五十鈴發動機，還算可以吧。帶1.2的斗子還是可以的，油耗很高，綜合性能來說馬馬虎虎。
今年，工程機械行業一改頹勢，呈現出一片回暖的態勢。尤其是挖掘機，作為工程機械行業的晴雨表，挖掘機的銷售情況更是領跑其它產品。截至目前，挖掘機的銷量已超去年全年，各品牌的挖掘機銷量都實現了不同程度的上漲，網上眾多朋友對自己挖機都做出了不同的評價。今天，就讓我們一起來看看各用戶對自己的挖機到底做出了怎樣的評價？
神鋼SK210-8S:挖機速度很快行走也很快,但是行走力量稍微比其他合資品牌機子差一點。而且它的斗子太寬，挖到硬的是裝不滿的，降低了生產效率;不過它的優點同樣突出，就是機子省油，這是不爭的事實。總體來說還算可以。主要日野發動機上海產的，估計不太耐用。
柳工922D：這款機子外型看起來和小松、卡特有一點點像，不知道是不是我的錯覺。優點是機子相對來說比較便宜，油耗也不大，而且速度方面也還可以。缺點就是油漆容易發舊，發動機聲音相對比較吵，而且有不少師傅反應會飄鬥，不像別的進口機一樣做到隨心所欲，不太好控制。
三一215-8：這款機子還是挺不錯的，機子速度快，但是複合動作和力量方面還是稍微欠缺。因為用的是三菱發動機 這款發動機以前好像SK200-6也是用這款，所以力量有欠缺;油耗方面，打臺班的話，油耗還是可以接受的。缺點是油缸質量不太好，容易拉缸，油封容易壞、鋼材質量一般、發動機會冒黑煙、顯示屏容易壞。不過它也有一個最大的優點就是終生免費服務，能做到這一點確實不容易。
住友210A5：整體上來說不錯，缺點就是鋼材不行，尤其那個斗子，一年2次是肯定要的，太脆皮了。大臂鋼材也不太好!駕駛室的密封性也比較一般。其他方面，發動機很先進，聲音很小;操作方面，反正不少師傅說，開這機子一天干8小時不會累，其他機子開著會有點累，舒適性方面不錯，行走非常有力 ;控制方面，不少師傅說，靈敏性特別強，就像自己的手一樣，可以做到隨心所欲的境界;不過這款機有一個缺點 喇叭聲音特小，就算換了喇叭也一樣，不知道怎麼回事，總體來說還是可以。
山重JCM922：這款機子駕駛室有點像PC200-7，屁股後面的鏡子又有點像PC200-8，底盤又有點像PC200-6，儀表盤又像神鋼-7。可以說這款機子兼容了小松-6-7-8神鋼儀表的雜交體，油漆相對不太好，機子整體配置一般， 東湊西接的。發動機是國產康明斯，迴轉泵標的韓國產的，好像不是純韓國的是韓中合資，而且速度力量方面不太好，機子操控性也一般。優點：價格很低去年的價格是71萬。液壓管做工一般，估計很容易炸管子，不耐用;斗子的鋼材相比別的機器也一般，太薄。這機子灰常的便宜，想做小白鼠的可以試試。
日立200-3G：這款機子說句實話返老返童了，簡直就跟ZAX-1沒什麼區別。日立公司這款機子，技術方面沒有太大的進步，速度和ZAX-3有很大差距;油耗方面表現的也不是非常的好;效率方面確實比不了ZAX-3 ZAX-3G這款機子。用的配件大泵和發動機還是進口的，縮水性不強。總體來說這款機子，沒有什麼太突出的點。
小松200-8：這款機子市場上有很多人噴它，為什麼呢?就是因為它的經濟性能太差，標配斗子才0.8方，發動機卻是6缸，缸徑又比其他同型號的機子大，所以造就了一個偉大的油老虎誕生了!它的喝油不是蓋的，讓人咋舌。不知道小松的設計人員是不是被CAT老大逼得太緊了，CAT有力你也不能和他比啊。小松為什麼-6-7很多人反映不錯，就是因為他的實用性好，說快不快，說慢不慢，底蘊十足，為什麼到了-8你喝那麼多油幹啥啊，都浪費掉了。
CAT320D：這款機，確實是一款不錯的挖機。斗子大，而且幹活有力，別人吃不掉他能啃掉，延續了CAT機一貫的歐美作風，跟蠻牛一樣，力量感十足，就像一個鬥士一樣。這款機子好找工地，幾乎100%的工地老闆都認識CAT，和其他20噸挖機有很大優勢! 但這款機子唯一不適合的就是打臺班的老闆們，因為他油耗高，而且機子價格也高。。現在好像要120多萬了吧!
可以買臺其他合資的240機子了，320D和神鋼250、日立240、住友240，肯定是比不過的。從價格方面來說 CAT可以敗給他們了，但從保值方面還是CAT更勝一籌。這款機只推薦自己包工地老闆去玩，搞租憑的還是建議玩點別的!
現代225-9：這款機子，價格是沒得說，一個字實在。70多萬，速度方面旋轉可以，就是那提大臂總有種看著欠抽得感覺，機子看上去還是單薄了一點。油耗方面還是可以接受的，操控性還是比較一般。
斗山225-7：這款機估計現在沒賣了吧，這款機子用的是仿五十鈴發動機，還算可以吧。帶1.2的斗子還是可以的，油耗很高，綜合性能來說馬馬虎虎。
VOVOL210BL：機子價格老高了，韓國機子賣上歐美價格。它的硬件系統，發動機原裝德國，灰常給力，非常好!但看了大泵韓國、迴轉馬達韓國、油管韓國、迴轉大齒圈中國。油耗方面表現很好，省油一個字，機子保值方面可以說，這機子真是有點衰，貶值的讓你無法想象 。
為什麼?我也不清楚!性能方面還是可以的，可以接近合資神鋼、住友、小松。但你為什麼要比他們的機價多出8-10萬。
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