8噸挖掘機KYB液壓系統（玉柴85，柳工907/908收藏）

概述

KYB液壓系統屬於中位開式節流控制、總功率變量系統

液壓系統最高工作壓力27.5MPa;

迴轉最高工作壓力2０.７MPa;

最大回轉速度約11轉/分;

先導壓力4 MPa。

性能特點

1.主泵變量控制為總功率變量控制，既充分利用發動機功率，又防止發動機熄火；

2.動臂上升、鬥杆工作分別由兩個換向閥控制並聯供油，提高工作速度；

3. 設置有防止油缸自然下滑的動臂保持閥；

4.設置直線行走閥，保證行走與工作裝置同時動作時的直線行駛性。

液壓系統元件的佈置

液壓泵

K3SP36C

液壓泵1

液壓泵2

此泵是由一個缸體、 具有兩個泵性能的柱塞泵和先導齒輪泵三個泵配置所構成，兩個柱塞泵輸出流量相同、互不干擾。

液壓泵3

液壓泵4

液壓泵5

多路閥1

多路閥主要由兩組共八聯換向閥等組成

（動臂，剷鬥，推土，一個行走在一組；鬥杆，備用，迴轉和一個行走在另一組） 中位油路開式。

動臂，鬥杆，剷鬥，推土閥各配置有兩個過載閥。

該多路閥主要特點：

1.動臂上升，兩閥並聯工作，兩泵合流供油；

2.鬥杆工作，兩閥並聯工作，兩泵合流供油；

3.動臂閥上設有防止 自然動臂下滑的保持閥；

4.設置直線行走閥， 保證行走與工作裝置同時動作時的直線行駛性；

5.只設有一個主安全閥。

多路閥2

多路閥3

多路閥4

多路閥5

動臂上升兩閥並聯工作（兩泵合流供油）

多路閥6

防止動臂自然下降保持閥

多路閥7

鬥杆兩閥並聯工作 （兩泵合流供油）

多路閥8

行走直線控制

多路閥9

主安全閥：控制系統（動臂、剷鬥、鬥杆、推土和行走）最高工作壓力為2７.5MPa。

過載閥：動臂、剷鬥、鬥杆、推土換向閥的兩個油口各並聯一個過載閥。 其調定壓力為34MPa。

回油背壓閥

迴轉馬達1

MSG-44VP

迴轉馬達2

迴轉馬達3

制動原理1

迴轉馬達4

液壓制動控制： 停止迴轉操作， 迴轉閥回到中位閉鎖迴轉馬達進、 出口油路， 在回油路上產生很大背壓而實現制動。

制動原理2

迴轉馬達5

迴轉馬達的緩衝與補油

迴轉馬達6

1、在迴轉馬達A、 B工作油路各裝有一個緩衝閥， 當迴轉馬達突然啟動或突然停止時，馬達高壓油路的壓力油從緩衝閥洩到馬達低壓腔，從而消除了液壓衝擊；

2、 緩衝閥的調定壓力等於迴轉馬達額定工作壓力。 緩衝閥決定了迴轉馬達的驅動力和制動力。

緩衝原理

迴轉馬達7

行走馬達1

雙速柱塞馬達（帶駐車機械剎車，減速機）

行走馬達2

行走馬達3

提示：此款KYB行走馬達，目前市場沒有賣的，代替的同類產品很多，售價不超過四千一臺。

行走馬達4

驅動行走

行走馬達5

停止行走

行走馬達6

行走速度切換1

行走馬達7

行走速度切換2

先導控制油路1

先導控制油路2

先導控制油路3

先導控制油路4

先導控制油路5

先導控制油路6

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