雄商高鐵臨清東站具體位置示意圖！規模為2臺5線

京港臺高鐵通道豐臺至雄安至商丘段為2019年鐵路總公司計劃新開工項目，其重要程度排在川藏鐵路之後。

目前雄安至商丘段的初步設計和定測工作已接近尾聲，初步設計審查即將開始。預計9月底前完成可研批覆，年底具備開工條件。

豐臺至雄安段進度稍慢，先期可以藉助京雄城際鐵路通道連通北京西站。

項目概況

根據初步設計方案，京雄商高鐵線路全長638.337公里，途徑北京、河北、山東、河南四省市30個縣市區。設計時速350km/h。

各省市境內長度為：北京市33.14公里，河北省310.35公里，山東省268.793公里，河南省26.054公里。全線基本為橋樑工程，另外還有一段3.92公里的隧道段位於北京市區段，橋隧比達94.2%。

豐雄商高鐵在北京至雄安間位於京廣高鐵和京九鐵路中間，雄安以南基本沿既有京九鐵路通道。

車站設置

全線共設車站16座，北京段1座：豐臺；河北段7座：雙辛東、雄安、任丘西、肅寧東、深州東、衡水南、清河東；山東段6座：臨清東、聊城西、梁山、鄆城、菏澤東、曹縣西；河南段2座：臺前東、商丘。

其中豐臺站為始發站，雄安站納入京鐵、菏澤東站與魯南高鐵並站分場，梁山站和鄆城站與既有京九鐵路並站，商丘站納入商合杭高鐵建設。

1、北京豐臺站

北京豐臺站為新建站，位於老豐臺站東側約1公里。規劃為北京“4主”鐵路客運站之一。

4主4輔（北京站、北京西站、北京南站、北京豐臺站+北京北站、清河站、星火站、副中心站）

豐臺站改建工程於2018年9月動工，為普高共站設計，規模為17臺32線。受徵拆範圍限制，與其他車站不同的是，高速場和普速場為立體雙層設計。

其中高鐵場6臺12線，主要辦理京廣和京九高鐵始發終到作業；普速場11臺20線，將承擔北京西站所有普速列車的始發終到作業，未來北京西站將以動車始發為主。

豐臺站改造平面佈置圖▼

豐臺站位置示意圖▼

2、雙辛東站

位於高碑店市雙辛產業園東側，辛立莊鎮境內，距高碑店東站約20公里。規模為2臺4線。

雙辛東站位置示意圖▼

3、雄安站

雄安站為全線除豐臺站外的第一大車站，位於雄安新區雄縣佐各莊村。是京雄城際鐵路的在建車站，已於2018年12月開工建設，計劃2020年底建成。

雄安站銜接了京港臺高鐵、京雄城際、雄忻-石雄高鐵、津雄城際、津保鐵路等6線線路。總規模10臺19線，分兩場佈置，其中京港（臺）高鐵、京雄及石雄城際、津保鐵路聯絡線引入京港（臺）場規模為7臺12線，預留津雄城際鐵路和雄忻高鐵車場3臺7線。

雄安站位置示意圖

雄安站設計方案圖▼

4、任丘西站

位於任丘市區西側約5公里的大辛莊村附近，大廣高速東側，規模為2臺6線。

任丘西站位置示意圖▼

5、肅寧東站

位於肅寧縣城東側約6公里的頂汪村附近，距離河間市約12公里。規模為2臺6線。

肅寧東站位置示意圖▼

6、深州東站

位於深州市區東側約6公里的穆家左村附近，大廣高速和黃石高速交叉口西北側。規模為2臺4線。

深州東站位置示意圖▼

7、衡水南站

衡水南站位於市區南側談家莊村附近，滏陽新河北側，衡水植物園西南。規模為2臺6線。採用西取直新設站方案，規劃在衡水樞紐北側設聯絡線與石濟客專衡水北站連通。

衡水南站位置示意圖▼

衡水鐵路樞紐方案▼

8、清河東站

位於清河縣城東側5公里的張廣莊村附近，為北京局和濟南局的局界站，為2臺5線，具備始發條件。

清河東站位置示意圖▼

9、臨清東站

位於臨清市區東南側，溫泉路與興臨路交叉口南側，西閆莊村附近，規模和清河東一樣也是2臺5線。

臨清東站位置示意圖▼

10、聊城西站

聊城西站位於城區西側約5公里德商高速公路旁，為京九和鄭濟高鐵的交匯站。近期規模為6臺15線（鄭濟4臺9線，雄商2臺6線），遠期預留德州–聊城–泰安城際鐵路、聊邯長高鐵接入條件。

聊城西站片區規劃圖▼

聊城西站位置示意圖▼

11、臺前東站

位於河南省濮陽市臺前縣城東側5公里的打漁陳鎮花莊村附近，規模為2臺4線。距離陽谷縣城約15公里，規劃為兩縣共用車站。

臺前東站位置示意圖▼

12、梁山、鄆城站

梁山站位於濟寧市梁山縣城西12公里，鄆城站位於菏澤市鄆城縣西側，均為雄商高鐵與京九鐵路的共用站。規劃在既有站的基礎上擴建2臺4線作為高速場。

13、菏澤東站

位於菏澤市區東南、定陶區桶子河村，為與魯南高鐵交匯車站。車站已於去年12月底隨魯南高鐵曲阜至菏澤段開工。車站總規模6臺15線，其中魯南場3臺8線，雄商（京九）場3臺7線。

菏澤東站平面佈置示意圖▼

菏澤東站位置示意圖▼

14、曹縣西站

位於曹縣縣城西側石莊村附近，規模為2臺6線。

15、商丘站

豐雄商高鐵在商丘站與商杭高鐵和鄭徐高鐵連通。商丘站總規模9臺23線，其中隴海場3臺8線、鄭徐場3臺7線、商杭（京九）場3臺8線。

商丘站平面佈置示意圖▼

（說明：文中車站位置根據相關資料收集整理，為大概範圍，僅供參考，線路走向、站位和車站規模以最終實施方案為準，不作最終依據）

來源：鐵路建設規劃

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