汽車參數標識功率越大，真的就是動力越強麼？原來動力跟轉速有關係

去4S店買車，銷售顧問一定會給你介紹，我們這款車比同級車動力強，此時他們便會拿出參數表，給你講道理擺事實。讓你信服，真的動力強，你看參數都高出不少，參數大一定意味著提速快，動力強勁麼？仔細聽我給你分析，以後你再看到這些數據就恍然大悟了，動力是否強勁，便了然於胸。

發動機

看一個車的提速快慢，一定要看最大扭矩後面帶的轉速，如下圖以凌渡為例說明

凌渡1.4T

我們可以看到凌渡1.4T最大扭矩225牛米，轉速區間為1400-3500轉，很多人對這個不是太理解，其實這是一個衡量車輛動力的重要參考數據。這款230TSI發動機最大扭矩225牛米，我們都可以看出來，在什麼樣情況下可以達到225牛米呢？答案是在1400轉-3500轉之間都可以達到，也就是說從數據看，在這個轉速區間這款車的提速都可以爆發出最大扭矩。

還有就是功率我們也常說，發動機做功的快慢叫功率，這個聽起來很抽象，通俗講就是能讓你的車子保持多快的速度，就是功率。這款230TSI的凌渡是在5000轉可以達到最大功率，如果也有另外一款1.4T發動機功率相同要5300轉才可以達到最大功率，那一比較就很明顯，二者的優劣。相同功率和扭矩轉速低的加速好，而且省油。

下面我們作一對比

捷達1.5L

威朗1.5L

以上兩款車型我們可以看出新捷達1.5L（81KW/6000轉 150牛米/3800轉）別克威朗（87KW/6600轉 146牛米/4000轉）二者數據相差無幾，仔細觀察可看出，如果其他條件都一樣捷達加速會稍微好一點，威朗要6600轉才可以達到87KW得扭距，根據我們的開車習慣，很少有人把車開到6600轉，所以二者在常用轉速區間差別也不大。

可以總結如下，在二者車重，變速箱匹配等相同時，同排量車子，轉速區間越低動力提速等越好，給你買車一個參考，幫你選一款動力強勁的車。