白沙河上游竟是巨峰北九水，中游嶗山水庫，下游女姑口更傳奇

嶗山青島赤山日本柳樹沈鴻烈歷史鯉魚梯田咸豐海口同治鰱魚北魏最城陽 2019-04-19

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白沙河

據說，白沙河是青島水源地，是“母親河”。因河道寬闊，水質清澈，再加上嶗山水庫儲水，而成為歷史上青島最大的供水水源地。白沙河流域，經過千萬年的蘊育，峰巒連綿，澗壑縱橫，山川交接，河海相融，樸魯原始，菁華韻致恢宏。

提一個問題：大家知道白沙河上游是源自哪裡嗎？

白沙河上游是自嶗山巨峰至大嶗村，對其形容為“峰峭巖巨，風涼雨沛，水湍流急，虎吼龍嘯”，源頭為嶗山天乙泉。

白沙河中游自大嶗至城陽區夏莊，重巒疊嶂，水繞山隈，承上啟下，緩急相間；

白沙河下游，自夏莊至流亭女姑山，岡埠廻環，川原交接，水滋沃土，河潤九里；

白沙河自女姑山北的入海口灘平水淺，潮起潮落，河海交融，浩渺無垠。

白沙河老照片

白沙河的歷史

古代人類在白沙河流域的活動，草茅為廬，汲水攻獵，刀耕火種，依附於自然環境，與自然共存共榮，未具備改變自然面貌的能力。千百年間，居住於白沙河流域的人們，日出而作，日落而息，在自然條件下繁衍生息，流域內自然面貌恆定無改。

自東晉北魏至宋元明清，流域內諸教迭興，釋道羽流佔山括地，人工斧鑿痕跡漸多，煙火景緻頻添，自然面貌局部易容。

清代咸豐至同治年間（1851-1874年），興起於中原的捻軍屢擾白沙河流域，當地士民僧道在中游各進山隘口距險築堡，鑿石疊城，人命財產苟得保全，自然面貌則添疤痕。

光緒二十三年（1897年），青島開埠，為德國租借地，白沙河流域大部劃入租界。德人注重自然面貌的維持，依山傍水築墅，借山取勢修路，自然面貌雖有改變，但注重綠化，在局部改變自然面貌的同時，廣植林木，保持自然形態。

民國五年（1914年），德日構釁爭奪青島，在上、中、下游多處隔河對峙，堆垛堡疊，開挖壕塹，伐木作障，槍炮連天，醴水遭汙，自然風貌遮蔽於狼煙，上游柳樹臺、青峰頂及中下游的大嶗、烏衣巷、夏莊、流亭一帶自然面貌嚴重毀傷。日本佔領白沙河流域後，在上游柳樹臺西之青峰頂開掘鐵礦，修運輸便道，青峰頂自然面貌全非。

民國二十一年（1932年），沈鴻烈主政青島，為遊賞悅目，開發旅遊設施，劈山築路，遇水架橋，修復廟宇，駐紮軍隊，人文景觀增輝，山中出行始便利，自然面貌改變較大，但絕少違和之處。唯將巨峰極頂以水泥抹為觀景平臺，大煞風景。後在其上修築軍事設施。

民國二十六年（1937年）後，日本第二次侵佔青島，白沙河流域抗日力量四起，雙方鑿石開土各築工事，自然面貌再添贅疣。隨之，日本在白沙河下游修建飛機場，驅民遷村，1100畝（中畝）範圍自然面貌頓改，是流域內自然面貌最劇烈的一次性改變。

民國三十六至三十八年（1947-1949年），國民黨軍隊據守青島，工事所需，山中及村莊林木盡伐作堡壘用材，壕塹縱橫，炮火轟鳴，流域內鐵騎山、丹山、鳳凰山等處自然面貌改變尤甚。

白沙河流域自然面貌最大的一次性整體改變，是在中游興建嶗山水庫。庫區面積5平方餘公里，遷移13個自然村，村民近千戶。嶗山水庫庫區以華陰村為中心，原本村舍錯落，雞犬相聞，人文薈萃，市纏興和，水庫建成後，緩解了青島市民飲水之困，提供了附近農田灌溉之利，有莊墅名物永沉庫底之憾，亦有高峽平湖蔚然勝景之悅；有聚水解遠渴之喜，也有下游斷流日數增多之慮，遇有超量降水庫滿溢壩，則有緩急之憂。同時，在柳樹臺之青峰頂復挖掘鐵礦石，使其自然面貌進一步改變。

始於同期的改土治水，到1970年前後的修“大寨田”，劈崗嶄嶺，修築梯田，利惠於耕地擴張，自然面貌的改變則隨處可見，是流域內持續時間最長、涉及區域最廣泛的自然面貌改變過程。

之後，流域內各支流稍有適宜處，即築塘壩修小水庫，對人們飲用和農田灌溉頗多助益，一部分由人力對自然面貌的改變，起到了優化自然面貌的作用，其中尤以三水水庫和小水河流域的太和村塘壩，與自然面貌的融和尤佳。劈山鑿石形成的裸露山體，富水期多淹沒於水中，遮掩人力斤斧之痕。

始於1970年前後的濫採砂石，幹流及各支流只要運輸方便，砂石俱運往建築工地，河床汙濁泥淖取代柔細白沙，自然生態面貌每況愈下，蓄水功能日漸喪失。

河之所用，在於滋潤原壤，涵養生意，進而澤被生民。1980年後逐步實施河道整治，在河床上築壩蓄水，將河床截為湖塘，於景觀悅目可取。

當今相關部門正在進行實施白沙河綜合治理，盡力還原自然。棧道曲徑、親水浮橋、健身設施、運動廣場、奇花異卉、人文景觀。

據白沙河岸邊趙村七旬老人邵延忠介紹，白沙河趙村南河段河面寬度約150～180米（汛期、枯水期不等），從流亭的趙村漫水橋至下游膠州灣女姑口海口（今港東村），這段白沙河長4華里左右；白沙河趙村段裡產鯉魚（青色、紅色都有）、鯽魚、鯰魚、黑魚、鰱子魚等，河蛤蜊（以前常見的每隻四五兩重、較大的有一斤左右，顏色為淺黃色，形狀為長圓形），天然河蝦。捕蝦有“下網方式”即用尼龍大籠網放入河深1．5～2米處，三四個網一天能網蝦5～10斤，還有“截網方式”即拉截網蝦，可網蝦三四十斤。以上這些水生物是他早年見證的，其中不少至今仍存。河面有海鷗、白鷺、水鴨等，秋冬季灰鶴成對或幾隻聚此，這從另一面說明白沙河是飛禽覓食的天堂和棲息地。

女姑口

白沙河由嶗山天乙泉發源，至女姑山口處入膠州灣。據道教傳說，所謂“女姑”是得道的財神趙公明之妹。白沙灣附近不少村落以女姑命名社區村莊，漸漸形成東女姑山社區、西女姑山社區、王家女姑、李家女姑、邱家女姑等村落或社區。

女姑口，位於流亭街道西女姑山社區（目前拆分為東女姑山社區、西女姑山社區）西，屬於白沙灣南部片區，女姑灣灣口西向，泥沙底，平坦，低潮船擱淺，避風條件較好。女姑口歷史如下：

1、漢代為小碼頭。漢代時，這裡形成海上貿易港口。西漢太始四年（前93年），漢武帝巡幸不其城時從女姑口登陸，並在女姑山建太乙仙人祠九所及明堂一座。

2、明萬曆年間，千艘雲屯。

3、清道光年間極盛。同治年間，女姑口眾商所立《重整舊規》碑載：“我即邑，自前明許公奏青島、女姑等口準行海運，於是百物鱗集，千艘雲屯，南北之貨既通，農商之利益普”。道光二十五年（1845年）前後，女姑口商鋪林立，港口沿岸有倉庫設施，南北貨物憑藉車輛與擔杖運至各處。咸豐九年（1859年），設有釐稅分局。咸豐十一年（1861年），設立海關分卡。

“女姑口”膠州以東最富庶的港口

4、1899年，德國侵佔後曾在此設關稅分卡。據《山東德邑村鎮志》記載，民國初期的女姑口，貨物吞吐量比較大，是膠州以東最富庶的碼頭之一。

5、20世紀初漸衰。抗戰前後，貨物裝卸集散向青島大港、小港轉移後，女姑口港逐漸衰敗淤廢。

女姑山

女姑山，海拔59.2米，因其特殊的地理位置曾被封建帝王選為全國少有的幾處"明堂"之一。"明堂"是古代天子宣明政教的場所，凡朝會、祭祀、慶賞、選士、養老、教學等大典均在此舉行。漢武帝下榻不其城行宮時，曾登臨女姑山，在山上建了"明堂"，後又在山上建立了太乙仙人祠。古籍中有關女姑山的記載和傳說甚多，是懷古眺望的好景點。

傳說為漢武帝祭天祭臺

這裡過去祠廟建築眾多，盛極一時。位於女姑山頂東峰的龍王廟，建於南北朝北齊年間。廟宇建築面積90平方米，廟內祭祀龍王。龍王廟內樑柱上的龍雕為五爪龍，而五爪龍為皇家廟宇才可使用，更顯此廟高規格的建制。

農曆六月十三日，是傳統的女姑山廟會，附近居民紛紛上山請福祉

坐落於女姑山巔西峰的女姑祠（俗稱娘娘廟），建於西漢年間，初建時祠內柱樑均用魚骨作支撐材料（見《漢書記》）。後經歷代修復，改用磚木結構，主殿長15米，寬6米，殿內祭祀女姑仙子，漢武帝劉徹曾親臨此祠祭拜。此祠歷經二千餘年至解放初期被毀。

女姑祠原貌

女姑祠原舊址

位於女姑山西側高埠處的天后聖母廟，與太平路上的天后宮是子母宮，由明朝末年各方漁民捐資所建，該廟佔地近五千平方米，主殿祭祀天后聖母，以祈禱漁民滿載而歸，生活富裕。

山上有一山洞，冬暖夏涼，上書“精神氣”

女姑山山頂立有一古碑，該石碑為明末閩南船商所立。碑體高約2米，寬約1米，銘文“海不揚波”，背面載文記捐資者姓名、地址及商船堂號。此碑拓文現存於青島博物館，是研究明清兩代青島地區口岸商貿情況的重要資料。

女姑口火車站

女姑山下曾建有火車站。女姑口火車站1901-2006年，或是中國境內第一個火車站，屬於膠濟線，建於1901年，在2006年的膠濟鐵路電氣化改造中被撤銷封閉。

女姑口火車站

德國人貝麥或許是第一個對女姑口車站進行過描述的人，他從1898年開始在青島擔任帝國法院的法官一職。在卸任回國後，貝麥根據他在青島期間的遊歷，在1904年與克里格博士合著了《青島及其近郊導遊》一書。在書中貝麥並沒有對車站本身進行具體的描寫，只是強調女姑口火車站是“中國境內的第一個車站”，而且“孤零零地坐落在曠野上”。

如今的火車站已基本廢棄

女姑口火車站是一座曾經的四等小站，1901年竣工通車算起，已經有118年的歷史像膠濟鐵路上所有的小站一樣，在鐵路提速、動車開行的變革聲中，小站的客貨運輸皆以停止，它的故事或許也已經淡出了記憶。但是，女姑口火車站卻保留下了幾乎完好的德式風格。但目前站房毀壞，被民房擠佔較為嚴重，外地人不通過公交站牌可能很難辨認，同時新的鐵路線正在修建，若不保護這一一百多年的建築可能會永遠消失。現在仍然有部分站房殘存。火車票也見證了女姑口火車站以前的輝煌……