【打好大氣汙染防治攻堅戰】 臨沂：重拳整治機動車尾氣汙染 堅決打贏藍天保衛戰
"【打好大氣汙染防治攻堅戰】 臨沂：重拳整治機動車尾氣汙染 堅決打贏藍天保衛戰
機動車尾氣汙染是影響我市空氣質量的突出問題之一，為有效提升機動車汙染防治水平，推動我市空氣質量持續向好發展，我市按照“最高標準、最嚴要求、最強措施”的原則，強化區域聯控治理，狠抓機動車汙染治理，堅決打贏藍天保衛戰。
根據生態環境部發布的中國機動車環境管理年報(2018)顯示，重型貨車是機動車汙染的主要貢獻者。其中，柴油車排放的氮氧化物接近汽車排放總量的70%，PM(顆粒物)超過90%；佔汽車保有量7.8%的柴油貨車，排放了57.3%的氮氧化物和77.8%的PM(顆粒物),是機動車汙染防治的重中之重。我市物流園區多，批發市場廣，每天有近3萬輛貨車穿梭在主城區，其中充斥著大量的國三車輛，貨車噸位大，尾氣排放多，嚴重影響了大氣質量。
在金蘭物流，市交警支隊直屬二大隊正聯合環保部門，對物流園區的作業叉車尾氣進行抽測、摸底。
目前我市貨運站，物流公司有600餘家，國三貨車有76000餘量，每天集中在商城區域作業。為切實打好這場藍天保衛戰，我市出臺了最嚴格的限行措施，在新西外環、327國道、長春路、東外環路、南外環路連線形成封閉區域，全面禁止國三貨車及其他不符合監控要求的柴油車輛、拖拉機、農用車通行。
長春路是進入主城區的主要通道，限行令從三月份就已經執行，但還有很多國三標準的車輛頂風駛入，按照規定，車輛不僅要處罰，還要學習限行通告。
司機抱怨城區發展過快，一些在過去能走的道路如今都要限行，一些老司機熟悉城區道路，甚至跟執法人員打起了游擊戰。
這些違法車輛有一個共同點，要到主城區送貨或拉貨，在河東區，這種現象同樣存在
限行令能堵住貨車，卻堵不住城市化進程的加速，從長遠看退城進園，市場搬遷才是解決大貨車尾氣的良藥，從當前看，園區、企業要從自身對運輸車輛進行自查自糾 ，主動淘汰高汙染車輛，拒絕國三車輛進城入園，共同打贏藍天保衛戰。
"