中國這種戰機駕照最難考!美國:超過14天不飛,就要重新考

空軍 戰鬥機 遼寧號 航母 殲-15 鐵血軍武 2018-12-14

文|鐵血君

開車需要駕駛證,飛機駕駛員需要考證書嗎?答案是肯定的。

飛行員駕駛證又叫飛行執照,分民航飛行員和空軍飛行員兩種,民用證書一般由民航局發放,對飛行員考核要求不算太高,空軍飛行員飛行執照由部隊直接發放,考核條件比較嚴格。

中國這種戰機駕照最難考!美國:超過14天不飛,就要重新考

空軍飛行員從低到高又有三級、二級、一級和特級之分,其中特級飛行員屬於最頂尖的,在各國都是國寶級別的存在,比特級飛行員更稀缺的是艦載機飛行員。

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按照我國空軍標準,想要成為艦載機飛行員,至少要保證飛過5個機型,飛行時間超過1000小時,其中三代戰鬥機飛行時間至少500小時,這只是最基本條件,被選中後還要進行300小時模擬器飛行訓練,500小時的理論知識學習,100小時的海上求生和自救課程,僅僅滿足這些條件,就需要近2000小時,一天訓練8小時,也要近1年時間才能達到艦載機飛行員基本要求。

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從2012年我國殲15艦載機首次在遼寧艦起降成功至今,已經6年時間了, 目前我國合格的艦載機飛行員只有30位上下,平均每年培養5位。艦載機飛行員每次起降,都是和死神一次較量,他們也被稱為“刀尖上的舞者”,需要從千米空中,以每秒幾百米的速度,精準將戰機停穩在航母上,差一絲都可能釀成重大事故,因此艦載機飛行員需要對自己的戰機瞭如指掌,精準控制。

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美軍有專門條例規定,艦載機飛行員超過14天沒有執行起飛任務,就需要重新考飛行執照就需要重新考,我國要求想必也差不多。也就是說,成為艦載機飛行員後,直到退役都必須保持高度警惕,不能有一絲一毫鬆懈,這既是為了保持部隊戰鬥力,也是為了戰士生命安全考慮。

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