資料圖：美國F-22生產線
6月21日消息，之前傳美國空軍想要重啟F-22生產線的消息，有了進一步的發展，美國國會在兩天前正式收到這封機密報告。美國空軍的報告希望國會批准381架F-22訂單全部完成，目前已經有187架完成交付美國空軍。
2009年，美國國會決定生產完187架F-22後停止繼續生產，2011年，F-22生產線停產封存。
時隔6年，美國空軍為何要求重啟F-22生產線？
簡單來說，內憂外患。
美國當初停止F-22生產線的原因有二，一是覺得沒有對手的F-22就憑187架就可以制霸全球領空。二是寄希望於F-35的服役。
美國寄希望很大的F-35其實就是雞肋，雖然已經造了200多架，但是性能完全沒有辦法與F-22比，不管是機動性能還是超音速巡航能力，都差的太遠。在中俄反隱身雷達、空空導彈和防空導彈不斷更新升級的情況下，一旦F-35無法實現隱身，別說對抗五代機，就是對第四代戰機的優勢都不具備，它也就是一款地球上最昂貴的四代機。其實最苦逼的是日本，自己生產的第一架F-35剛下線，花了大價錢，只是買了一批史上最昂貴的四代機。
資料圖：美軍F-35飛行照
前幾天在巴黎航展上的F-35A的表演，看起來眼花繚亂，但是被專業人士批為是在自黑。因為其所表演的機動性能甚至遜於四代機蘇-35和陣風戰機。
美國空軍這次要求重啟F-22生產線也是對F-35的直接否定，F-35並沒有宣傳的那麼好，美軍所謂的2475架訂單，也可能是一種為了外銷而進行的宣傳噱頭。
而外患來源於F-22目前唯一的對手---中國的殲-20。這是目前唯一能同F-22抗衡的在役戰機，從美軍這次重啟F-22生產線來逆向思維，你就可以發現，美國軍方並不認為F-35能夠對抗殲-20，否則美國空軍計劃採購2475架F-35，已經交付了200多架之後，為什麼還要重啟F-22生產線？
資料圖：中國殲-20戰機
要知道，生產線關閉之後再重啟就需要數十億美元，重啟後的F-22差不多要2.5億美元一架，這也是美國國內關於要不要重啟生產線的最核心問題，很多人認為，花這麼多錢還不如加大資金研發下一代戰機。而美國空軍不顧成本要求重啟F-22生產線，也可見形勢多緊迫。
內憂外患的美國空軍似乎沒有更多的選擇，研發了十幾年的第六代戰機現在還沒有個頭緒，第五代戰機又不再具有優勢。鬼知道內心經過了什麼樣的煎熬，美國空軍希望重啟F-22生產線也是目前唯一能幹的事情。
資料圖：中國量子雷達探測的隱身目標影像
中電科14所研發的微波光子雷達和量子雷達問世給美國空軍造成了巨大的壓力，因此F-22超機動、超音速巡航的性能比只會隱身的F-35重要的多。
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