要說到摔飛機最多的國家，大家第一時間會想到印度。印度的摔飛機數量都可以申請吉尼斯紀錄了。不光數量多而且品種也多，不挑機型，有什麼摔什麼，那是相當任性。可今天要說的卻不是印度，這個國家一年的時間裡連摔了十架飛機，而且是同一機型，這個記錄印度也只有乾瞪眼。這個國家就是美國，這個飛機就是F/A-18超級大黃蜂。F-18“大黃蜂”是第一種生產型，是單座、雙發航載戰鬥攻擊機，主要用於航對防空和航載攻擊機的護航，有些也用於執行空對地攻擊任務。衍生型號包括F/A-18E/F、EA-18G等。
F/A-18頻繁摔機大都是在降落階段。航母艦載機的起降被稱為“刀尖上的舞蹈”，尤其是降落，要在短短3秒內將260公里每小時的速度降到0，不但對艦載機考驗很大，對飛行員的技術考驗更大。美國作為艦載機使用大國，每年的事故大多數都是因為艦載機降落的時間段發生。據統計，美國海軍從裝備航母到現在，在降落期間發生事故的機率佔艦載機事故總數的93%，為此美軍損失了超過1萬架各型艦載機。美國海軍正在致力於解決這個問題。美國航空母艦艦載機第8聯隊的海軍飛行員正在CVN77布什號航空母艦上裝載一款革命性的新軟件，有了這款軟件，艦載機將更容易降落在航母上。即使是在夜晚降落，準確率也相當高。
還有一個原因，就是美國海軍艦載機服役期已經很長，有的已經超期服役。而且，美軍艦載機使用頻率非常高，容易導致機體疲勞，加上美軍飛行員喜歡展現飛行技術，經常飛一些花樣動作，這些都讓F/A-18有些不堪重負。美國海軍一些現役F/A-18艦載戰鬥機由於內部腐蝕，已經難以延長壽命。與岸基飛機不同，艦載飛機必須抵抗海水腐蝕和降落在艦上所承受的壓力，這使延壽更加不確定。“我們存在攻擊戰鬥機庫存管理的挑戰。”美國海軍空戰主任Michael Manazir少將說，“美國海軍希望通過延長F/A-18C壽命，從6000小時到10000小時來克服這個不足。”
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