巴基斯坦空軍2月份接受了一批全新梟龍戰鬥機，中國給這批戰機進行了升級完善了機載計算機程序、航電等系統；不過其中最大區別就是為它們加裝了空中加油系統。
近日據巴基斯坦電視臺報道，巴基斯坦空軍已開始進行梟龍升級版戰鬥機與伊爾-78MP之間的空中加油對接試飛，而參加試飛的梟龍升級版油機很可能就是由成飛改裝的229號空中加油試驗機。
空中加油技術簡單地說，就是在空中一架航空器給另一架或數架航空器(或直升機)加註燃油，使其航程加大，續航時間增長的技術。
空中加油技術不僅增加了戰機的航程，而且大大提高了戰機的生存能力，已成為現代戰爭中重要的空中後勤支援力量，使原本不可能完成的任務成為可能。
以往巴基斯坦的梟龍戰鬥機遠距離飛行時通常要攜帶3個大型副油箱(容量分別為1100升和800升)；還佔用三個重載掛點，在本身難以有效降低發動機油耗的情況下，載彈量明顯不足就會嚴重影響戰鬥力。
梟龍戰鬥機擁有空中加油能力後，作戰範圍，武器掛載獲得拓展，大大增加了滯空時間和武器攜帶量；這樣梟龍戰鬥機就具備了在印巴邊界地區任何地點實施打擊的能力，加上預警機的配合，可以說是讓印度急紅了眼。
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