第一軍情作者：火火
不論世界上的“神問題”有多少，下面這個肯定能夠算得上一個——事情的起源為印度戰機失蹤。據新華社5月23日報道，印度空軍表示，本國一架蘇-30MKI戰鬥機當天在阿薩姆邦提斯普爾空軍基地起飛後，在藏南地區上空失去聯繫，機上兩名飛行員失蹤。飛機可能已經墜毀，失聯地點位於提斯普爾以北60公里中國藏南地區上空。
在此基礎上，產生了一個“神問題”，那就是中國會否幫助尋找。據中新網電消息，在5月24日的中國外交部例行記者會上，有記者提問，據報道印度空軍一架蘇-30戰機昨天在中印邊界附近失去聯繫，機上兩名飛行員失蹤，截至目前搜查無果，“中方是否掌握有關情況？是否會協助進行搜尋工作？”中國外交部新聞發言人陸慷表示，中國政府關於中印邊界東段地區的立場是一貫的和明確的。中方確實一直高度關注藏南地區的有關情況，也希望印方能恪守中印兩國達成的有關協議和協定，避免發生任何可能破壞邊境地區和平穩定的事件。中方現在沒有可以提供的有關消息。
同樣一個問題，在25日下午的國防部例行記者會上，再次被記者拋了出來。對此，中國國防部新聞發言人任國強是這樣回答的，“昨天我外交部的同事已經做出了迴應。”
顯然，對這樣一個問題，外交部發言人也未就是否幫助尋找作答，也就是說，這個“神問題”，“難住”了我們的兩位發言人。那麼，這個問題究竟“難”在什麼地方？第一軍情試著去解釋一下。
不得不說，這可能是經典的“兩難”問題，如果說不幫忙，似乎有違人道主義精神，因為人家可能已經機毀人亡了；幫忙吧，又顯得我們太那個，藏南是我們的領土，印度空軍此舉，是否屬於侵略行為，還有待進一步確認。於是，迴避應該是最好的辦法，但我們還需要強調自己的立場，那就是重申中國對藏南地區擁有主權的不可改變性。不管印度稱什麼邦，均屬違法行為。
當然，在我們不放棄主權的基礎上，可能為了更好的解決問題，管控分歧，中印雙方曾進行了磋商，達成了某些共識，譬如都不主動在藏南進行軍事擴張等，那麼，建立在這個基礎之上的印度空軍戰機行為，更多的屬於一種挑釁，與印度在藏南地區的其它軍事行動，本質上性質更接近。因此，我們必須指出印度方面舉動本身所犯的錯誤，而至於其失事的問題，只能說它的技術不過硬。它的裝備顯然也不像這個國家經常吹噓的那樣世界一流。
眾所周知，印軍的武器裝備，主要靠進口，印度本身也是世界第一大武器進口國，並且，它引進的範圍非常廣泛，包括美國、俄羅斯、法國等等，這就造成了印軍各個部隊之間的武器系統並不匹配，同時裝備本身的零部件更換，也存在很大難題。出現問題就不難理解了。據不完全統計，這已經是這機型戰機自2009年服役印軍以來，出現的第8次嚴重事故了，平均每年一次，這可是戰鬥機啊！
然而，就是這樣的一個國家，居然還盡出奇葩招術，甚至試圖通過軍事手段，與中國掰掰手腕，簡直可笑至極。而我們兩位發言人，也算給足了印度“面子”，念在其已經機毀人亡，沒有給予更多的“追責”處理。不過，還是有必要奉勸印度一句，多行不義必自斃，天天和中國對著幹，絕對不是啥好事兒，而由此造成的一切後果，必須由印度承擔！對此，55年前，中國就曾有過自己的回答！
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