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C919首飛之後
大家就非常的關心我國的C929大型遠程客機，它的到來能夠改變我國長期處於被動的民航，不用依賴於西方航空公司，而且全世界的大客機有著數萬億美元的市場，僅僅中國就擁有上萬億美元的市場。
飛機
對中國而言，C929不僅能夠滿足民航市場的需求，還有許多的軍事作用，
對於提高我國的武器裝備的性能也是有比較重要的作用。
我們國家可以通過C929轉化稱軍事運輸機，或者由此改裝成大型的特種作戰飛機，比如反潛巡邏機、預警機、電子戰飛機、空中加油機等，不過R929的最大起飛重量和運20一樣，都是220噸，所以這個在運20的基礎上也是能夠實現的。
飛機
通過民航客機改裝成大型的偵察機
這個是國外比較多的實例，最明顯的例子就是俄羅斯的圖-214，用大型的民航科技改裝成偵察機具有很好的效果。俄羅斯的圖-214R偵察機就是在民航客機的基礎上發展而來的，還發展出了一些的特種飛機。
還有一種非常特別的飛機，叫做末日飛機，俗稱指揮機，這也是通過民航客機改裝而來的，目前曝光已知的只有美俄兩國擁有這種的飛機，中國也許有也許沒有，這種飛機屬於高度機密，即便研製出來了也不一定會曝光，所以很難說中國有沒有。
c920
美國的E-4指揮機
是根據美國空軍要求用波音747型客機改裝的空中指揮機，該機共有3層甲板，上層為駕駛艙休息室、通信控制中心、技術控制中心，下層為通信設備艙與維護工作間。機上有13套通信設備，其中包括衛星通信和超低頻通信裝置。機上共有46組通信天線。E-4被譽為“核站的最後防線”，美國國防部長的專機。具有電子偵察，預警指揮，電子干擾等功能。
總之這個飛機非常的強大，無獨有偶，俄羅斯的伊爾80指揮機也是通過民航客機改裝而來的，其原型為伊爾-86客機。據稱，伊爾-80上裝有整套指揮、控制、通信和情報即C3I設備，可進行高速保密通信聯絡，同時具備抗干擾能力。
飛機
C929
研製出來之後，我國也能夠通過它改裝稱一款自己的指揮機，擁有一款這樣的指揮機代表的是一個國家整體的軍事實力，具有非常重要的戰略意義。
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