毛病不斷接連墜毀，卻成為全球最火戰機，一個月斬獲355架訂單

隨著時代的步伐，各國武器裝備的研發進入百花齊放的狀態。當下最強的海軍，需要航母的支撐，最強的空軍，則一定要有五代機。雖然目前只有美國、俄羅斯、中國完成了對五代機的研發，但是“有錢能使鬼推磨”。在國際軍火貿易中，五代機以高昂的單價成為新寵。沒有能力獨立開發，只能依靠購買。而出口版的五代機當前也只有美國F-35和俄羅斯的蘇-57，所以選擇的範圍就很小。

而在俄羅斯蘇-57戰機和美國F-35戰機的競爭中，F-35以絕對性的貿易優勢擊垮了蘇-57。其中和戰機的性能、價格等等因素並沒有多大關係，更多的是國際關係的影響。因為美國多年來一直保持軍火貿易的領先，很多和美國有軍火貿易往來國家都建立了完整的美製武器裝備的後勤系統，包括零件生產線、維修保障等等。而且本國的駕駛員也對美式武器裝備的使用有經驗，突然更換必然帶動著一系列的設備和人員的調整。這對於一個國家的部隊來說，是一筆不小的開支。與此同時，沒一支隊伍形成戰鬥力，都不是一蹴而就的需要大量的練習和磨合。貿然更換武器裝備，不但需要承擔鉅額的軍費開支，還將面臨一段時間裡軍事實力的空洞期。所以這就導致很多以前一直使用美製武器裝備的國家，只能不斷的向美國求購新的武器裝備。

其次就是在國際關係上的處理，眾所周知美國一直實行的是“利益至上、美國優先”的行為準則。所以很多想要得到美國武器裝備的國家，都是不得不投入美國的“懷抱”。而也正因為如此一旦美國完成某項新武器裝備的開放之後，各個美國的“盟友”都會了表心意的。一來是促進兩國之間的貿易關係，另一方面則是進行試驗，看是否能對本國的武器裝備進行更新換代。

而最近火熱的五代戰機F-35也正是在這兩大“助力”的原因下，在全球範圍熱賣。11月中旬剛簽下255架的訂單，12月又傳出風聲有國家想向美國購進100架F-35。而突然的密集引進，難道真的只是巧合，大家都想在年底進行擴軍？其實事情並沒有那麼簡單，在前段時間F-35系列戰機可以說是家喻戶曉。連著兩起墜機事故的主角都是美國空軍的F-35戰機，並且發生故障的也是比較敏感的部位。一處是在供油管的輸送上，另外一處是發動機，雖然很多人認為作為高度精密的五代機，隨便哪個部件壞了都很致命。但發動機和供油管是其中比較要命的，一旦發生故障戰機當即就會罷工發生墜機，而且幾乎沒有對應的駕駛技術進行補救。

F-35研發之初的定位就和F-22有所區別，所以在很多性能方面不如F-22來的迅捷高效、但是因為出生晚的緣故，在電航系統上F-35是目前全球最先進的，同時發動機也裝配了最先進的f135。在很多軍事專家的分析過後，基本對F-35 的認定是兩種，一種認為F-35因為發動機和電航系統的優化，所以在綜合作戰能力上要比F-22強。另一種觀點認為，作為五代隱身戰機，在航行速度和隱身性能上F-35還有多欠缺，對比當下中國研發的殲-20都難以匹敵。

雙方的觀點各有佐證，所以一時很難下定論。只能說在不一樣的環境下造就不一樣的英雄。而對於國際五代機的軍火貿易中天，俄羅斯蘇-57雖然在性能上不差少，但因為客戶少的緣故，所以很難打開局面。而我國也有相應的外貿版五代戰機，殲-31因為技術還不成熟，目前只能不斷的進行改進以此來達到客戶滿意的水準。