越南歷史上深受中國瓷器文化影響，曾在後黎朝時期通過海上絲綢之路大量出口瓷器到阿拉伯和歐洲。近些年越南考古團隊陸續在越南近海區域進行“海撈”，打撈越南後黎朝時期的眾多沉船。
越南中部海域曾是世界上最繁忙的古老航線之一（大約明清時期），那裡的海底沉睡著大量沉船和寶藏。近年來，一些海外考古專家開始與越南當局合作，在這片海域展開水下考古工作。
尤其是越南中部的海域蘊藏著“寶藏”文物。歷史上，這裡曾是東南亞地區一個重要的貿易中轉站，是古代中國海上絲綢之路出境後的第一大港。在越南沿海那些看似風平浪靜、實則充滿危機的港口，幾百年前必然有大量過往船隻選擇在此停靠。海上絲綢之路對當時越南經濟社會起到了很大的促進作用，有效的提升了越南的實力。
越南海域的沉船
從公元９世紀的阿拉伯獨桅帆船，到十幾世紀的歐洲快速帆船，世界各國的商船搭載著奇珍異寶穿梭往來，而當地多變的氣候則導致不計其數的商船在此沉沒。
文物
越南中部海域那些沉沒的古老船隻不下千餘艘，由於船上貨物絕大多數都是當時海上是絲綢之路運載的絲綢和瓷器，絲綢已經在歷史的長河裡消失的無影無蹤，唯有瓷器能大量、持久遺留海底，這片海域也常常被稱為水下瓷器場。
青花瓷文物
青花瓷文物
以往人們不懂，雖然時常能在海灘看到破碎的瓷器，但是並沒進行海撈。直到1990年代，這條水下瓷器上被發現，瞬間震驚的世界，讓考古界和古董收藏者的目光開始關注這片海域。
青花瓷文物
此前在頭頓省發中國海上絲綢之路前往歐洲在此沉沒的沉船，通過打撈發現了４.８萬件瓷器文物，包括看一些歐洲專用的茶葉罐。在1991年這批瓷器被出家730萬美元的買家買走。
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