4月14日雄安新區舉行鐵路規劃建設舉行會談，會上對雄安新區的鐵路建設進行了明確的規劃。那麼在這樣的背景下，哪支股票會受到最大的好處呢?快跟攜景財富網一起看看吧。
雄安新區鐵路規劃出臺
根據雄安新區總體規劃，鐵路部門將加強規劃對接，科學把握戰略定位，進一步深化優化鐵路建設規劃，推動實現河北省域內軌道交通網、京津冀協同發展鐵路網、全國高速鐵路網與雄安新區規劃的緊密銜接，促進多種交通方式融合發展，為雄安新區建設提供可靠的交通基礎設施保障。
適應區域客貨運輸需求，進一步優化通道能力利用，科學安排運力供給，為服務雄安新區建設、促進河北經濟社會發展、推進京津冀協同發展提供運力支撐。
近期，設立雄安新區的各種聯想繼續在資本市場發酵。分析人士普遍認為，從政策導向及新區城市功能定位來看，重點受益的產業包括基建、地產、環保等，首先就是基建先行。
據長江鋼鐵測算，2017-2020年，雄安新區鐵路方面軌道板市場總空間33.06億元，摺合年均市場空間5.26億元;累計淨利潤8.27億元，摺合年均淨利潤1.31億元。
河北雄安新區所在區域目前規劃及運營的鐵路項目共有3個，包括已經開通運營的津保鐵路，規劃在建的京霸城際鐵路(京九鐵路霸州段)和固保城際鐵路等，鐵路基建相關概念因此受益。
銀龍股份(603969)成最大受益標的
以骨幹交通網為核心的基礎設施建設是雄安新區短期內的首要任務，具體包括城際鐵路網、高速公路網等建設。攜景財富網認為，在這樣的背景下最大受益標的為銀龍股份(603969)。
天津銀龍預應力材料股份有限公司專業從事預應力鋼材拉拔模具和預應力混凝土鋼材的研發和生產.銀龍能夠向世界任何一個國家和區域的客戶提供所有預應力混凝土用鋼材。
公司業務已成功延伸進入下游高速鐵路軌道板領域。在我國高速鐵路各系統研發和生產過程中，公司積極配合國內軌道板生產企業加強相關技術的消化吸收工作。
公司2016年預應力鋼材產業實現銷售收入13.48億元，同比增長19.22%。2016年下半年以來，公司預應力鋼材製品業務強勢復甦。
我們預計公司2017年到2019年EPS分別為0.49元(上調0.03元)、0.59元(上調0.04)、0.71元，對應PE分別為29倍、25倍、20倍，維持“強烈推薦”評級。
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