文 MIKE AUSTIN
隨著技術的進步，越來越多的汽車中配備了更多的電子設備，這些電子設備的確為駕駛者們帶來了不少的便利和安全保證，如防抱死剎車和穩定控制系統讓司機的安全得到了極大地保障，但是也有像會分散司機注意力的觸屏功能等。
事故詳情
但是現代汽車中的一個越來越普遍的功能卻會造成對駕駛者的傷害，在紐約時報的報道中無鑰匙點火系統在目前已經造成了36起死亡事件的發生。因為司機忘記關閉或者沒有意識到它還在運行且配備了此功能的汽車不需要傳統的鑰匙來物理關閉，這些因素的疊加造成了這些不幸的事故的發生。
文 MIKE AUSTIN
隨著技術的進步，越來越多的汽車中配備了更多的電子設備，這些電子設備的確為駕駛者們帶來了不少的便利和安全保證，如防抱死剎車和穩定控制系統讓司機的安全得到了極大地保障，但是也有像會分散司機注意力的觸屏功能等。
事故詳情
但是現代汽車中的一個越來越普遍的功能卻會造成對駕駛者的傷害，在紐約時報的報道中無鑰匙點火系統在目前已經造成了36起死亡事件的發生。因為司機忘記關閉或者沒有意識到它還在運行且配備了此功能的汽車不需要傳統的鑰匙來物理關閉，這些因素的疊加造成了這些不幸的事故的發生。
最近的一次事故來自於國外的一對新婚夫婦，這對夫婦在一個封閉的車庫中因為離開汽車而忘記關閉豐田亞洲龍（阿瓦隆）的無鑰匙點火系統而死於一氧化碳中毒。一輛汽車所產生的的一氧化碳能在幾分鐘內達到致命的濃度，行駛中的汽車產生的一氧化碳可以造成一個家庭的中毒事故，在目前的事故報道中，已經有36人死亡，數十人受傷。
技術細節
無鑰匙點火系統一出現便風靡了起來，因為這確實給司機帶來了不小的便利。你不需要麻煩的掏出鑰匙來，系統會自動識別智能鑰匙並進行車門的開關和解鎖，進入車內一鍵即可啟動無需麻煩的物理操作。這種新設備不僅方便了消費者，更減少了汽車製造商的成本，於是其迅速傳播到了整個汽車行業。
新技術也帶來了新問題，方便的同時也有安全隱患，由於這技術是感應智能鑰匙而解鎖車門，從而導致了忘記帶鑰匙下車產生的防盜問題，而且技術不成熟也導致了一些不法分子鑽技術漏洞來偷車；而且智能鑰匙的信號會受到手機等其它設備的影響，從而導致智能鑰匙無法正常使用。
文 MIKE AUSTIN
隨著技術的進步，越來越多的汽車中配備了更多的電子設備，這些電子設備的確為駕駛者們帶來了不少的便利和安全保證，如防抱死剎車和穩定控制系統讓司機的安全得到了極大地保障，但是也有像會分散司機注意力的觸屏功能等。
事故詳情
但是現代汽車中的一個越來越普遍的功能卻會造成對駕駛者的傷害，在紐約時報的報道中無鑰匙點火系統在目前已經造成了36起死亡事件的發生。因為司機忘記關閉或者沒有意識到它還在運行且配備了此功能的汽車不需要傳統的鑰匙來物理關閉，這些因素的疊加造成了這些不幸的事故的發生。
最近的一次事故來自於國外的一對新婚夫婦，這對夫婦在一個封閉的車庫中因為離開汽車而忘記關閉豐田亞洲龍（阿瓦隆）的無鑰匙點火系統而死於一氧化碳中毒。一輛汽車所產生的的一氧化碳能在幾分鐘內達到致命的濃度，行駛中的汽車產生的一氧化碳可以造成一個家庭的中毒事故，在目前的事故報道中，已經有36人死亡，數十人受傷。
技術細節
無鑰匙點火系統一出現便風靡了起來，因為這確實給司機帶來了不小的便利。你不需要麻煩的掏出鑰匙來，系統會自動識別智能鑰匙並進行車門的開關和解鎖，進入車內一鍵即可啟動無需麻煩的物理操作。這種新設備不僅方便了消費者，更減少了汽車製造商的成本，於是其迅速傳播到了整個汽車行業。
新技術也帶來了新問題，方便的同時也有安全隱患，由於這技術是感應智能鑰匙而解鎖車門，從而導致了忘記帶鑰匙下車產生的防盜問題，而且技術不成熟也導致了一些不法分子鑽技術漏洞來偷車；而且智能鑰匙的信號會受到手機等其它設備的影響，從而導致智能鑰匙無法正常使用。
通用汽車在其點火部件事故之後，為旗下所有的車型配備了無鑰匙點火系統。這減少了汽車運行時的危險，是一種安全增強的技術，但是也增加了司機意外離開汽車的風險。當這種情況發生時在車庫裡，結果可能會變得嚴重。
對於造成事故的原因是多方面的，目前的大部分事故都是豐田和雷克薩斯的車型，儘管汽車製造商們也採取了一些措施，如自動關閉功能，但是這次的惡事故車並不具備這一功能，而是採用了可聽到的蜂鳴警告。
產業現狀
SAE國際(SAE International) 公路交通安全管理局提出了要求更多警告或自動關閉無鑰匙點火的標準，但眾所周知，汽車業一直抵制試圖增加任何成本或複雜性的監管措施。
文 MIKE AUSTIN
隨著技術的進步，越來越多的汽車中配備了更多的電子設備，這些電子設備的確為駕駛者們帶來了不少的便利和安全保證，如防抱死剎車和穩定控制系統讓司機的安全得到了極大地保障，但是也有像會分散司機注意力的觸屏功能等。
事故詳情
但是現代汽車中的一個越來越普遍的功能卻會造成對駕駛者的傷害，在紐約時報的報道中無鑰匙點火系統在目前已經造成了36起死亡事件的發生。因為司機忘記關閉或者沒有意識到它還在運行且配備了此功能的汽車不需要傳統的鑰匙來物理關閉，這些因素的疊加造成了這些不幸的事故的發生。
最近的一次事故來自於國外的一對新婚夫婦，這對夫婦在一個封閉的車庫中因為離開汽車而忘記關閉豐田亞洲龍（阿瓦隆）的無鑰匙點火系統而死於一氧化碳中毒。一輛汽車所產生的的一氧化碳能在幾分鐘內達到致命的濃度，行駛中的汽車產生的一氧化碳可以造成一個家庭的中毒事故，在目前的事故報道中，已經有36人死亡，數十人受傷。
技術細節
無鑰匙點火系統一出現便風靡了起來，因為這確實給司機帶來了不小的便利。你不需要麻煩的掏出鑰匙來，系統會自動識別智能鑰匙並進行車門的開關和解鎖，進入車內一鍵即可啟動無需麻煩的物理操作。這種新設備不僅方便了消費者，更減少了汽車製造商的成本，於是其迅速傳播到了整個汽車行業。
新技術也帶來了新問題，方便的同時也有安全隱患，由於這技術是感應智能鑰匙而解鎖車門，從而導致了忘記帶鑰匙下車產生的防盜問題，而且技術不成熟也導致了一些不法分子鑽技術漏洞來偷車；而且智能鑰匙的信號會受到手機等其它設備的影響，從而導致智能鑰匙無法正常使用。
通用汽車在其點火部件事故之後，為旗下所有的車型配備了無鑰匙點火系統。這減少了汽車運行時的危險，是一種安全增強的技術，但是也增加了司機意外離開汽車的風險。當這種情況發生時在車庫裡，結果可能會變得嚴重。
對於造成事故的原因是多方面的，目前的大部分事故都是豐田和雷克薩斯的車型，儘管汽車製造商們也採取了一些措施，如自動關閉功能，但是這次的惡事故車並不具備這一功能，而是採用了可聽到的蜂鳴警告。
產業現狀
SAE國際(SAE International) 公路交通安全管理局提出了要求更多警告或自動關閉無鑰匙點火的標準，但眾所周知，汽車業一直抵制試圖增加任何成本或複雜性的監管措施。
隨著技術的進步，特別是電動汽車的出現，現在很多司機無法自主分辨汽車是否處於啟動狀態，儘管這不是司機的過錯，但是駕駛者也需要分辨自己的座駕的狀態以及行業需要出臺明確的標準。
技術的發展需要人們的思想也隨之改變，現在你不再機械地把鑰匙插進點火裝置，在汽車行駛時聽到引擎的噪音，你需要更密切地注意你是否關閉了汽車。很明顯，我們不能相信汽車製造商可以保護我們不受任何情況的影響，就像我們可以相信互聯網來保護我們的個人數據一樣。
不管未來的汽車安全技術如何的進步，但是一輛車上最有用的汽車安全措施，永遠是駕駛者自己的豐富經驗。
智電點評
無鑰匙點火系統設計初衷是為了方便消費者，現在卻造成了駕駛者的死亡事故。駕駛員們需要注意到這些小問題，防止這些小問題最終傷害到他們自己。
（文 栗子|源自caranddriver.com）
相關推薦
