'全球首臺“5G+8K”轉播車中國造,部分關鍵技術和設備國產化'

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在8月31日進行的2019年國際籃聯籃球世界盃小組賽A組的比賽中,中國隊以70:55擊敗了科特迪瓦隊,獲得了世界盃的開門紅,迎來19年籃球世界盃首勝。作為本屆國際賽事東道主,我國在承辦這項世界最高水平籃球賽事的同時,還有一件令人矚目的事情,那就是首次採用了“8K+5G”超高清視頻轉播車進行籃球世界盃轉播實驗。

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在8月31日進行的2019年國際籃聯籃球世界盃小組賽A組的比賽中,中國隊以70:55擊敗了科特迪瓦隊,獲得了世界盃的開門紅,迎來19年籃球世界盃首勝。作為本屆國際賽事東道主,我國在承辦這項世界最高水平籃球賽事的同時,還有一件令人矚目的事情,那就是首次採用了“8K+5G”超高清視頻轉播車進行籃球世界盃轉播實驗。

全球首臺“5G+8K”轉播車中國造,部分關鍵技術和設備國產化

在五棵松球迷廣場眾多球迷通過一塊巨大的戶外屏幕前同步觀看比賽實況,超高清的畫面讓球迷獲得更好的觀賽體驗。觀眾1:“圖像超清晰,運動員臉上非常細節的表情都看得一清二楚。”觀眾2:“信號很流暢,首秀竟然就有這麼好的效果。”觀眾3:“現場效果確實是挺好的,特別清楚,然後很震撼,就真的有那種身臨其境的感覺。

現場看到的所有效果只需一輛轉播車,這是我國“5G+8K”技術在國際重大賽事中的首次示範應用。全車設備共計約24類近2000餘臺/套, 成為迄今為⽌止全球視⾳音頻規模最⼤、技術⽔平最先進的轉播車。

網絡傳輸環節,通過北京移動、北京聯通、北京電信三大運營商NSA和SA兩種5G組網方式、新岸線與北京歌華的EUHT網絡,將比賽的精彩8K畫面,從五棵松賽場實時傳輸到指定的播映展示地點。EUHT超高速無線通信技術解決了高速移動條件下高可靠、低時延、大容量的無線通信傳輸難題。2017年底開通的廣州地鐵14號線知識城支線採用EUHT技術,全球首次實現了對全車30路高清視頻的監控。

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在8月31日進行的2019年國際籃聯籃球世界盃小組賽A組的比賽中,中國隊以70:55擊敗了科特迪瓦隊,獲得了世界盃的開門紅,迎來19年籃球世界盃首勝。作為本屆國際賽事東道主,我國在承辦這項世界最高水平籃球賽事的同時,還有一件令人矚目的事情,那就是首次採用了“8K+5G”超高清視頻轉播車進行籃球世界盃轉播實驗。

全球首臺“5G+8K”轉播車中國造,部分關鍵技術和設備國產化

在五棵松球迷廣場眾多球迷通過一塊巨大的戶外屏幕前同步觀看比賽實況,超高清的畫面讓球迷獲得更好的觀賽體驗。觀眾1:“圖像超清晰,運動員臉上非常細節的表情都看得一清二楚。”觀眾2:“信號很流暢,首秀竟然就有這麼好的效果。”觀眾3:“現場效果確實是挺好的,特別清楚,然後很震撼,就真的有那種身臨其境的感覺。

現場看到的所有效果只需一輛轉播車,這是我國“5G+8K”技術在國際重大賽事中的首次示範應用。全車設備共計約24類近2000餘臺/套, 成為迄今為⽌止全球視⾳音頻規模最⼤、技術⽔平最先進的轉播車。

網絡傳輸環節,通過北京移動、北京聯通、北京電信三大運營商NSA和SA兩種5G組網方式、新岸線與北京歌華的EUHT網絡,將比賽的精彩8K畫面,從五棵松賽場實時傳輸到指定的播映展示地點。EUHT超高速無線通信技術解決了高速移動條件下高可靠、低時延、大容量的無線通信傳輸難題。2017年底開通的廣州地鐵14號線知識城支線採用EUHT技術,全球首次實現了對全車30路高清視頻的監控。

全球首臺“5G+8K”轉播車中國造,部分關鍵技術和設備國產化

廣州地鐵14號線監控中心

此次實施重大世界體育賽事的試驗性轉播,,驗證5G和8K在體育轉播中的實際應用。2020年上半年,該轉播車還將投入世界盃高山速降滑雪測試賽的試驗性轉播,為2022年冬奧會實現“8K+5G”轉播打下基礎。

此臺“5G+8K”轉播車集成了全球最頂尖的視音頻技術及設備,其中包括8K慢動作、8K圖文包裝、8K高速網絡和存儲、8K軟件硬件編解碼器、全車最頂尖視音頻系統集控等,部分關鍵技術和設備實現了國產化。

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在8月31日進行的2019年國際籃聯籃球世界盃小組賽A組的比賽中,中國隊以70:55擊敗了科特迪瓦隊,獲得了世界盃的開門紅,迎來19年籃球世界盃首勝。作為本屆國際賽事東道主,我國在承辦這項世界最高水平籃球賽事的同時,還有一件令人矚目的事情,那就是首次採用了“8K+5G”超高清視頻轉播車進行籃球世界盃轉播實驗。

全球首臺“5G+8K”轉播車中國造,部分關鍵技術和設備國產化

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現場看到的所有效果只需一輛轉播車,這是我國“5G+8K”技術在國際重大賽事中的首次示範應用。全車設備共計約24類近2000餘臺/套, 成為迄今為⽌止全球視⾳音頻規模最⼤、技術⽔平最先進的轉播車。

網絡傳輸環節,通過北京移動、北京聯通、北京電信三大運營商NSA和SA兩種5G組網方式、新岸線與北京歌華的EUHT網絡,將比賽的精彩8K畫面,從五棵松賽場實時傳輸到指定的播映展示地點。EUHT超高速無線通信技術解決了高速移動條件下高可靠、低時延、大容量的無線通信傳輸難題。2017年底開通的廣州地鐵14號線知識城支線採用EUHT技術,全球首次實現了對全車30路高清視頻的監控。

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此次實施重大世界體育賽事的試驗性轉播,,驗證5G和8K在體育轉播中的實際應用。2020年上半年,該轉播車還將投入世界盃高山速降滑雪測試賽的試驗性轉播,為2022年冬奧會實現“8K+5G”轉播打下基礎。

此臺“5G+8K”轉播車集成了全球最頂尖的視音頻技術及設備,其中包括8K慢動作、8K圖文包裝、8K高速網絡和存儲、8K軟件硬件編解碼器、全車最頂尖視音頻系統集控等,部分關鍵技術和設備實現了國產化。

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北京星光影視設備科技股份有限公司整車車體設計及集成實施

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全球首臺“5G+8K”轉播車中國造,部分關鍵技術和設備國產化

北京數碼視訊科技股份有限公司8K編解碼器

此外,中國移動、中國電信、中國聯通、新岸線、歌華,新一代移動通信企業全體集結,三個示範播映場景,陣容空前,技術密集程度空前。

我國視頻技術經歷了由模擬向數字標清、數字高清的演進,正在向超高清(4K/8K)跨越式發展。從標清到高清的演進進展緩慢,我國耗時15年仍未完成,嚴重弱化了對國民經濟增長的拉動作用。面對超高清視頻帶來的又一次產業更迭的歷史機遇,我國將借鑑移動通信領域從2G跟隨、3G突破到4G同步、5G領跑的發展經驗,通過政策引導和支持,加快超高清視頻技術更迭速度和應用普及進程,用4年時間,實現4K產品的應用普及和8K產業的成熟就緒,將超高清視頻產業打造成為國民經濟的新增長點和強勁推動引擎。


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