“本文章已通過區塊鏈技術進行版權認證，禁止任何形式的改編抄襲，違者追究法律責任”
隨著自動變速箱技術的日漸完善與成熟，越來越多的消費者開始傾向於選購更加方便好開的自動擋車型。但是由於有不少人當初報考的是準駕車型更多的C1駕照，在駕校中的學習以及駕照考試都是以手動擋車型作為標準，所以對自動擋車型的駕駛方法和注意事項往往並不瞭解。這不，就有網友提出了一個與此相關的問題：自動擋行駛時，能直接從“D檔”換到“S檔”嗎？很多車主不清楚。對此，老司機說出答案。
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隨著自動變速箱技術的日漸完善與成熟，越來越多的消費者開始傾向於選購更加方便好開的自動擋車型。但是由於有不少人當初報考的是準駕車型更多的C1駕照，在駕校中的學習以及駕照考試都是以手動擋車型作為標準，所以對自動擋車型的駕駛方法和注意事項往往並不瞭解。這不，就有網友提出了一個與此相關的問題：自動擋行駛時，能直接從“D檔”換到“S檔”嗎？很多車主不清楚。對此，老司機說出答案。
老司機表示，首先需要明白的是，自動擋汽車和手動擋汽車的不同就在於變速箱上，自動變速箱可以根據駕駛者踩踏油門踏板的動作以及車輛當前的行駛速度自動進行升降擋的操作，而不需要駕駛者手動完成，並且自動檔車型上並沒有離合器，所以在駕駛時也就不存在手動擋車型上所需要注意的“油離配合”了。
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隨著自動變速箱技術的日漸完善與成熟，越來越多的消費者開始傾向於選購更加方便好開的自動擋車型。但是由於有不少人當初報考的是準駕車型更多的C1駕照，在駕校中的學習以及駕照考試都是以手動擋車型作為標準，所以對自動擋車型的駕駛方法和注意事項往往並不瞭解。這不，就有網友提出了一個與此相關的問題：自動擋行駛時，能直接從“D檔”換到“S檔”嗎？很多車主不清楚。對此，老司機說出答案。
老司機表示，首先需要明白的是，自動擋汽車和手動擋汽車的不同就在於變速箱上，自動變速箱可以根據駕駛者踩踏油門踏板的動作以及車輛當前的行駛速度自動進行升降擋的操作，而不需要駕駛者手動完成，並且自動檔車型上並沒有離合器，所以在駕駛時也就不存在手動擋車型上所需要注意的“油離配合”了。
接下來再來介紹一下“D檔”和“S擋”的作用，“D擋”就是汽車的驅動擋，掛入這個檔位，踩下油門，汽車就能正常前進了，此時自動變速箱就會像上文所描述的那樣自動進行升降擋的操作。而“S擋”則是運動檔，這裡的“S”就是Sport，它的基本作用和“D檔”幾乎是一樣的，只不過掛入到這個檔位後，自動變速箱的降檔會更加積極，動力響應也會來的更加激烈，駕駛起來更有激情。所以在車輛正常向前行駛時，大多數自動擋車型都是可以直接從“D檔”換到“S檔”的，這並沒有什麼問題，會發生的變化只不過是變速箱會進行連續降檔，此時只要油門踏板踩著不鬆，ECU一般會自動進行相應的補油操作的。
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隨著自動變速箱技術的日漸完善與成熟，越來越多的消費者開始傾向於選購更加方便好開的自動擋車型。但是由於有不少人當初報考的是準駕車型更多的C1駕照，在駕校中的學習以及駕照考試都是以手動擋車型作為標準，所以對自動擋車型的駕駛方法和注意事項往往並不瞭解。這不，就有網友提出了一個與此相關的問題：自動擋行駛時，能直接從“D檔”換到“S檔”嗎？很多車主不清楚。對此，老司機說出答案。
老司機表示，首先需要明白的是，自動擋汽車和手動擋汽車的不同就在於變速箱上，自動變速箱可以根據駕駛者踩踏油門踏板的動作以及車輛當前的行駛速度自動進行升降擋的操作，而不需要駕駛者手動完成，並且自動檔車型上並沒有離合器，所以在駕駛時也就不存在手動擋車型上所需要注意的“油離配合”了。
接下來再來介紹一下“D檔”和“S擋”的作用，“D擋”就是汽車的驅動擋，掛入這個檔位，踩下油門，汽車就能正常前進了，此時自動變速箱就會像上文所描述的那樣自動進行升降擋的操作。而“S擋”則是運動檔，這裡的“S”就是Sport，它的基本作用和“D檔”幾乎是一樣的，只不過掛入到這個檔位後，自動變速箱的降檔會更加積極，動力響應也會來的更加激烈，駕駛起來更有激情。所以在車輛正常向前行駛時，大多數自動擋車型都是可以直接從“D檔”換到“S檔”的，這並沒有什麼問題，會發生的變化只不過是變速箱會進行連續降檔，此時只要油門踏板踩著不鬆，ECU一般會自動進行相應的補油操作的。
以上就是對於自動擋行駛時能否直接從“D檔”換到“S檔”這一問題，老司機所給出的解答了，大家看完明白了嗎？
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隨著自動變速箱技術的日漸完善與成熟，越來越多的消費者開始傾向於選購更加方便好開的自動擋車型。但是由於有不少人當初報考的是準駕車型更多的C1駕照，在駕校中的學習以及駕照考試都是以手動擋車型作為標準，所以對自動擋車型的駕駛方法和注意事項往往並不瞭解。這不，就有網友提出了一個與此相關的問題：自動擋行駛時，能直接從“D檔”換到“S檔”嗎？很多車主不清楚。對此，老司機說出答案。
老司機表示，首先需要明白的是，自動擋汽車和手動擋汽車的不同就在於變速箱上，自動變速箱可以根據駕駛者踩踏油門踏板的動作以及車輛當前的行駛速度自動進行升降擋的操作，而不需要駕駛者手動完成，並且自動檔車型上並沒有離合器，所以在駕駛時也就不存在手動擋車型上所需要注意的“油離配合”了。
接下來再來介紹一下“D檔”和“S擋”的作用，“D擋”就是汽車的驅動擋，掛入這個檔位，踩下油門，汽車就能正常前進了，此時自動變速箱就會像上文所描述的那樣自動進行升降擋的操作。而“S擋”則是運動檔，這裡的“S”就是Sport，它的基本作用和“D檔”幾乎是一樣的，只不過掛入到這個檔位後，自動變速箱的降檔會更加積極，動力響應也會來的更加激烈，駕駛起來更有激情。所以在車輛正常向前行駛時，大多數自動擋車型都是可以直接從“D檔”換到“S檔”的，這並沒有什麼問題，會發生的變化只不過是變速箱會進行連續降檔，此時只要油門踏板踩著不鬆，ECU一般會自動進行相應的補油操作的。
以上就是對於自動擋行駛時能否直接從“D檔”換到“S檔”這一問題，老司機所給出的解答了，大家看完明白了嗎？