一家制造業民企，何以能主導制定國家行業標準，掌握行業“話語權”？
面對技術封鎖，公司產品如何做到全面替代進口，在國際巨頭壟斷的領域一次次寫下中國的名字？定下“主業躋身世界前三”的發展目標，矢志打造世界一流的底氣又從何而來？
在馬鞍山方圓精密機械有限公司，三個問題指向同一答案 — —創新。
正是得益於創新，這家成立三十餘年的老牌製造企業不僅沒有在激烈的市場競爭中陷入困囿，反而走出了一條“常青之路”，站上行業前沿；正是得益於創新，公司研發的多類迴轉支承產品不僅屢屢填補國內空白，還實現批量出口，成為“中國製造”走出國門的一張新名片。
從“製造”到“智造”，從享譽全國到響亮世界— —創新不輟，成就“方圓”。
矢志自主創新 屢破國外壟斷
如果將方圓精密三十餘年的創新發展史濃縮成一本書， “屢屢打破國外技術壟斷”的章節，尤為精彩。
被稱為“工程機械之王”的軌道交通盾構機，是隧道挖掘的關鍵設備，2010年之前，該產品一直被少數歐美企業壟斷。儘管我國通過技術引進等方式成功製造出盾構機，但其關鍵配套件管片拼裝機迴轉支承、關節球軸承等仍依賴進口，不僅價格昂貴，而且交貨週期長。
痛點就是發力點，方圓精密決意“用創新打破技術壁壘”。
難在何處？作為“機器的關節”，迴轉支承既需要作相對迴轉運動，又需要同時承受大的軸向力、徑向力和傾翻力矩，產品必須做到“穩固、靈活、可靠、耐久”。然而，由於盾構機施工方向的不可逆性和工作現場的惡劣工況，對產品的製造精度、使用壽命和安全可靠性又提出了更高要求。 “如果這些配件在施工過程中一旦發生故障，不僅維修難度極大，而且會對施工企業造成動輒上億元的經濟損失。”方圓精密技術總監、工程技術研究院院長戴永奮說道。
由數十個零件組合而成，高速旋轉，傾斜安裝……為了攻克關節球軸承核心技術，方圓精密組織研發人員夜以繼日展開攻關，從產品設計到工藝試驗，一次次修改，一次次失敗，又一次次推倒重來，期間甚至一度陷入無從下手、一籌莫展的境地；厚度十幾毫米，直徑三四米，管片拼裝機迴轉支承“厚度小，直徑大”的特點，決定了其對材料強度的高要求。為了既滿足輕量化，又要確保在承載時不變形，研發團隊縝密設計、反覆試驗……
憑藉著一股創新勁，方圓精密僅用一年多時間，便連續實現管片拼裝機迴轉支承、關節球軸承等一系列關鍵配套件國產化，相關部件於 2014 年成功應用於廈門地鐵工程，一舉打破了國外廠家“三年之內無法供貨”的斷言。目前，方圓已成為中鐵裝備、中國鐵建等企業的重要合作供應商，產品已在全國 200多臺盾構機上實現應用。
專注技術研發 掘金高端市場
650 噸履帶起重機配套迴轉支承，加工精度誤差控制在 0.04 毫米內，在運輸時要實現快速拆分……2015 年之前，國內此類迴轉支承的研製開發仍是一片空白。
方圓精密再次開創行業先河— —經過兩年多的攻關，方圓精密完全掌握了此類高端產品的核心技術，並試研製一次性成功。
“不邁向高端，就沒有出路。”方圓精密人深知：傳統制造業企業要想處於產業鏈高端位置，向“微笑曲線”兩端延伸，就必須掌握高端研發技術，這樣不僅能獲得高附加值，更能重塑製造業競爭新優勢。
基於此，方圓精密堅持“有所為、有所不為”，集中精力專注高端產品研發，自上世紀八十年代初就成功研製出當時具有國際先進水平的單排球式迴轉支承，還先後研發生產了三排柱式、雙列球式等八大類 3000多種規格的迴轉支承，併成功研製出以高承載、長壽命為特點的新一代迴轉支承產品 — —鼓形齒式迴轉支承，產品廣泛應用於建築機械、工程機械、風力發電等領域，批量出口美國、日本、意大利等國家，成為“中國製造”走出國門的一張新名片。
持續奔湧的創新熱潮，讓方圓精密站上了行業“智”高點。截至目前，公司已取得實用新型專利、發明專利共 88項，平均十名員工便擁有一項專利，平均每年有 200 餘種新產品問世。此外，方圓精密還主導制定了國家行業標準，成功掌握行業“話語權”。
堅持創新之路 邁向世界一流
車間一角，一座灰色的巨大設備已安裝調試完畢，它將成為方圓精密決勝未來的“殺手鐗”。
“這是世界上最大的加載性能試驗檯，可進行直徑 5 米以上回轉支 承 的 旋 轉 測 試 試 驗 。”戴 永 奮說，目前，因受設備制約，超大直徑迴轉支承市場大部分被國外品牌佔領。 “有了它，我們研發超大直徑迴轉支承等高端產品的底氣更足了！”
三十餘年堅持不懈的自主創新 ，成 就 了 方 圓 精 密 在 行 業 內 的領軍地位；面向未來，方圓精密仍將 高 舉 創 新 大 旗 ，力 爭 主 業 躋 身世 界 前 三 ，成 為 世 界 一 流 的 回 轉支承製造商。 “製造業是實體經濟的 主 體 ，也 是 技 術 創 新 的 主 戰場。我們將進一步加大創新力度和深度，提升‘智造’水平和能力，讓 世 界 領 略‘ 馬 鞍 山 智 造 ’的 風采 。”方 圓 精 密 總 經 理 鮑 治 國 說道。
記者 劉挺 通訊員 張效彬