在新能源圈，SERES（賽力斯）絕對稱得上是一個“另類”。細數如今打得火熱的各大“新老”品牌，個個都在強調“造車思維”，卻沒有一個如SERES（賽力斯）一般喊出“技術立命”的口號。為了探究這個“另類”品牌，筆者對金康賽力斯汽車銷售有限公司副總經理 朱梅進行了深入訪談。

記者：我們看到這次成都車展SERES（賽力斯）除了展示SF5車型之外，還展示了自主研發的相關技術展品，請幫我們介紹一下參展的情況。

朱梅：我們SERES（賽力斯）在10號展館H1002展臺，展示的新電動轎跑SUV SF5是我們今年即將上市的一款新車。SF5本次展出的有純電型和增程型，其中SF5增程型宣傳的亮點是全時電驅，里程無憂，沒有到不了的遠方。

現階段新能源車最困擾用戶的還是充電難和里程焦慮的問題。這次我們把SF5增程型作為此次參展的亮點車型，就是為了突破用戶對新能源產品的認知，加深對增程電動車的印象，消除用戶對續航里程的焦慮。SF5增程型不僅可以帶給用戶轎跑速度的駕乘體驗，也實現了全時電驅，里程無憂。同時，這款車型既有兩驅版，也有四驅版，其三電系統也是我們自主研發的。所以在我們SERES（賽力斯）展臺，除了SF5車輛展出以外，還展示了高能量電池包、高性能的驅動電機、全鋁合金輕量化的純電底盤以及高效能增程發電機。

目前，整個新能源行業處於發展的初期階段，作為一個擁有中國領先、世界先進的高性能電驅動技術的品牌，我們有必要先讓用戶知道我們的電驅系統、以及核心技術是怎樣的。所以我們很有信心、也很真誠地把我們的高性能純電驅動技術和智能增程電驅技術，完全展示給大家；也希望在本次車展期間，讓更多的用戶瞭解SERES（賽力斯）的領先技術和新電動轎跑SUV SF5。

記者：SF5這款車最大的競爭優勢是什麼？剛剛有說增程式是我們一個比較大的優勢，整體來說它的優勢有哪些？

朱梅：首先SF5有純電型和增程型，純電型搭載的是90度電高能量電池包。90度電加上高效的電驅系統，能夠實現高能電驅，續航里程超500km。而SF5的增程型可以實現全時電驅，里程無憂，不僅在駕馭的速度和體驗上能夠讓用戶享受純電動車的駕駛樂趣，而且在靜謐性方面也擁有不輸於純電動車的舒適度。

SF5增程型搭載了35度電的高效能電池包以及智能增程電驅系統，可實現150km（純電續航）+R（増程器介入後的續航），可以滿足多種日常用車場景。

作為一款新電動轎跑SUV，SF5不僅擁有靈動的轎跑造型，其性能表現更是讓人眼前一亮。SF5純電型百公里加速僅為3.5秒，成功進入3秒俱樂部，增程型的百公里加速僅為4.8秒。

記者：現在市場整體銷量也不太好，存在著一些補貼退坡的問題，新能源車型近期上市也比較多，面對這些問題，我們SERES（賽力斯）的應對策略是什麼？

朱梅：我們首先還是著眼於新技術、新產品，SERES（賽力斯）還是比較穩紮穩打的。雖然今年新能源補貼退坡，但據悉國家是從另外一方面去支持了各地方的充電樁建設。充電樁是新能源的基礎設施，它的全面建設讓新能源用戶的使用更加便利，進而推動新能源行業的發展。此外，我們在自主的研發技術上已經取得了突破和階段性成果，我們基於自己的硅谷技術研發高地，已經在國內率先實現了增程技術的可量產。所以我覺得一方面國家對新能源整體的支持政策並沒有收縮，另一方面我們還有自身產品的亮點優勢，所以補貼退坡帶來的影響我們並不擔心。

記者：之前有很多的傳統車企，還有新勢力車企都在進入這個領域，我們有哪些措施來提升我們的品牌知名度？比如說對面的蔚來汽車，他們之前有很多品牌造勢的一個過程，相比起來我們還算是一個比較新的品牌？

朱梅：首先，我們認為新能源市場會逐漸擴大，這也是未來的趨勢，所以大家都踴躍地進入到這個領域裡，共同把新能源市場培育起來，這是一件好事。其次，和造車新勢力相比，我們SERES（賽力斯）品牌有自身優勢的，這些優勢可以從幾個維度來講。

第一，我們的產品是在基於汽車新制造理念打造的兩江智能工廠生產的。眾所周知，工廠是生產製造的基礎和產品品質的保障，而很多造車新勢力並沒有自己的工廠，大部分採用代工模式。所以這也顯示出我們對造車這件事的耐心和信心，我們不僅是要長久的堅持的做造車這件事，而且要把它做好。我們的兩江智能工廠是參照國際標準打造的世界領先、國際一流的智能工廠，而且結合了人工智能、物聯網、雲計算等新技術，將實現製造的平臺化、柔性化和透明化，並能為用戶帶來“先體驗、後定製、再交付”的全新模式。

第二是我們在技術上的突破。SERES（賽力斯）堅持自主研發與技術創新，經過三年多的佈局和攻堅，已經取得了中國領先、世界先進的高性能純電驅動技術以及智能增程電驅技術。同時，我們也具備將領先技術實現量產的能力，預計SF5在今年四季度上市。

第三，我們的品質是有實戰保障的。我們在新西蘭、黑河、海南和吐魯番等地已經做過500萬公里的品質驗證。9月1日，SERES（賽力斯）正式啟動了《川藏新萬公里的專業體驗活動》。從重慶出發，途徑拉薩、岡仁波齊、喀什、吐魯番、張掖等地，穿越丘陵、高原、雪山、沙漠和草原等多種複雜路況，全程駕駛逾萬公里，預計耗時20天。此次活動將進一步驗證SF5的高性能和高品質。這次的萬里專業體驗，是由公司高管親自帶隊，公司的技術、研發、售後部門以及我們的經銷商、配套商、供應商全價值鏈全程參與，並邀請中汽研等多個國內行業權威專業機構給予見證的一場體驗活動。路面的曲折、路況的複雜程度可想而知，SF5專業性也一覽無餘。

車隊自9月1日啟程從重慶出發至今，已途經雅安、康定、左貢、林芝，現已沿318川藏線先後翻越了12座海拔4000米以上的高山，行駛近2500公里，4號下午順利抵達拉薩。無論是行進在高海拔的崎嶇山路還是高速公路上，SF5均沒有“高原反應”，無里程衰減，可以稱得上是車隨心動，沒有到不了的遠方。

其中，權益一的預訂專屬禮包括3000元訂金享“無憂優享”權益禮包、5000元訂金享“視聽悅享”權益禮包和10000元訂金享“智行尊享”權益禮包，用戶可任意選購其一。其中，權益包有四大亮點權益可以給大家介紹一下。

第一個是7年或15萬公里的整車質保，是我們相較於其它品牌或者是同級別車、同級別新能源車非常強大的優勢。之所以這樣講，是因為我們的7年或15萬公里不僅隨人，而且還隨車。我們對自己的產品是有信心的，只要你擁有SF5，不管你是首任車主還是二手車車主，只要正常在4S店保養維護的，都能一直享受我們7年或15萬公里的整車質保，相當於是給我們的所有車主買了一個保險，這是我們非常大的亮點。

第二個是流量終身免費，第三個是電池包的核心動力電芯終身質保，以上兩項服務均包含在三檔專屬禮包中。

第四個就是道路救援服務。我們從3000元“無憂優享”權益禮包就有終身緊急道路救援，5000元“視聽悅享”權益禮包是終身全方位道路救援，10000元“智行尊享”權益禮包是終身安心旅程（道路救援+旅程保障）。例如，終身安心旅程，我們支持用戶的後續繼續旅程，免費的拖車服務、出租車服務、代步車服務、單程取車服務、酒後代駕服務等都包含在道路救援服務裡，充分體現了SERES（賽力斯）“一切為了用戶”的核心價值觀。

SERES（賽力斯）的挺入，為新能源汽車市場注入了新的活水，當核心技術的競爭已經成為大勢所趨，SERES（賽力斯）則為技術的發展提出了新的研發方向，在補貼退坡的陣痛中，SERES（賽力斯）無疑就如一條“鯰魚”，將喚起了新能源汽車市場新的求生欲與活力。