在定海，有這樣一批工匠，不斷創新，不斷專研。接下來，小編要給大家介紹的這位定海工匠就是——浙江凱靈船廠的高級技師林碧亮。
林碧亮：兩次被評為“舟山市技術能手”，2008年獲得“舟職杯”鉗工組第二名，2017年被授予舟山市技能大師稱號。
匠人匠語：別人不能幹的，我要爭取能幹；別人能幹的，我爭取能幹好；別人能幹好的，我爭取幹得更好。
熱愛本職敢爭先
"在定海，有這樣一批工匠，不斷創新，不斷專研。接下來，小編要給大家介紹的這位定海工匠就是——浙江凱靈船廠的高級技師林碧亮。
林碧亮：兩次被評為“舟山市技術能手”，2008年獲得“舟職杯”鉗工組第二名，2017年被授予舟山市技能大師稱號。
匠人匠語：別人不能幹的，我要爭取能幹；別人能幹的，我爭取能幹好；別人能幹好的，我爭取幹得更好。
熱愛本職敢爭先
“1999年技校畢業後進廠工作，師傅教的第一件事就是要練好基本功。”林碧亮說，鉗工是萬能工種，想學“精”可並不容易，但如果你喜歡它，就會去專研，會琢磨出門道來。
年輕的林碧亮除了向書本要知識，還虛心向老師傅學習，師傅們的一招一勢，在技術上的處理方法，他都記得牢牢的。他的努力和用心很快讓他成為了工友中的佼佼者，廠裡也給他機會跟同行業中的能工巧匠交流學習，派他參加區裡、市裡、省裡舉辦的相關競賽。通過一次次切磋、學習、鍛鍊，他的技術迅速提高。
泡在車間、沉浸在機器的世界裡，從給師傅打下手，到承擔難度較大的汽輪機設備的裝配和修理，他一步步成長。很快，他開始承擔一些重要的工作。他帶領團隊先後出色地保障了引進艦船、國產新型艦船維修以及工藝流程改進工作。
一次，某驅逐艦準備執行外島維權任務，主機艙內汽輪給水機組發現卡死故障，必須馬上查清原因並排除故障。
接到任務後，林碧亮帶領徒弟們立即對該設備進行故障分析，發現故障存在於泵體給水泵部分，必須拆卸汽輪給水機組給水泵。這是一個龐然大物，設備系統複雜，體積大，轉速快，壓力高，要拆卸泵體很不容易。再加上備航剛結束，此時機艙內的溫度高達48°C，整個機艙就似一個大烤箱，維修條件十分艱苦。林碧亮和徒弟們在悶熱的機艙內連續奮戰，三天後，外圍大量的附件設備被拆除，泵軸終於被拆下吊回車間。
然而，接下來的維修又是一大堆活，他仔細檢查和分析了故障成因，發現泵軸與軸套間進入雜質，給水機組轉速快，軸套發熱變形抱死泵軸。找出問題所在後，大家又連續奮戰五天三夜裝復系統。令人驚喜的是，裝復系統一次性成功，保證了艦艇按計劃執行巡航任務。
勇於創新謀效率
"在定海，有這樣一批工匠，不斷創新，不斷專研。接下來，小編要給大家介紹的這位定海工匠就是——浙江凱靈船廠的高級技師林碧亮。
林碧亮：兩次被評為“舟山市技術能手”，2008年獲得“舟職杯”鉗工組第二名，2017年被授予舟山市技能大師稱號。
匠人匠語：別人不能幹的，我要爭取能幹；別人能幹的，我爭取能幹好；別人能幹好的，我爭取幹得更好。
熱愛本職敢爭先
“1999年技校畢業後進廠工作，師傅教的第一件事就是要練好基本功。”林碧亮說，鉗工是萬能工種，想學“精”可並不容易，但如果你喜歡它，就會去專研，會琢磨出門道來。
年輕的林碧亮除了向書本要知識，還虛心向老師傅學習，師傅們的一招一勢，在技術上的處理方法，他都記得牢牢的。他的努力和用心很快讓他成為了工友中的佼佼者，廠裡也給他機會跟同行業中的能工巧匠交流學習，派他參加區裡、市裡、省裡舉辦的相關競賽。通過一次次切磋、學習、鍛鍊，他的技術迅速提高。
泡在車間、沉浸在機器的世界裡，從給師傅打下手，到承擔難度較大的汽輪機設備的裝配和修理，他一步步成長。很快，他開始承擔一些重要的工作。他帶領團隊先後出色地保障了引進艦船、國產新型艦船維修以及工藝流程改進工作。
一次，某驅逐艦準備執行外島維權任務，主機艙內汽輪給水機組發現卡死故障，必須馬上查清原因並排除故障。
接到任務後，林碧亮帶領徒弟們立即對該設備進行故障分析，發現故障存在於泵體給水泵部分，必須拆卸汽輪給水機組給水泵。這是一個龐然大物，設備系統複雜，體積大，轉速快，壓力高，要拆卸泵體很不容易。再加上備航剛結束，此時機艙內的溫度高達48°C，整個機艙就似一個大烤箱，維修條件十分艱苦。林碧亮和徒弟們在悶熱的機艙內連續奮戰，三天後，外圍大量的附件設備被拆除，泵軸終於被拆下吊回車間。
然而，接下來的維修又是一大堆活，他仔細檢查和分析了故障成因，發現泵軸與軸套間進入雜質，給水機組轉速快，軸套發熱變形抱死泵軸。找出問題所在後，大家又連續奮戰五天三夜裝復系統。令人驚喜的是，裝復系統一次性成功，保證了艦艇按計劃執行巡航任務。
勇於創新謀效率
雖然已經成為業務骨幹和能手，可林碧亮並不滿足，他還在工作中不斷創新，尋找更好的解決問題的方法。
有一次，某新型導彈驅逐艦要進行首次維修保養，由於該艦為海軍新型裝備，第一次進行塢修，毫無經驗可循。如何保障維修？林碧亮白天轉戰機艙摸排系統，晚上查閱各種資料，仔細分析重點和關鍵過程。同時，協調技術人員自制裝備用具，終於攻克了難關。不僅為工廠節約了大量外協資金，更為維修該類型裝備積累了寶貴的維修經驗。
林碧亮在工作中思路新、有創意，他還參與設計了“電動磨閥機器”“汽輪給水機組超轉速保護系統試驗平臺”等產品，大大提高了維修工作效率。
樂於傳授促成長
"在定海，有這樣一批工匠，不斷創新，不斷專研。接下來，小編要給大家介紹的這位定海工匠就是——浙江凱靈船廠的高級技師林碧亮。
林碧亮：兩次被評為“舟山市技術能手”，2008年獲得“舟職杯”鉗工組第二名，2017年被授予舟山市技能大師稱號。
匠人匠語：別人不能幹的，我要爭取能幹；別人能幹的，我爭取能幹好；別人能幹好的，我爭取幹得更好。
熱愛本職敢爭先
“1999年技校畢業後進廠工作，師傅教的第一件事就是要練好基本功。”林碧亮說，鉗工是萬能工種，想學“精”可並不容易，但如果你喜歡它，就會去專研，會琢磨出門道來。
年輕的林碧亮除了向書本要知識，還虛心向老師傅學習，師傅們的一招一勢，在技術上的處理方法，他都記得牢牢的。他的努力和用心很快讓他成為了工友中的佼佼者，廠裡也給他機會跟同行業中的能工巧匠交流學習，派他參加區裡、市裡、省裡舉辦的相關競賽。通過一次次切磋、學習、鍛鍊，他的技術迅速提高。
泡在車間、沉浸在機器的世界裡，從給師傅打下手，到承擔難度較大的汽輪機設備的裝配和修理，他一步步成長。很快，他開始承擔一些重要的工作。他帶領團隊先後出色地保障了引進艦船、國產新型艦船維修以及工藝流程改進工作。
一次，某驅逐艦準備執行外島維權任務，主機艙內汽輪給水機組發現卡死故障，必須馬上查清原因並排除故障。
接到任務後，林碧亮帶領徒弟們立即對該設備進行故障分析，發現故障存在於泵體給水泵部分，必須拆卸汽輪給水機組給水泵。這是一個龐然大物，設備系統複雜，體積大，轉速快，壓力高，要拆卸泵體很不容易。再加上備航剛結束，此時機艙內的溫度高達48°C，整個機艙就似一個大烤箱，維修條件十分艱苦。林碧亮和徒弟們在悶熱的機艙內連續奮戰，三天後，外圍大量的附件設備被拆除，泵軸終於被拆下吊回車間。
然而，接下來的維修又是一大堆活，他仔細檢查和分析了故障成因，發現泵軸與軸套間進入雜質，給水機組轉速快，軸套發熱變形抱死泵軸。找出問題所在後，大家又連續奮戰五天三夜裝復系統。令人驚喜的是，裝復系統一次性成功，保證了艦艇按計劃執行巡航任務。
勇於創新謀效率
雖然已經成為業務骨幹和能手，可林碧亮並不滿足，他還在工作中不斷創新，尋找更好的解決問題的方法。
有一次，某新型導彈驅逐艦要進行首次維修保養，由於該艦為海軍新型裝備，第一次進行塢修，毫無經驗可循。如何保障維修？林碧亮白天轉戰機艙摸排系統，晚上查閱各種資料，仔細分析重點和關鍵過程。同時，協調技術人員自制裝備用具，終於攻克了難關。不僅為工廠節約了大量外協資金，更為維修該類型裝備積累了寶貴的維修經驗。
林碧亮在工作中思路新、有創意，他還參與設計了“電動磨閥機器”“汽輪給水機組超轉速保護系統試驗平臺”等產品，大大提高了維修工作效率。
樂於傳授促成長
工作之餘，他主動提出帶徒弟，號召車間有一技之長的員工不要悶頭幹活，要積極將技術傳授給年輕人，帶動新生力量共同成長。“很多人看著他幫助別人，其他的業務骨幹也開始帶新員工，大家的技術都得到了提升。”同事說。
師嚴則徒精，他說，維修產品的品質，是一個工人的牌子，要想不砸牌子，只有學習、鍛鍊再學習。
嚴格的技術指導，寬容的學習氛圍促使他培養出了優秀的學徒。2016年舟山市海工船舶行業職業技能大比武中，他的徒弟李哲、丁喻為工廠爭得得團體第一、個人第一、二名的好成績。
20年，林碧亮把青春年華獻給了鉗工事業，自己也從一名鉗工成長為高級技師。他說，還要繼續努力，為新區建設做貢獻。
（原標題《致匠心丨這個定海工匠居然在艦艇上這樣幹……》。編輯黃寧璐）
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