'二航造 | 華麗高速金安金沙江大橋主纜架設完成'

金沙江 雲南 華坪縣 麗江 攀枝花 四川 香格里拉 昆明 鐵路信息直通車 2019-08-06
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7月31日上午11點

建設者們歷經63個晝夜的連續奮戰

由中交二航局承建的

華麗高速公路項目

金安金沙江大橋主纜順利架設完成

標誌著這座

世界最大跨徑山區峽谷懸索橋的建設

取得又一突破性進展

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7月31日上午11點

建設者們歷經63個晝夜的連續奮戰

由中交二航局承建的

華麗高速公路項目

金安金沙江大橋主纜順利架設完成

標誌著這座

世界最大跨徑山區峽谷懸索橋的建設

取得又一突破性進展

二航造 | 華麗高速金安金沙江大橋主纜架設完成

金安金沙江大橋是華麗高速公路項目的控制性工程,橋型設置為主跨1386米雙鉸板桁結合懸索橋。

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7月31日上午11點

建設者們歷經63個晝夜的連續奮戰

由中交二航局承建的

華麗高速公路項目

金安金沙江大橋主纜順利架設完成

標誌著這座

世界最大跨徑山區峽谷懸索橋的建設

取得又一突破性進展

二航造 | 華麗高速金安金沙江大橋主纜架設完成

金安金沙江大橋是華麗高速公路項目的控制性工程,橋型設置為主跨1386米雙鉸板桁結合懸索橋。

二航造 | 華麗高速金安金沙江大橋主纜架設完成

其中,主纜架設是懸索橋施工的關鍵工序。大橋共設兩根主纜,採用國內主流的預製平行鋼絲索股法(PPWS法)進行施工,單根主纜由169股預製平行鋼絲索股構成,每根索股長約2045米。成橋階段主纜最大纜力將達6萬噸以上,是全橋最大的受力構件。

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7月31日上午11點

建設者們歷經63個晝夜的連續奮戰

由中交二航局承建的

華麗高速公路項目

金安金沙江大橋主纜順利架設完成

標誌著這座

世界最大跨徑山區峽谷懸索橋的建設

取得又一突破性進展

二航造 | 華麗高速金安金沙江大橋主纜架設完成

金安金沙江大橋是華麗高速公路項目的控制性工程,橋型設置為主跨1386米雙鉸板桁結合懸索橋。

二航造 | 華麗高速金安金沙江大橋主纜架設完成

其中,主纜架設是懸索橋施工的關鍵工序。大橋共設兩根主纜,採用國內主流的預製平行鋼絲索股法(PPWS法)進行施工,單根主纜由169股預製平行鋼絲索股構成,每根索股長約2045米。成橋階段主纜最大纜力將達6萬噸以上,是全橋最大的受力構件。

二航造 | 華麗高速金安金沙江大橋主纜架設完成

在主纜施工過程中,項目團隊克服了索股調整精度標準高、溫差控制要求嚴苛以及長期雨季、大風天氣等困難,保障了主纜架設有序推進。

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建設者們歷經63個晝夜的連續奮戰

由中交二航局承建的

華麗高速公路項目

金安金沙江大橋主纜順利架設完成

標誌著這座

世界最大跨徑山區峽谷懸索橋的建設

取得又一突破性進展

二航造 | 華麗高速金安金沙江大橋主纜架設完成

金安金沙江大橋是華麗高速公路項目的控制性工程,橋型設置為主跨1386米雙鉸板桁結合懸索橋。

二航造 | 華麗高速金安金沙江大橋主纜架設完成

其中,主纜架設是懸索橋施工的關鍵工序。大橋共設兩根主纜,採用國內主流的預製平行鋼絲索股法(PPWS法)進行施工,單根主纜由169股預製平行鋼絲索股構成,每根索股長約2045米。成橋階段主纜最大纜力將達6萬噸以上,是全橋最大的受力構件。

二航造 | 華麗高速金安金沙江大橋主纜架設完成

在主纜施工過程中,項目團隊克服了索股調整精度標準高、溫差控制要求嚴苛以及長期雨季、大風天氣等困難,保障了主纜架設有序推進。

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7月31日上午11點

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由中交二航局承建的

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金安金沙江大橋主纜順利架設完成

標誌著這座

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取得又一突破性進展

二航造 | 華麗高速金安金沙江大橋主纜架設完成

金安金沙江大橋是華麗高速公路項目的控制性工程,橋型設置為主跨1386米雙鉸板桁結合懸索橋。

二航造 | 華麗高速金安金沙江大橋主纜架設完成

其中,主纜架設是懸索橋施工的關鍵工序。大橋共設兩根主纜,採用國內主流的預製平行鋼絲索股法(PPWS法)進行施工,單根主纜由169股預製平行鋼絲索股構成,每根索股長約2045米。成橋階段主纜最大纜力將達6萬噸以上,是全橋最大的受力構件。

二航造 | 華麗高速金安金沙江大橋主纜架設完成

在主纜施工過程中,項目團隊克服了索股調整精度標準高、溫差控制要求嚴苛以及長期雨季、大風天氣等困難,保障了主纜架設有序推進。

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建設者們歷經63個晝夜的連續奮戰

由中交二航局承建的

華麗高速公路項目

金安金沙江大橋主纜順利架設完成

標誌著這座

世界最大跨徑山區峽谷懸索橋的建設

取得又一突破性進展

二航造 | 華麗高速金安金沙江大橋主纜架設完成

金安金沙江大橋是華麗高速公路項目的控制性工程,橋型設置為主跨1386米雙鉸板桁結合懸索橋。

二航造 | 華麗高速金安金沙江大橋主纜架設完成

其中,主纜架設是懸索橋施工的關鍵工序。大橋共設兩根主纜,採用國內主流的預製平行鋼絲索股法(PPWS法)進行施工,單根主纜由169股預製平行鋼絲索股構成,每根索股長約2045米。成橋階段主纜最大纜力將達6萬噸以上,是全橋最大的受力構件。

二航造 | 華麗高速金安金沙江大橋主纜架設完成

在主纜施工過程中,項目團隊克服了索股調整精度標準高、溫差控制要求嚴苛以及長期雨季、大風天氣等困難,保障了主纜架設有序推進。

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二航造 | 華麗高速金安金沙江大橋主纜架設完成

從6月14日基準索股成功架設到主纜架設完成,建設者們精心組織,攻堅克難,終於迎來金安金沙江峽谷上最優美的銀色弧線。主纜架設完成後,大橋上部結構施工將轉入緊纜、索夾吊索安裝和鋼桁樑吊裝階段。

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世界最大跨徑山區峽谷懸索橋的建設

取得又一突破性進展

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金安金沙江大橋是華麗高速公路項目的控制性工程,橋型設置為主跨1386米雙鉸板桁結合懸索橋。

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其中,主纜架設是懸索橋施工的關鍵工序。大橋共設兩根主纜,採用國內主流的預製平行鋼絲索股法(PPWS法)進行施工,單根主纜由169股預製平行鋼絲索股構成,每根索股長約2045米。成橋階段主纜最大纜力將達6萬噸以上,是全橋最大的受力構件。

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在主纜施工過程中,項目團隊克服了索股調整精度標準高、溫差控制要求嚴苛以及長期雨季、大風天氣等困難,保障了主纜架設有序推進。

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二航造 | 華麗高速金安金沙江大橋主纜架設完成

二航造 | 華麗高速金安金沙江大橋主纜架設完成

從6月14日基準索股成功架設到主纜架設完成,建設者們精心組織,攻堅克難,終於迎來金安金沙江峽谷上最優美的銀色弧線。主纜架設完成後,大橋上部結構施工將轉入緊纜、索夾吊索安裝和鋼桁樑吊裝階段。

二航造 | 華麗高速金安金沙江大橋主纜架設完成

華麗高速公路是雲南省幹線公路“9210”主骨架網中的第九條放射線中“昆明—華坪—麗江—香格里拉—德欽放射線”的組成路段,全長約153公里,是“一帶一路”建設面向東南亞輻射中心綜合交通規劃重點項目之一。項目建成後,將填補雲南省麗江市和四川省攀枝花市兩地高速公路網東西佈局的空白。

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由中交二航局承建的

華麗高速公路項目

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標誌著這座

世界最大跨徑山區峽谷懸索橋的建設

取得又一突破性進展

二航造 | 華麗高速金安金沙江大橋主纜架設完成

金安金沙江大橋是華麗高速公路項目的控制性工程,橋型設置為主跨1386米雙鉸板桁結合懸索橋。

二航造 | 華麗高速金安金沙江大橋主纜架設完成

其中,主纜架設是懸索橋施工的關鍵工序。大橋共設兩根主纜,採用國內主流的預製平行鋼絲索股法(PPWS法)進行施工,單根主纜由169股預製平行鋼絲索股構成,每根索股長約2045米。成橋階段主纜最大纜力將達6萬噸以上,是全橋最大的受力構件。

二航造 | 華麗高速金安金沙江大橋主纜架設完成

在主纜施工過程中,項目團隊克服了索股調整精度標準高、溫差控制要求嚴苛以及長期雨季、大風天氣等困難,保障了主纜架設有序推進。

二航造 | 華麗高速金安金沙江大橋主纜架設完成

二航造 | 華麗高速金安金沙江大橋主纜架設完成

二航造 | 華麗高速金安金沙江大橋主纜架設完成

從6月14日基準索股成功架設到主纜架設完成,建設者們精心組織,攻堅克難,終於迎來金安金沙江峽谷上最優美的銀色弧線。主纜架設完成後,大橋上部結構施工將轉入緊纜、索夾吊索安裝和鋼桁樑吊裝階段。

二航造 | 華麗高速金安金沙江大橋主纜架設完成

華麗高速公路是雲南省幹線公路“9210”主骨架網中的第九條放射線中“昆明—華坪—麗江—香格里拉—德欽放射線”的組成路段,全長約153公里,是“一帶一路”建設面向東南亞輻射中心綜合交通規劃重點項目之一。項目建成後,將填補雲南省麗江市和四川省攀枝花市兩地高速公路網東西佈局的空白。

二航造 | 華麗高速金安金沙江大橋主纜架設完成

來源:中交二航局二公司

作者:盧飛、李曾曾

圖片:張青龍

視頻:杜才良、張青龍

編輯:柯祥虎

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